车闻 | 奇瑞“年中考”成绩亮眼，TA们功不可没！

今年以来，奇瑞汽车积极应对全国各地即将陆续实施国六排放标准的政策，艾瑞泽和瑞虎两大系列主力产品全部实现了垂直切换，新上市的全新一代瑞虎8、瑞虎5 x HERO、艾瑞泽“双子星”PRO版等明星车型均达到了国六排放标准，国内销量稳健增长。

奇瑞新能源汽车实现了10.1%的增速，明星车型“小蚂蚁”上市28个月就迎来了第10万辆下线，成为依托国内正向研发纯电平台、首款产销突破10万辆的纯电动汽车；

新能源艾瑞泽5e首次出口中南美。奇瑞控股捷途产品序列凭借X70、X70S和X90三款车型继续巩固优势，上半年累计销量5.5万辆，并在3月份完成首批整车订单出口，成功进军海外市场。

奇瑞控股集团旗下的专用车、房车、物流车等产品也全面发力，带动集团商用车板块销量实现了90.2%的高速增长。

（奇瑞自主研发的1.6TGDI缸内直喷涡轮增压发动机）

奇瑞稳健发展的韧劲，源自长期以来对“技术立企”的坚守和体系化能力的打造。

如今的奇瑞已牢牢掌握了汽车产业主要核心技术，从发动机技术起步，到自动变速箱、底盘、发动机管理系统、平台化技术等，一步步填补空白，不断打破技术垄断。

近几年，奇瑞又进一步向新能源、车联网、智能化、共享化技术方面拓展。截至目前，奇瑞已累计申报专利17899项，获得授权专利11513项，位居中国汽车行业前列。

在探索未来智慧出行的前瞻领域，奇瑞已完成第一代、第二代无人驾驶产品的研发，并计划在2020年实现 L3级有条件自动驾驶，2025 年实现 L4 级高度自动驾驶。

不久前由奇瑞主办的“2019奇瑞雄狮生态联盟大会”上，近百家知名互联网、科技公司和汽车产业链相关企业，以奇瑞智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”为核心达成了“联盟”协议。

未来，“联盟”成员将共同攻克移动出行、智慧城市、5G应用、车联网用户服务，智能汽车网络信息安全等领域的难题，拓展智慧出行“生态圈”。

据了解，以汽车价值链为核心，今天的奇瑞控股集团已发展成为拥有汽车、汽车零部件、金融、船舶、地产、现代服务等业务板块的多元化控股集团。

2017年、2018年，奇瑞集团年销售收入接连突破千亿元。截至目前，集团汽车核心业务累计实现整车销售750万辆，出口突破150万辆，连续16年位居中国乘用车出口第一。