将各领域的领军者相联，吉利打造了一台能帮你赚钱的智能SUV

“AI如潮水”，形容AI的发展势头强劲，如潮水般势不可挡。

看似俏皮的网络热词，却直击当前车市的发展趋势。智能网联虽是新词汇，但它的发展速度却在成倍增长。

从三年前战略投资成立亿咖通科技，到今年7月打通与BAT（百度、腾讯、阿里）、京东、联发科技等互联网头部企业的全生态，再到布局曹操出行，并与戴姆勒、中国铁路、腾讯、中国电信等，在车家互联网、云计算和大数据、5G、V2X、边缘计算等核心领域开展广泛且深入的合作。

这些年，吉利汽车一直在为消费者打造完美智能网联系统和构建超级智慧出行生态而努力。

7月3日，在百度AI开发者大会上，吉利汽车李书福和百度李彦宏在现场围绕“汽车智能化未来”提出自己的见解，并正式宣布双方进行战略合作。

这个场景让我不禁联想到以前，亿咖通科技还与腾讯车联在深圳签署战略合作协议，双方将围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作。两次牵手，让曾经的愿望落地，吉利汽车终于将各领域的领军者相联，带领众人朝着全球智能出行这个大趋势发力，进而更好地服务中国消费者。

目前，消费者对主机厂的要求是，智能网联系统要“拟人化”，丢弃繁琐的操作，追求真正意义上的人机交互。同样，身处5G时代，汽车智能网联平台的搭建和完善对汽车厂商来说又是一块新战场。

所以，吉利汽车带着GKUI 19来了。

先看一条时间轴。

2018年3月15日，亿咖通科技正式发布吉客智能生态系统，并相当形象地用“一朵云”、“一个桌面”、“一个ID”及“一个应用生态”来阐述产品理念。

2019年，吉利汽车带来全面升级的GKUI 19，通过ID 升级（升级为全能ID，打通互联网生态）、一朵云升级（升级为AI CLOUD，并融入自研NLU自然语言理解）、一个桌面升级（升级为“控件生态”实现控件交互，场景推荐）、应用生态升级（升级为开发者平台，融合更多互联网服务）、公布硬件生态（X WATCH \ IoT物联网）等，全新构建软硬件融合能力，并聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验。

有意思的是，吉利汽车在发布会上采用直播的方式向消费者展示GKUI 19的强大，即在户外车里，用手机直播控制发布会内场的家电。这绝不是形式大于内容，而是内容决定形式。吉利汽车将智能网联系统的超前概念落地，如此务实的产品思维让消费者更加期待GKUI 19的到来，同时也对产品更有信心和底气。

因此，E01 SoC芯片正是GKUI 19的绝对核心。

E01 SoC芯片由亿咖通科技主导开发，集成了4G LTE、CPU、GPU等模块，具有集成度高、性能强、功耗低的特点，直接拉近车机芯片与手机芯片的代差。

凭借E01 SoC芯片的超强性能，GKUI 19的四大平台得到全面升级，打通了百度、京东、小米三大智能生态家居终端，实现无边界车家互联。不仅如此，曹操品质顺风车也全面接入GKUI 19，彻底打通智能出行生态，这也标志着吉利汽车在车联网领域实现四个第一和五项最全。

事实上，自2018年面世以来，GKUI吉客智能生态系统已拥有超过100万用户，2018年全年语音交互次数超过7.2亿。截至目前，吉利控股集团旗下多个品牌共有22款车型搭载GKUI吉客智能生态系统，拥有庞大的用户基础。

据悉，GKUI 19将首发搭载在博越PRO上，进而构建“人+车+表+家”互联的新出行生态。不仅如此，在2020年，CPU和GPU运算能力均比E01更强大的E02 SoC将实现量产，主要面对中高级车型市场，能够满足未来2年内主流车载智能网联系统配置需求。

2016年，一句“你好，博越”开启了中国汽车智能互联的先河，将中国消费者带进智能出行的新时代。此次发布会，吉利汽车也全球首发了年度重磅新车——博越PRO，并全面开启预售，订金2999元。

即日起至2019年7月31日，通过吉利官方商城抢先预订博越PRO的消费者除了有机会获得限量2999枚的X WATCH，所有预定的首任车主均可获得终身免费车机流量。

上市3年来，博越累计销量超75万辆，稳居SUV市场前列。带动吉利SUV整体崛起的同时，也引领众多中国品牌直面合资竞争。此外，根据《2018中国汽车保值率报告》显示，博越位居中国品牌SUV保值率第一，足以与主流合资品牌竞争。

现在，凭借搭载领先行业的GKUI 19系统、智能座舱的超级大脑E01芯片、中国汽车网联行业第一款量产智能出行手表X WATCH三大亮点，博越PRO有绝对的实力再次引领市场。

值得一提的是，GKUI 19系统还与曹操出行打通。未来，GKUI 19将接入“曹操出行品质顺风车”产品。为保障安全性，曹操出行品质顺风车将进行车主购车信息系统交叉审核、行程导入GKUI 19系统，并将导入曹操出行的行程录音分享报警等功能，并对车主进行线下面审。

产品层面，博越PRO搭载1.5TD+6AT与1.8TD+7DCT动力总成，均满足新国六排放标准。新车将中国古典艺术之美与现代科技美学相融，设计更符合中国消费者的审美需求。而2020款博越是现款博越的小改款，搭载1.8TD+7DCT全新动力总成，满足国六b标准的同时，也将实际油耗降低1L以上。

现在，博越PRO与2020款博越联袂新生，未来还将实施双车战略，会根据博越市场和用户需求的变化，适时推出新车型。

“万物互联的5G时代才刚刚开始，科技变革日新月异，未来智能网联世界五彩缤纷，蓝图宽广，为我们搭建了一个广阔的合作空间。吉利汽车也将以更开放、包容的心态，与全球合作伙伴携手，共同推进汽车智能网联产业发展，营造中国汽车品牌的竞争新优势。”

正如吉利汽车安聪慧所说，博越PRO的首发和GKUI 19的上线具有划时代的意义。从今天开始，我们终于有了一款能将各领域顶尖技术融为一体，且近乎完美的产品。

这一刻，值得纪念。