“变速门”后又遇共振门 沃尔沃XC60还安全吗

      安全是沃尔沃一直主打的品牌形象，有关其安全性的传说也在很多国人心中留下了深刻的印象，不过最近沃尔沃的安全性开始被质疑了。

      近日，专业汽车质量投诉网站汽车门网发布了6月份汽车质量投诉报告，从数据中可以发现，沃尔沃XC60和S90两款车型车身共振的问题普遍被车主反映，然而这并不是近期才出现的问题了，在2019年上半年的月度投诉报告中，沃尔沃投诉量曾暴涨544%，其中XC60被多次反映车身有低频空腔共鸣问题存在。

      从车主反馈来看，车身共振问题具体表现为在热车怠速状态下，车内有沉闷压抑的嗡嗡响声，像车边上停了一辆未熄火的大车，车内有明显的压力脉动，耳朵感受到压迫，让人很不适。经查证资料发现，这是一种典型的低频空腔共鸣问题。汽车车身形成一定形状的封闭空腔，如果设计或工艺实施不当，会发生与封闭管道类似的共振现象，称为空腔共鸣，它具有增强车内噪声的效果。在这种状态下，车内会有明显的压力脉动，让人有一定的压抑感，部分车主还会感到明显压迫耳膜的不适感。

      在4S店检修无果的前提下，为找出解决办法，有XC60车友曾开展了大量实践活动以寻找共振原因，从感官探寻到借助各种工具，初步确定振源是排气，但解决问题还需要厂家进行整车CAE模型的再分析和再试验，但厂家对此问题的关注度显然不够。

      在各大论坛，关于反映沃尔沃车身共振的帖子随处可见，车主们多次向4S店和厂商反映，对方却并不积极处理。车的质量问题对于车主来说是随时可能引发事故的安全隐患，厂家的这种态度不免另车主们感到心寒。

      XC60并不是第一次这么“火”了，去年它就因为“变速门”事件火了一把，因为双离合变速箱存在的失速、脱档、顿挫、突然前窜等安全隐患，沃尔沃车主们活跃于全国各地的沃尔沃车展，集体拉起白色横幅谴责沃尔沃是无良车企的新闻屡见不鲜。在如此声势下，车主们并没有换得理想中的召回结果，有维权车主表示，沃尔沃官方的解决态度是大闹的维修费全免，小闹的半价优惠，不闹的自费维修。

      作为主打“安全牌”的车企，沃尔沃的两位创始人阿瑟·格布里森和古斯塔夫·拉尔森说过，“车是由人来驾乘的，因此我们做任何事情的指导原则是，而且必须是——安全”，而今天面对自己的车型多次出现安全隐患，沃尔沃方的处理态度与其创始人所说可谓相去甚远。

      有汽车专家曾表示，沃尔沃作为二线豪华品牌，成本却并不豪华。和主流豪华车相比，沃尔沃无论在结构还是材质上，都与其他几个豪华品牌有质的差距。以刚上市的沃尔沃60系列为例：S60、V60、XC60不仅仅前悬架成本较低，后悬架也采用成本较低的铁材质多连杆结构。而今看来，不豪华的成本不仅仅是悬架。

      “百年安全”口碑树立不易，但崩坏却没那么难。车身共振问题的大面积爆发势必会影响沃尔沃的口碑，最后的结果会在销量上反映出来，在国内车市普遍低迷的环境下，如果再因为质量问题引起消费者的不认可，对沃尔沃来说不亚于火上浇油。