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随着经济的发展,汽车已经遍及了我们的生活,成为许多人日常出行不可缺少的交通工具。我相信很多车主在高速行驶时会使用定速巡航的功能。所以今天,让我们来看看定速巡航真的省油吗?
定速巡航(CRUISE CONTROL SYSTEM) 简称为CCS,它的设计初衷是让驾驶员在不踩油门的情况下以固定的速度行驶。最大的好处是减轻长途驾驶的疲劳,减轻双脚的负担。工作原理是各种传感器读取车辆车轮速度、发动机转速,发动机负荷,节气门打开度和其他信息,与设置速度进行比较计算,最后调整节气门开度和变速箱挡位等控制元件对车速进行调整,从而达到定速巡航。说穿了就是通过电脑控制油门来控制速度。比驾驶员更精确地控制油门和速度。
正常情况下,当车速超过30km/h时,定速巡航控制功能都可以开启。轻轻拨动按钮或拨杆使速度增加或减少1km/h,重新拨动按钮或拨杆使速度增加或减少5km/h。定速巡航按钮通常在多功能方向盘上,或在方向盘后面以拨杆形式存在。例如,大众和奔驰的一些车型,雷诺家的卡缤、科雷傲等车型定速巡航都在中控台上。这些比较个性。
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各种车型对启动定速巡航的最小速度有不同的要求。有的只在车速大于30km/h时工作,有的则在车速大于40km/h时工作,为了避免碰撞,尽量设置成和当前车速接近的速度,并可以调节SET或RES减少或增加汽车的速度,踩下制动踏板和离合器踏板,可以暂时关闭系统,如需要完全关闭必须关闭开关或汽车处于静止状态时熄火。
如果在高速公路上,不经常慢下来,打开定速巡航,燃油喷射量和气门开启度等都会由行车电脑控制,燃油喷射和速度将变得非常均匀,尽量减少速度变化,从而达到省油的目的。这就是为什么高速行驶的司机特别热衷于使用这个功能。如果有很多坡道和弯道,定速巡航并不会省油,反而会消耗更多。
上面就是给大家分析的关于使用定速巡航是否省油的所有相关信息。结论是,定速巡航不是在所有路况下都省油。我们应该根据路况做出正确的选择。
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