2019年5月份轿车销量排行榜出炉，来看看你家的爱车排第几？
2019年5月份轿车销量完整版出炉了，从榜单来看，本月共有4款车销量破3万，分别是朗逸、卡罗拉、英朗和轩逸。雪佛兰科鲁泽凭借较高的性价比，上市后一炮走红，5月销量达到21439辆，排名高居第六名，在竞争激烈的轿车市场迅速杀出一条血路，表现可圈可点。全新车型丰田亚洲龙5月销量达到6301辆，这款车虽然上市不久，但是关注度极高，销量也在逐渐攀升，未来销量破万也是很有可能。具体排名如下：
从以往的榜单来看，大众朗逸、丰田卡罗拉、日产轩逸这3位都是前三甲的常客。不过在六月份，惊喜比较多，日产轩逸竟然被别克英朗给干掉了。此时此刻，想必日产心里边得有一万头草泥马奔过，千算万算，自己没被日系三剑客的本田干掉，反而被别克干掉了。究其原因，是产品该更新换代了，靠着小打小闹的改款能够打下这么多年市场已经是个奇迹了，日产厂家心里也跟明镜似的，所以在6月份，日产上市了第14代轩逸，至少在颜值上就已经成功了。而且平台也更换成雷诺日产最新平台，可以说是更新的比较彻底。至于能不能把轩逸再次拉回前三甲，就看被消费者接受的程度了。
而别克英朗在6月份成为了轿车市场的赢家，了解英朗的车友应该知道，英朗的最大劣势就是三缸发动机，并且这款发动机带来的问题，在投诉网上也被喷成了“翔”，但它4月份连前十名都没冲进去，怎么在5月份就爆发了呢？主要原因是因为便宜，降价降得太狠，部分地区都直接降价5万，这是什么概念，放到高端车上没什么好稀奇的，但是放到很普通的家用车上，就不正常了。较高的颜值，丰富的配置，又是合资车，降价5万，还要啥自行车，是不是三缸已经不重要了，反正捡了个便宜，以后出问题那是以后的事。
说完个例，在5月份，销量前十剩余的6款车型，大众占了一半，本田占了2席。可以说，老品牌的车在消费者心里还是占有很大的比重。之前时不时的，吉利帝豪还能出现在前十的榜单，现在也逐渐的消失了。要说原因，一方面，帝豪出现在市场的年头太长，虽然有改款，但是都是小打小闹，出现了销售疲软，另外一方面，吉利的重心不再是走低端市场，而是主攻高端市场，对帝豪没有重点照顾，当然还有最后一点，也是最重要的一点，就是不少人对于国产品牌还是带有一定的抵触，从心里面就觉得合资车质量要比国产的好，合资车开起来更有面儿，所以在选择车时，更多的还是偏向于合资车。
大众之所以销量好，不光是进军中国市场早，还有一点原因就是人家的营销策略很到位，南北大众齐发力，没有短板，而且细分市场做的也很到位。
虽说丰田也分南北，本田也有两家，其实生产线，零部件都一样，但是从销量上能够看出，更多的人只认其中之一，比如丰田更多人认可一汽，本田更多人认广本，所以导致了销量上，只会出现个别车型出现在前十。
不过，不管是多款车型上榜，还是个别车型上榜，至少代表了自身产品的实力，大家在选择自己喜欢的车型时，不妨参考一下每个月的销量，虽然说销量高不一定代表车好，但是一定代表了消费者的消费观念。就好比，国产车中，奇瑞、长安都不错，车是好车，但销量就是不及合资车，这就是个问题。
最后呢，我还是希望，有朝一日，国产轿车也像哈弗H6一样，出现在轿车领域排行榜的前十名！
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