2.0L+10速CVT变速箱，丰田全新一代RAV4荣放即将上市

说起城市SUV，丰田RAV4荣放可以算得上是鼻祖级的车型，大家都知道RAV4荣放这款车，但又知道它的全民是什么吗？RAV4荣放的名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive”的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

在最开始，丰田希望研究打造出一款比硬派SUV之类的传统车型更省油、操控性更好的产品，于是乎RAV4荣放就诞生了，它不仅仅比轿车有更大的空间，驾乘质感比硬派SUV出色，甚至还具备一定越野性能；接着在1994年的日内瓦车展上，RAV4荣放的首款量产车型正式亮相，也同时拉开了“城市SUV”的篇章。

转眼已经过去了25年了，RAV4荣放依然是城市SUV的中流砥柱；与日产奇骏、本田CR-V两者成为三分天下的局势，常年都是占据销量榜前十的位置，但比较憋屈的就是RAV4荣放一直都是个“老三”，在销量上一直都被CR-V与奇骏压着。好在全新一代RAV4荣放即将上市，到时或将翻盘成为“老大”。

在上海车展中，全新一代RAV4荣放正式亮相，新车是基于丰田TNGA架构上诞生，它和亚洲龙一样搭载了2.5L自然吸气和2.5L混合动力系统。2.5L混合动力系统，也是首次搭载在RAV4车型上；

值得一提的是新车还将于全新凯美瑞一样采用双外观的设计，分成越野版与城市版，而在上海车展中亮相的是城市版，届时有望分别由一汽丰田与广汽丰田分别引进销售，据悉新车将在十月份上市。下面就一睹为快欣赏下全新一代的RAV4荣放

城市版的RAV4荣放的前脸采用了多边形式大嘴设计，内部由波浪式的镀铬条构成，看上去十分凶狠，两侧LED大灯组的造型比较修长，而且转角比较分明；两侧雾灯区域的造型显得棱角分明，视觉效果得到了进一步提升。而前方梯形的黑色前护杠非常的吸睛，搭配底部银灰色的护板，带来更强的立体感与层次感。

下面再来看看越野版本，新车找不到上一代的动感，取而代之的是浓厚的硬派越野风格，前脸采用了丰田家族的最新设计方式，六边形的中网搭配着熏黑式的点阵式格栅，两条黑色涂装的镀铬连接的两侧，整体变得十分硬朗运动，两侧的雾灯进气口采用的是一体式设计，而且设计方式非常夸张，显得棱角分明以及具有一体性，底部的前唇设计非常粗犷，凸显出其不俗的越野性能。

而两款新车的侧面造型是保持一致的；全新RAV4荣放的侧面使用了丰富的线条进行刻画，层次感极强，搭配前后凸出明显的轮拱不仅看起来非常硬朗有肌肉感，而且还能更好的诠释了整车的力量感与其硬派的气息，此外侧面的轮廓非常协调，淋漓致的呈现了动感雕塑。

而尾部的造型使用了双梯形的设计，上方的梯形衔接了两侧LED尾灯组，而下方的梯形为牌照区域，尾部大面积的银色下护板与前脸的下护板相对应，爬山时也能防止被石头刮花；排气管由上一代的单边单出升级成了双边双出，使尾部的运动感十足。

全新RAV4荣放的尺寸为4595x1854x1699mm 轴距为2690mm ，对比现款有了不少的提升，但是对比奇骏还是有着不少的差距。

接着再来看看内饰，新车的内饰也有大幅度的变化，悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、三幅式镂空方向盘等等都为车内提升了不少年轻感与运动感，更加符合当下消费者的审美。布料的缝制上还使用了蓝色缝线，十分精致，此外我们还可以留意到新车采用了电子手刹，副驾驶位还配备了类似汉兰达的长槽式储物箱，实用性完美体现了出来。

在动力方面，新车将搭载2.0L汽油发动机与2.5L混动两种动力，最大功率或分别为170马力和218马力，另外据悉2.0L发动机匹配的变速箱为模拟十速CVT变速箱。

除此之外新车还将搭载一套带扭矩矢量控制的四驱系统，这套系统最大的特点在于实现了彻底的两驱模式，可以做到最大前后各50%的扭矩分配，值得一提的是丰田还为RAV4荣放提供了一套全地形的选择系统，包括雪地、泥地、沙地岩石等驾驶模式

总结：全新RAV4荣放来势冲冲，外观内饰以及动力都有质的提升，新车将在10月份正式上市，届时CR-V与奇骏或许会感到不少压力，全新RAV4完全具备冲击合资紧凑SUV销冠的能力。

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