福特翼搏是国内小型SUV的鼻祖,上市多年来它都只是小修小改,整体变化不大,而前不久这位市场老将迎来了改款,虽然也不是彻底换代,但内外的变化还是很大的,配置、动力也都有革新,而更关键的是其售价进一步下探,全新翼搏起售价仅为7.98万。作为最便宜的合资SUV,购买它哪一款性价比更高呢?我们今天就来解析解析。
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首先我们来简单回顾一下全新翼搏的变化,首先在观感方面,新车还是能带来足够的新意,前脸采用了新的福特家族元素,再加上较为别致的灯组设计,带来了一张很凶悍的前脸,为这辆小车增色不少,而尾部标志性的“小书包”得到了保留。内饰方面,中控区域整体重建,更潮流、更时尚是肯定的了,同时复杂按键也不见了,取而代之的是简洁风格设计,悬浮式中控大屏也挺好看的。
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另外,全新翼搏换装了6挡自动变速器,6挡双离合不再服役,顿挫问题也就迎刃而解了。发动机方面还新增了2.0L自然吸气的,与之匹配的还有后独立悬挂以及四驱系统,不过这款车型价格可不低,要15.58万。
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全新翼搏有三个排量共6款车型可选,其中主力还是1.5L的,入门的手动精翼型仅为7.98万,而1.0T+6AT车型和2.0L+6AT+四驱车型都只有一款可选。相对来说,全新翼搏的车型划分特点很明晰,选择起来并不会让人很纠结。
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砖叔点评:作为1.5L的中配车型,自动铂翼型的售价只是10.58万,比自动精翼型贵了1.6万,而配置方面的实质提升还是挺多的,比如铝合金轮毂和后轮盘刹,视觉效果就上了一个档次。而车内增加的9英寸大屏和倒车影像功能是大多数人都需要的,多功能方向盘也是使用率极高的。所以综合来看它是最值得推荐的。
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砖叔点评:全新翼搏的入门车型之所以值得推荐,主要还是其有较为完备的电子安全配置,这可以保证日常行驶的安全。而舒适配置方面确实比较少,只能满足最基本的使用需求,但好在价格还算厚道,毕竟是最便宜的合资SUV了,还是值得考虑的。
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砖叔点评:作为顶配车型,大部分常见的舒适、便利功能都配齐了,而最诱人的还是多连杆独立后悬和四驱系统了,提升了应对烂路的能力还是其次,在行驶质感、操控感方面的提升才是关键,也就是说开起来和坐起来都会更爽一些。虽然15.58万售价是不低了,但考虑到这个价位它是唯一的四轮独立悬挂+四驱系统合资SUV,还是能满足有特殊需求的用户。
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全新翼搏的实力是得到了明显提升,最关键的价格方面是比较亲民的,当然了,因为车身尺寸没有大变化,所以车内空间还是有限的,这是它最为明显的缺点;但它也是SUV中操控感很出色的,跑起来很灵动,外形也个性,内饰升级后也更好用,如果是家庭成员不多的朋友,也可以买它作为家用车。