近几年的小型SUV真是雨后春笋，不管是合资品牌还是国产品牌几乎都标配一款。然而，这些小型SUV能吸引教授的真心不多，因为它们大多局限于价格，要么是造得好看，但性价比不高；要么是性价比出色，但除此之外又平平无奇。
好消息来了，教授了解到比亚迪有一款全新的小型SUV将要上市，听说这款车可不简单。
话说比亚迪是个神奇的品牌，它所推出的车型大部分都能引起众多的关注，从烂大街的F3，到又大又实在的S6、S7，再到后来话题性十足的秦、唐等车型，这次到了元。
那么比亚迪这款小型SUV——元是否也会备受关注呢？教授在此先给出肯定的答案。
最最厉害的莫过于动力
比亚迪元将有燃油版和双模版两种车型，其中燃油版搭载1.5L或1.5TI发动机，最大功率分别为80KW和113KW，最大扭矩分别为145Nm和240Nm，与之搭配的是五速手动或六速自动变速箱。这两套发动机，如果说1.5L是用来满足家用的话，那么1.5TI就能符合人们对动力的更高要求，一款小型SUV用上1.5TI虽然不能说会飞，但也差不多了。
当然这只是夸张说法，可如果你真想贴地飞行，它并不是不能给你惊喜。它的双模版车型百公里加速时间仅为4.9s，就想问问，在小型SUV行列里面，还有谁能达到如此水准？这主要是得益于其1.5L发动机配合前后两颗110KW、250Nm电机的插电混合动力双模系统，采用全时电四驱系统，配以六速自动变速箱。你以为这就完了？不，强劲的动力背后，竟然是百公里综合1.3L的油耗。再问一句，还有谁？！
这么一来，在路上，你可以安静舒适省油地驾驶，遇到紧急状况或高速行驶时，在遵守交通规则的前提之下，你又能爽上一把。而且这一切都只是来自一台可能不会为人所忌惮的小型SUV，是不是想想都觉得过瘾。
而且这些强劲的动力并不是遥不可及
比亚迪宋将在4月11日全国上市，而目前还处于预售阶段，预售价燃油版为8-12万，双模版为25万。按照国际惯例，实际上市的价格也许会有所下调来满足大家的期望，教授预计，7万多你就能买到1.5L，不到10万就能买到1.5TI，20万出头就能买到加速4.9s的双模版。
哦，不对，双模版还能够获得一定的新能源补贴，教授保守推测补贴后能够破20万。和一辆合资小型SUV差不了太多。一想到这里，教授就有点小兴奋。
国产小型SUV里鲜有的好设计
比亚迪从采用朝代命名以来，其车型都会融入众多的中国元素，也使得这些车型的设计从众多的国产、合资车型中脱颖而出。
比亚迪元也如此，目前国产小型SUV大多是比较中庸的设计，元的颜值比它们大部分都要高。对此教授就不作过多描述了，相信大家从图片中也能够看出它的与别不同，这样的它将更符合年轻消费群体的审美需求，这也是小型SUV应该要做到的。不知道是否对您的口味？
除了设计之外，比亚迪元的质感也很到位，采用软质的双色内饰，辅以亚光电镀和碳纤纹路装饰，而目前大部分国产SUV虽然也有用双色配色，但却是硬塑料，视觉效果和触感方面都是亚迪元更胜一凑。
配置是比亚迪级的丰富
国产车型一贯都是以配置丰富著称，而比亚迪更甚，比亚迪S7、唐、宋等车型都喜欢采用越级的配置，自然元也不会例外。
它拥有PM2.5绿净系统、Keyless系统、CarPad多媒体系统，另外还有全景天窗、360°全景影像系统、云服务、移动电站等配置。
虽然元还没有上市，但从这些曝光的配置中可以看到，其配置是丰富的、甚至是越级的，而我们需要做的，就是期待一下它的配置能多普及在不同车型身上。
总结
种种信息显示，比亚迪元是一款各方面都很完善的小型SUV，它比大部分国产小型SUV都要漂亮，又比所有的合资小型SUV更具性价比，而且，它在动力上还有着亮瞎眼的表现。
教授认为，只讲求价格或者只空谈外在的小型SUV都是不称职的，而比亚迪元显然并不是这样。这也让教授有点期待4月11日它的上市发布，如果价格比较合适的话，它有望扭转目前小型SUV市场的格局。
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