7s破百，这些大马力四驱SUV最低不到20万！

现实生活中，很多人会将20万元左右的城市SUV归类为实用、无趣的家庭用车。但随着SUV市场的壮大，许多品牌在这个价位推出了动力好，越野能力强，或是有驾驶乐趣的车型。接下来，就让我来给大家推荐几款能7s破百的四驱SUV。

厂商指导价：15.08-20.08万元

优惠后价格：15.08-20.08万元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.9s）

领克01的外形是三车中最为紧凑的，在这个以大为美的时代中，这款车的设计理念堪称前卫，它两侧隆起的LED日间行车灯充满未来感，虽然采用了分体式大灯的设计，但其接受度并不低。从车身侧面看，领克01的轮距较长，车轮贴近四角，给人一种修长的感觉，其车尾独特的尾灯设计也让车尾看上去十分饱满。

和外观一样，领克01的内饰设计走的也不是常规路线，其中控采用了非对称式的布局，用料也比较新颖，中间的细织物手感相当不错。领克01的前排座椅绝对是一大亮点，不仅造型好看，而且柔软度和包裹感都照顾得相当到位，不过对比起来，后排座椅的承托力就比较一般了，而且空间也是恰好够用的水平。

领克01的四驱版车型采用了2.0T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的动力总成，整体调教以平顺为主，不过这台双离合变速箱真的让人挑不出毛病，低速行驶基本没顿挫感，但如果换挡速度再快点就更符合整车调性了。领克01的底盘确实有着沃尔沃的味道，高速时对路面起伏抑制得相当到位。给你的感觉只有“稳”。

厂商指导价：18.58-31.98万元

优惠后价格：15.58-28.98万元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.3s）

2018年，Jeep自由光迎来了一次小改款，在外观方面，它主要是将老款车型前卫的分体式大灯，改为了更加传统的一体式大灯，与大指挥官的风格一致，其尾部灯组结构也经过了重新设计，让整车更具精致感。

由于只是一次小改款，Jeep自由光的内饰与老款车型基本保持一致，还是那副传统的T字型中控台，只是一些银色装饰版换成了灰色，更显精致感。空间方面，自由光的横向空间是三车中最好的，而腿部空间也是完全够用的水平。另外，昂科威后排还配备了USB和230V接口，非常人性化。

自由光搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力总成，整体表现比老款2.4的车型有了质的提升，只要你肯踩油门，它会给你带来持续的加速感。另外，这款变速箱也十分聪明，当你需要动力时，它会立即降到你所需要的档位，并没有降挡不够或降档慢的情况。

厂商指导价：21.49-30.99万元

优惠后价格：17.19-26.49万元

（2.0T版本0-100km/h加速：7.4s）

昂科威可以说是这一级别车型的开创者，时至今日，它还是能给人一种大气的感觉。从外观看来，昂科威是三车中最显大的，饱满圆润的车身设计也是国人作为喜欢的，不过其尾灯全卤素灯泡的设计确实是有点过时了。

虽然昂科威的设计年份较早，但它内饰给人的豪华感却是最强的，环保式的座舱造型丰富，中控各处皮质+软塑料的用料也是相当的厚道。空间方面，昂科威的后排腿部空间是三车最大的，180cm的成年人坐进去还有两拳的剩余空间，不过后排无中央头枕的设计会给中间乘客带来安全隐患，后排无USB或电源接口也不够人性化。

昂科威搭载了2.0T涡轮增压发动机+9速手自一体变速箱的动力总成，虽然不像自由光那样有冲劲，但这种沉稳有力的驾驶感受似乎更入一家之主的“味”。另外，昂科威的底盘也非常的“美式”，它能很好的隔绝掉路面上的震动，而且双层玻璃和厚实的发动机隔音材料让整车NVH有了一个很好的水平。

领克01的玩味就比较重了，短小精悍的车身，设计新颖的内饰以及欧洲化调教的底盘很好的讨好了新世代的年轻人另外，顶配只要20万出头的售价完美的诠释了它的性价比。自由光是一辆很硬派的车型，它的动力强劲，底盘硬朗，四驱系统的越野能力也是同级最强的，如果你是个喜欢开车且偶尔出去自驾游的人，不妨考虑下这款车。昂科威是三台车中最均衡的，豪华的内饰，较好的隔音以及实用的乘坐空间，都是家庭用车的首选。