一周新车 | SUV是主旋律，红旗HS7/本田XR-V/宋PRO齐上阵！

在即将到来的一周内，东风本田、比亚迪、上汽通用别克、红旗等传统车企将推出重磅车型。值得注意的是，在7月11日那天将同时推出四款新车。看新车一时爽，一直看新车一直爽！

海马8S是基于HMGA平台开发的紧凑型SUV，采用最新家族式设计风格，其前脸采用了与第二代海马S5类似的点阵式进气格栅。与海马S5相比，海马8S多出了几组锐利的线条，整体肌肉感有所增加。而其中比较出彩的是，保险杠处还有一点铲形的设计。另外，新车还采用当下较为流行的悬浮式车顶，其尾部还采用了贯穿式的灯带设计，还进行了与很多车型不一样的外扩处理。

内饰方面，海马8S一改海马S7和海马S5的中控设计，中控屏进行悬浮式设计，增添了三个六边形空调出风口，看起来更加简约。另外，新车在座椅纹路上以及在空凋出风口等处都利用了红色元素来点缀，提升了一些档次。动力方面，海马8S搭载的“BOOST BLUE深蓝动力”1.6T发动机，能达到143kW的最大功率以及293N·m的峰值扭矩。其数据表现已经比其他品牌车型的1.8T甚至2.0T的数据更突出，百公里加速时间为7.8s。

2017年开始，老牌自主品牌海马汽车便一直处于销量下滑的状态。进入2018年，在国内汽车市场整体“遇冷”的形势下，下滑态势更为严重。从目前的市场来看，品质力较突出的产品很多，与哈弗H6、传祺GS4、长安CS55等强劲对手相比，海马8S将面临非常大的市场压力。

作为东风本田的主力车型之一，XR-V的中期改款车型将会在7月11日上市。能做到在车市整体下行还保持逆势增长的车型，本田的XR-V应该算是其中一个。自2014年上市以来，XR-V共售出了超65万辆，算是小型SUV市场的大将了。新款XR-V在细节部分有所调整，前脸部分减少了镀铬饰条的转世，同时下包围又增加了镀铬装饰，看起来也更加精致。同时，新款本田XR-V的尺寸也有不少的提升。新车的长宽高为4328×1772×1605mm，轴距为2610mm，在长度方面比现款XR-V增加了58mm。

和外观一样，新款本田XR-V基本沿用了现款车型的设计风格，不过在细节上也明显提升。比如现款的5/7英寸中控提升到8英寸，更有档次感的中控按键设计等等。在动力方面，本田XR-V和缤智一样，在保留1.5L发动机的同时，还用1.5T取代了现款的1.8L，并全系满足国六排放标准。

XR-V自上市以来取得了不俗的销售成绩。从各方面来看，新款本田XR-V的产品力有明显的提升。在兄弟车型新款缤智上市后，新款XR-V的上市也提上了进程。作为新车最大的亮点，1.5T的加入会进一步提升新车的竞争力。

这一次，全新宋PRO推出燃油版、混动版和电动版。宋PRO的级别和宋一致，不过宋PRO的定位会高一些，满足消费者对精品SUV的用车需求。与宋相比，宋PRO在外观上升级了“Dragon Face”设计，并且其车身尺寸比宋大了一圈。

动力方面，纯电动版宋PRO的峰值扭矩为280牛·米，NEDC工况续航为502km，插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为161匹马力。此外，新车还将首次推出双擎四驱版本，1.5TI发动机配合后电机综合最大输出功率可达323匹马力，峰值扭矩525牛·米。

除了动力外，其中控屏也是宋PRO的亮点。去年4月，比亚迪全球首发了DiLink 1.0智能网联系统，而在宋PRO上市当天，DiLink 2.0也将正式发布，并搭载在宋PRO上。据了解，宋PRO的中控屏能根据软件的应用场景和交互方式提前预判，智能、自动旋转，既能承载竖屏软件，又能支持横屏软件，保证体验最佳，100%兼容手机的应用。

不得不说，比亚迪近年来在新能源领域的发展势头上呈现出非常猛烈的趋势。从目前的产品来看，比亚迪旗下的王朝EV产品在技术上以及在性能体验上都收获了大批消费者的点赞。另外，全新的DiLink智能网联系统和经典的龙脸设计，也为新产品增色不少。

作为别克品牌引入的新一代全球车型系列首批新车，全新一代昂科拉和昂科拉GX将搭载Smart Propulsion智驱科技和“第二引擎”车联技术。全新一代昂科拉在外观上比现款车型更年轻，专属颜值包和选装轮毂嵌件，同时也是别克进入中国以来第一次采用双色车顶设计的车型。

昂科拉GX定位为紧凑型SUV，比昂科拉的定位高一些。新车汲取了别克Enspire概念车的设计元素，全新的家族化飞翼格栅，全系标配的LED灯与展翼式LED日间行车灯相呼应，Evonik技术的加入营造了更均匀的光幕效果。

在动力方面，全新昂科拉将搭载1.0T/1.3T三缸发动机，最大功率分别为116匹马力和158匹马力。而昂科拉GX搭载Ecotec 1.3T发动机，最大功率为165匹马力，匹配CVT无级变速箱和8速手自一体变速箱。

从产品力来看，全新一代昂科拉的升级非常明显，昂科拉GX也给轱辘哥眼前一亮的感觉。而昂科拉GX作为弥补昂科拉和昂科雷之间的矩阵空白的车型，其最终定价成为了市场关注的焦点。

红旗HS7是红旗继HS5之后推出的又一款SUV车型，也是红旗目前定位最高端的SUV，其设计风格源自2016北京车展上发布的红旗S-Concept概念车。作为HS5的大哥，红旗HS7继续采用红旗品牌标志性的直瀑式进气格栅设计。另外，尺寸方面也是进一步加大，红旗HS7的长宽高为5035/1989/1778(1756)mm，轴距为3008mm。

和外观一样，红旗HS7的内饰依然是稳重大气的路线。大面积的软性材质和皮质包裹，以及“三屏”设计都能看出新车的奢华。在动力方面，红旗HS7将会搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6机械增压发动机，该发动机具有可变滚流技术、离合水泵和水冷排气歧管技术及缸内直喷技术，匹配的爱信8速自动变速箱，最大功率为248kW，最大扭矩为445Nm，符合国六排放标准。

作为红旗在今年布局的三款重磅SUV之一，红旗HS7无论是外观、内饰设计还是动力的强劲程度，都称得上是一款豪华中大型SUV。单就产品而言，红旗HS7与奥迪Q7相比也丝毫不逊色，更何况在轴距上，红旗HS7还更占优势一些。轱辘哥十分期待红旗HS7的市场表现。