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汽车油表的失聪主要体现在三个方面，有的属于正常现象，有的要进机修厂修理，以下我将详细聊聊：

▌油表刻度前慢后快：基本属正常现

在实际驾驶中，大部分车友都会发现一个情况，每次加满油，前半箱一定会比后半箱用得久，尤其是第一格油格外的耐烧，但后半箱可能两天就跑没了。基本上实属正常，发生这个现象，主要是有几个方面的原因。

第一：汽车油泵设计问题。它不能很均匀地反映汽油的消耗变化，毕竟这种绝对匀速变化很难实现，也不容易通过维修更换配件来改变。

第二：汽车油箱的设计问题。因为需要顾及到悬挂系统、四驱系统、排气系统等，所以油箱的形状是不规则的。

第三：汽车设计预留。提早到红线位置，也不会让你陷入没油卡在半路的尴尬里...

▌油表刻度突然下降到零：油位传感器坏了

汽车油表的指示，来自于油位传感器的作用。出现油表失准，一般是车辆的油位传感器有问题。

一般来说，原因有三个：

第一，接触不良。

可以去SSSS店查看一下，是否是车的油位传感器插接头与插座接触不良。

第二，有油污没清理。

因为汽油里边含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

第三，设备老旧。

车用太久，各种设备都会被磨损，油位传感器也是其中之一，碰到这种情况，你只能通过修理厂或SSSS店进行用他们的调试设备进行修理。

▌油表突然上升：换浮子

油表突然上升也是油表不准的另外一个常见原因，一般来说是油位传感器和浮子之前的连杆被卡住了，浮子不能正常的上下浮动，从而导致传感器就检测不了数据。

解决方式，也很简单粗暴：换浮子。

方式有没有？有，我仅简单列举，以下是来自爱C【ID朱总好】提交的换浮子作业，是目前为止我觉得最靠谱的，仅供各位参考。原则上，不建议自己DIY，还是要去正规的机修店和四儿子店去更换调整。

第一步，掀开后排座椅，拆掉油箱盖板。

第二步，拆出油泵和半总成。副驾驶后面是油泵。拆油泵管子的时候，先取下绿色的固定扣，然后管子上有个卡扣，两侧同时向内挤压，同时用力拔下管子。

第三步， 拿出油泵，把新的主油浮子替换上去。

第四步， 拿出半总成，把副油浮子替换上去，按照这个图上的方位将浮子换上。

第五步， 装回主油泵，注意线不要阻碍黑色塑料漂子沉浮。一旦阻碍到，会影响油表不准。

第六步， 装回半总成。因为油箱内部是不规则的，如果方位不对，漂子会卡在油箱里，不能正常沉浮，同样造成油表不准，一定是漂子90度直角正对着车尾部（如图），半总成上和油箱上也有标示，对准即可，同时注意线不要阻碍漂子沉浮。

原则上汽车如果出现问题，能不自己DIY的还是别DIY了，毕竟事关驾驶安全。

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