试驾｜刚柔并济，这才是真的理想座驾

厦门

一座温柔随和的海岛城市

你能想到的浪漫邂逅时刻

都能在这个

不足1700平方公里的海岛上上演

镇海角

一个名字霸气却风景绝美的地方

三面环海，背靠青山

三面绝崖镇海涛

一挺青山抚风云

一个源于人文的平静随和

一个源于自然的磅礴雄伟

厦门-镇海角

70公里的路程

却是人与自然最亲近的距离

而你与自然最亲近的距离是谁？

或许它能给你答案

兵哥这次来到有鹭岛之称的厦门，在这座自然安逸的海滨城市中，亲身体验一番新美式格调SUV-凯迪拉克XT5的魅力。对于凯迪拉克XT5来说，它作为凯迪拉克目前国产在售的最高级SUV车型，一直以来都备受关注。但对于XT5来说，目前市场上并不乏与其竞技的好手，例如传统豪华阵营里的宝马X3、奥迪Q5L、奔驰GLC，又或者是一些新晋热门车型，如沃尔沃XC60、英菲尼迪QX50、雷克萨斯NX等都是凯迪拉克XT5强有力的对手。在如此激烈的市场中，凯迪拉克XT5究竟凭借什么优势脱颖而出呢？

商与尚之间的平衡

这次全新一代凯迪拉克XT5在设计上还是进行了不小的变化的，如果说旧款XT5是一个很商务范的正经男，那新款XT5则更像是一个穿着休闲西装的时尚高端人群，时尚、格调、内涵一样不少地展现在新一代凯迪拉克XT5上。新一代XT5不仅仅融入了新的设计元素，同时在风尚版和运动版上都采用了不同的设计元素。而这两个版本最大的设计区别就是在前格栅和轮毂这两点的设计上的表现最为明显，而此次兵哥试驾的，主要就是凯迪拉克XT5风尚版车型。

从前脸来看，新一代凯迪拉克XT5保留了一些标志性的设计，例如闪电式的前大灯，和宽厚结实的前脸结构，都是XT5一直以来给人最深的感觉，而这一切都原汁原味地保留在这一代XT5上。

但对于上一款XT5来说，整体给人的感觉会沉稳一些，所以在这一代XT5上加入了一些比较有个性和运动化的设计元素，例如它采用的全新的格栅设计，源于ESCALA概念车的星爆式进气格栅，融入现代图形设计，整体给人的感觉更加亮眼，在沉稳中透露出一丝特别贴合现代设计需求的时尚感，而这一变化也正好是当代消费者的审美需求，很好地取得了商与尚之间的平衡点。

而第二个最大的变化点，就是新一代凯迪拉克XT5的轮毂设计，其中风尚版采用的是多幅式的轮毂设计，而运动版则采用五幅式的轮毂结构，风尚版的轮毂设计立体感更强，也更加吸引眼球，而运动版轮毂的跑态会更突出，更注重于运动化特性，而这两款轮毂的尺寸同为20寸，配备的都是235/55 R20的米其林轮胎，轮毂虽大，但因为配备了较厚的轮胎，所以不会影响到车内的舒适性表现。

新一代凯迪拉克XT5的尾部设计与上一款的设计基本保持一致，棱角分明的尾部设计有着较高的辨识度，大气的感觉带来不错的视觉冲击。

来到车身侧面，新一代凯迪拉克XT5保持着上一款同样的尺寸，同样是4813*1903*1683mm的车身规格，轴距为2857mm。保证车内乘坐空间，为驾乘者带来更为舒适的乘坐环境。在外观上，新一代凯迪拉克XT5的整体设计在兼顾其原有的气势感同时，融入了不少现代化需求的运动性和时尚感，对于目前的市场审美来说，这一转变可以说是恰到好处。

与生俱来的奢华感从不缺优雅的格调

相比外观来说，新一代凯迪拉克XT5的内饰更加引人瞩目。新一代凯迪拉克XT5的内饰整体带来的是一种很柔和富有调性的范围感，璇棕色的内饰配色给人的感觉很舒缓但不失高雅。而要支撑起这一切，离不开的是大量的高档次用料。

大量的高级材质为XT5营造出与众不同的奢华格调。在车顶、门板、中控台以及缝线出，都能看到XT5采用了大量的麂皮绒料，加以北美虎斑木饰板点缀，满满的质感呈现出非一般的触觉。除此以外，新一代XT5还采用了手工甄选的Opus真皮质地细腻柔软，每一台XT5风尚版车型需要使用超过四张顶级Opus真皮，而一张Opus真皮加工就需要30天的时间，顶级的用料，大师级的手工，成就最奢华的内饰质感。

在乘坐的空间上，新一代凯迪拉克XT5的后排空间还是比较宽广的，优于同级的车身宽度，为新一代凯迪拉克XT5的后排带来不错的乘坐宽度，而2857mm的轴距长度，可以为后排乘客带来较好的乘坐空间，加上厚实的座椅设计，总体来说，这款车的后排在乘坐质感上还是比较出色的。

心随意动，集科技性能于一身的驾驶质感

此次的试驾路线是从厦门至镇海角，距离70公里，途中包含城市道路、高速、山路和乡村公路，全程下来，已经能体验出新一代凯迪拉克XT5的全方面驾驶质感 。如果要让兵哥来评价这款车的行驶质感，兵哥会用材优干济来形容。因为当你驾驶这款车的时候你会发现，它的每个模式所呈现出的性能特性都是异常明显的，例如在城市道路行驶时，当你启动舒适模式时，悬架的质感是非常舒适的，滤震能力上佳，配上其优异的静谧性，带来的是异于常车的舒适驾乘感，但在此模式下，为了平衡舒适和油耗上的需求，动力表现不会过于激进，油门反应稍显迟缓，更侧重于营造舒适性表现。

但如果你觉得新一代凯迪拉克XT5的动力也就这样，那就大错特错了。千万别小看这款拥有241匹马力的2.0T发动机，当你打开运动模式的时候，发动机转速瞬间拉升，油门踏板异常灵敏，澎湃的动力给你带来刺激的推背感，可刚可柔，无论是舒适性还是刺激的速度感，全新一代XT5都能为你一一实现。除此以外，新一代凯迪拉克XT5还配备了智能四驱系统，在面对镇海角上复杂多变的山路时，依然能从容面对，当你点开那四驱按钮时，陡峻的山路已然不再畏惧。

在这款车上，兵哥还发现了一个非常不错的功能，那就是它的高清流媒体后视镜，极高的清晰度确实让兵哥有些惊艳。

那凯迪拉克的驾驶性能就真的没有一丝缺点吗？那肯定不是，毕竟人无完人，更何况是车呢。对于新一代凯迪拉克XT5的驾驶感觉，有两点是兵哥不太满意的，第一点是它的刹车表现偏硬，对于很多人来说，或许会不太适应。第二点是对于新一代凯迪拉克XT5的辅助系统来说，反应显得有些过于灵敏，尤其是在车道偏离辅助系统这一块，方向盘的反馈力度稍大。

对于新一代凯迪拉克XT5来说，在这一等级这一价位的车型里，应有的特性它都全数具备。尤其是在各驾驶模式下的展现，新一代凯迪拉克XT5确实给兵哥不小的惊喜，能文能武也正是目前消费者的一大需求。而对于凯迪拉克这个品牌来说，这几年也确实获得越来越多的消费者肯定，其中离不开的当然是其不断进步的产品和口碑，新一代凯迪拉克XT5也再次彰显出这一品牌的特性，为我们带来最奢华舒适和极具多面性的产品感受。