油耗2毛，比宝骏310还便宜，这辆现代能让国产哭吗？

网络 2017-09-28 18:35:49

就在前几天现代正式发布了全新瑞纳，实际比上代车型降级，售价也同样降低——4.99万起售，顶配自动挡才7.39万，很有吸引力的价格。本文就来说说这辆被现代寄予厚望的新车，它的性价比到底如何？

油耗2毛，比宝骏310还便宜，这辆现代能让国产哭吗？

先从外观开始说，用上了现代最新的家族式中网，但廉价感似乎比上代还要重，毕竟降级了。车长4300mm宽1705mm高1460mm，轴距2570mm。尺寸降到了赛欧3的级别，但轴距还算可以。

动力部分开始说，新瑞纳全系标配1.4L发动机，最大输出95马力，自动挡车型采用4AT变速箱。拿现在很火的宝骏310做对比，新瑞纳的动力基本相当于宝骏的1.5L，而1.5L版本310起售价4.58万。因为瑞纳是三厢车，所以要和三厢的宝骏310比较。后者将于今年底上市，预计比两厢版贵出五千左右。

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也就是说未来的1.5L版本宝骏310和1.4L的瑞纳指导价是差不多的——但有一点不同，宝骏没优惠，但现代有。所以很可能发生现代比宝骏还便宜的情况，过几个月再看吧！

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图为低配现代新瑞纳内饰，一看就是小型车的内饰，看看配置水平如何。

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图为高配新瑞纳的内饰，相比于低配多出了一块中控大屏，方向盘也多出了单侧多功能按键。另外内饰的镀铬装饰多一些，4AT自动挡怎么的也要比宝骏的AMT要强~

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常规式双仪表设计，白底背光灯看起来还可以。行车电脑屏幕不是液晶材质，显示的信息比较简单，但可以显示水温。

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但低配瑞纳的收音机屏幕比较大，能够显示不少信息。还是比较推荐低配车，毕竟对于这种代步车来说配置高意义不大，够用就行。

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再看看后排空间，凭心而论现在的小型车乘坐空间不低于十年前的主流A级车，腿部空间不输桑塔纳。新瑞纳的后排无论头部还是腿部空间其实都够家用了，但只有两个头排头枕，并且不可调节。

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图为新瑞纳发动机舱，取消了老款的1.6L发动机，另外1.4L发动机比老款的下降了10马力。但相当的省油，百公里油耗可以控制到5L左右。推出这样的低端车型对于现代来说纯属无奈之举，那么问题来了：在宝骏和国产面前，它能不能行？