中型SUV市场中,CR-V、奇骏、昂科威等经常成为消费者关注的焦点,而雪佛兰探界者相比前面说到的三位对手,受关注度则稍逊一筹了。相信其中很大一部分原因是,虽然雪佛兰的品牌知名度并不亚于本田、日产和别克,但探界者国产的时间并不长。所幸今年3月份国产以来,探界者一直不断完善自己的产品阵营和质量,陆续有新款车型发布。
2018款探界者正式上市,共9款车型。起售价为17.49万,顶配价格为25.09万,与2017款车型售价保持一致。新车开售优惠力度不如2017款,但相信价格不会很坚挺,换言之,再过一小段时间,消费者就可以用买老款的预算去买到配置更丰富的版本。
雪佛兰家族式双格栅设计、延伸两侧的大灯、装点有致的镀铬饰条共同构成探界者的前脸。车身D柱采用隐藏式设计,让宽厚的D柱更为突出。从侧面看,探界者的尾部显得更有层次感。
RS版本与普通版造型一致,车身采用黑色涂装,前进气格栅、多辐式轮圈、品牌LOGO,前车门铭牌等部件采用熏黑处理,观感更运动更威严。
新的探界者很聪明,基本延续了老款的设计。一方面所谓的老款推出时间其实并不长,消费者还不至于审美疲劳,另一方面这个外观确实让消费者受用,保留了美系肌肉车的强壮感又不至于臃肿。
探界者的车身尺寸为4652*1843*1688mm,其中入门版高1684mm,2.0T版本高1693mm,轴距为2725mm。相比直接对手昂科威并不显优势,轴距也比昂科威短25mm。但实际体验中很难定义哪个更有优势。得益于设计师对空间的合理布局,作为大5座车,很难找到对其空间不满意的消费者。
5座结构给后备箱留有充足空间,二排座椅放倒后构造出最大1505L的后备箱容积。全车28处储物空间也很好地兼顾到了多样化储物需求。
新探界者对4款走量车型进行了配置优化,其中535T(1.5T)驰界版新增日冕黑真皮内饰;535T(1.5T)驭界版、535T(1.5T)四驱拓界版和550T(2.0T)四驱拓界版升级配备玄武黑打孔真皮内饰。4款车型的三辐式多功能方向盘和换挡杆都换装真皮包覆,整体档次感提升。
探界者与昂科威同平台,机械品质上绝对值得信赖,但即使给四个走量车型优化了内饰,跟昂科威比档次还有提升空间。另外在二排乘客的关注度上可以做得更好,诸如后排出风口凸出太多影响乘坐体验、二排靠背角度不利于乘客久坐等方面都有优化空间。
探界者国产半年左右就推出新款,动作之快有点儿让人诧异。针对此前消费者吐槽最大的内饰廉价感问题,探界者改善了走量车型的内饰质感,虽说改变程度不尽如人意,但也能看出其诚意。另外RS版本外观跟动感,满足有个性的消费者。就中型SUV阵营而言,相比奇骏、CR-V、昂科威等的中庸、严谨、商务,探界者无疑更动感,相信能在彰显个性的时代被更多人接受。