最狠四缸，2.0T轰421马力，3.9秒破百，搭漂移模式，AMG A级炸街

夏季，是躁动的季节，随着China GT上海站的落幕，仿佛吹来了一股赛车热。公众的视线慢慢又转向了超级跑车和高性能车。这不，新鲜出炉的高性能车梅赛德斯AMG A45缓缓向我们驶来。要提到操控，无疑小车是最佳选择，梅赛德斯AMG A45能满足你所有内心的炸街心情。

全新AMG A45从梅赛德斯A级两厢升级而来，此次将推出两个版本：基础车型A45以及顶级车型A45 S。外观上，和他的小弟A35也有很大的不同，特别是由12根犀利竖条组成的直瀑式；为了能有更好的进气效果，保险杠下方超大的进气格栅张大着血盆大口；更宽的轮间距，让侧面保险杠和翼子板区域强烈的外张。

侧面和梅赛德斯A级如出一辙；尾部变化较大：一眼望去，4个圆形大尾管迅速抓住人的眼球，顶级车型A45 S的尾管直径达到了90mm，而基础款A45则为82mm；周围高亮黑底部护板质感超强，中间区域四个竖直鱼鳍也明显比A35更大。

空气动力学对于该款高性能运动车型自然不可缺少，例如前部保险底杠侧面向上提拉的扰流条、尾部在原有扰流板上添加了更大的尾翼等，都让AMG A45展现自己的运动实力。

内饰方面，AMG A45没有太多惊喜，风格基本和梅赛德斯A级车和AMG A35保持一致，不过这个内饰哪怕不改也足够惊艳了。主要的区别，在入门A45上的火红色以及顶级A45 S上的亮黄色勾勒点缀，但视觉层次提升很大；此外，炫酷的“Performance”运动座椅也是其中一大亮点。

发动机方面，梅赛德斯AMG为A45提供了包括AMG全新高功率四缸的两款2.0T发动机：基础款A45发动机动力为387PS，峰值扭矩480Nm，而顶级车型A45 S则能轰出421PS，峰值扭矩500Nm，这毋庸置疑的已是世界上最强的四缸发动机。

变速箱方面，全新AMG A45匹配了AMG Speedshift DCT八档双离合；配合全时四驱的A45 S百公里加速仅3.9秒。AMG A45 S的最高时速可达270km/h。驾驶模式方面，除了原有的手动模式、赛车模式之外，此次AMG A45系列将新增漂移模式，提供了超强的驾控体验。

全新梅赛德斯AMG A45的登场吸引了一众眼球，无论是亮眼的空气动力学套件、还是内在地表最强的4缸发动机，都让全新AMG A45堪称精品，让人血脉喷张。这款小钢炮的价格自然也不菲，欧洲售价入门款A45 为57，000欧元（44万人民币），而顶级A45 S价格则超过60，000欧元（46.5万人民币），这对普通人而言，可远观不可亵玩焉。但若AMG A45在路上出现，相信很难不回头去瞄他一眼。