宝骏在打造爆款这件事上,似乎总有自己的一套秘诀,560、510和530等车都为其打下了坚实的基础。而在大家看来,宝骏之所以能够在市场中大获成功无非是因为其车型皮实耐用,售价低廉,但这也正好是宝骏目前需要改变的事。
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对于一个品牌的长远发展来说,一直主打中低端市场就意味着冲击中高端市场会稍显困难,同时难以实现品牌的整体转型。而对于宝骏来说如何将“一碗水端平”正是目前需要做的,旗下的RS-5是它走向中高端市场的第一张牌,现在,又一张牌来了。
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(此前曝光的申报图)
从网上曝光的宝骏CN202M的新车官图来看就不难发现新车是基于“R平台”打造的,可以预见的是新车会延续宝骏的“智能网联”品牌基因,给消费者提供更便捷、安全的用车体验。
同时,新车整体采用了和宝骏RS-5一样的最新“星际几何”设计理念。要知道,从上一款RS-5发布的之后,就赢得了无数消费者的好评,纷纷称赞这就是大家想要的“明星脸”,因此相信宝骏CN202M新车同样或得到消费者的喜爱。而根据此前信息来看,该车将于下半年正式上市。
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外观方面,新车整体比例协调,且充满未来感,其通过线条勾勒让前格栅与两侧灯组很好的形成一个U形设计,视觉整体感较强,而格栅内部则采用了名为矩阵式星辉格栅设计元素,整体给人的感觉居然有一点神似理想制造,但惊艳是有的。
值得一提的是新车同样是配备了全新的LOGO,相比宝骏之前的车标,这一点上,时尚感确实是有所提升。当然,不可能只换标就能做到品牌向上,还有其他方面。
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车身侧面,新车整体比例较为修长,而嵌于腰线中间的门把手与多边形几何轮廓有机融合,使其与前后灯组轮廓设计相互呼应,营造出不错的时尚感。
车尾部分,新车采用了分体式尾灯组设计,上方为一条贯穿式灯带,而下方两侧则为箭羽式灯组,整体造型颇具层次感。
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车身尺寸方面,根据此前申报信息来看,其长宽高分别为4705/1806/1625(外部套件不同1645mm)mm,轴距为2750mm。
动力方面,新车将搭载一台型号为LJO的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为147马力(108千瓦)。
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写在最后
总的来说,新车确实是脱离了宝骏以往的一个设计,在视觉上给了我们很多的新鲜感,相信在配置方面也不会让我们失望,但是对于宝骏想要转型来看的话,还是稍显艰辛。
在各个品牌中,更换车标已经屡见不鲜,从首款RS-5的市场表现我们就能看出它似乎没有给宝骏带来多大的积极影响,还有一个就是廉价爆款车的标签在宝骏身上已经根深蒂固。所以新车能否将宝骏这个品牌推到一个新的高度还由时间来检验,我们拭目以待。