博越PRO：我只是来打酱油的，GKUI 19才是主角

对于车企而言，研发汽车就是他们最主要的工作。如果，车企不只是生产汽车，而开始研发其他产品，是不是有些 “不务正业”？然而，研发其他行业的产品，企业“跨界”，开拓新领域，对于公司的发展必然是有好处的。

先前，吉利推出了行业首款智能手表X Watch，这引发众人热议：吉利难道要进军科技产品？近几年，电子产品发展神速，产品更新迭代迅速，市场巨大，吉利进军科技产品，缓解车市带来的压力也未尝不可。只不过，面对车市寒冬，此时“跨界”，会不会没事找事呢？

7月3日下午，GKUI 19发布会暨博越PRO全球首发在751 D·PARK北京时尚设计广场79罐举行，发布全新的GKUI 19版本、E系列芯片、智能出行手表等核心产品。同时，首款搭载GKUI 19的“云智能SUV”——博越PRO也在发布会上全球首发亮相。

而X Watch的功能也公之于众。

近些年，穿戴类电子产品受到了消费者热烈追捧。由于这一类的电子产品小巧玲珑，并不占用太多的空间，同时还能实现多样化的功能，因此深受消费者的喜爱。三星、华为、苹果和小米都有推出智能手表与手机互联，开创新的智能体验。X WATCH，作为中国汽车网联行业第一款量产的智能出行手表，是业内迄今为止突破性的产品，可以与智能腕表、车载终端、手机三屏智能联动，让整车实现智能化的感官体验，构建全新的车内互联服务生态体系，为车主打造多样化的智能出行体验。

一只手表就可以远程启动车辆，又或者解锁/锁上车门，甚至还支持全方位的车况查看，随时随地轻松掌控您的爱车。

之前，智能手表只是与手机联动，播放音乐、查看信息、电话来电提示等等。现在，你的手表或许能提示“您的爱车要去保养了”，又或者是提示 “您所定的航班现在就要出发去机场了，车辆已经提前启动准备好了”。

这么小的一只手表，竟然有如此庞大的功能？

GKUI 19，是实现这N种可能的基础

在2018年，吉利就发布吉客智能生态系统GKUI。但这次发布会上推出的GKUI 19，比之前发布的吉客智能生态系统GKUI要更强大。

“一朵云”升级为 “AI云（AI Cloud）”，更多AI能力将赋予GKUI19全能体验；“一个桌面”升级为“控件生态”，实现控件交互，场景推荐；“一个ID”升级成“全能ID”打通更多互联场景；“一个生态系统”则升级为“开发者平台”，全面融入更丰富的互联网生态服务，并以“生态开放“为指引，发布第三方开发者平台；此外，还融入了车规级高性能芯片、智能出行手表等“智能硬件”，全面构建软硬件融合能力，聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验。

GKUI 19是第一款搭载自主主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片—E01。该芯片集成了4G LTE、CPU、GPU等模块，集成度高、性能强、功耗低。并且根据用户的需求，对运算做了优化，让用户拥有更好的车机使用体验。其次，基于智慧超级大脑” 会主动学习；同步车机、手机日程，主动提醒日程安排；可根据导航和路况预判，智能推荐行车路线等。因此，用户可以通过X WATCH，与汽车互联，让博越PRO变成“戴在手上”的SUV。此外，GKUI 19融入了曹操品质顺风车，打通智能出行新生态，而首发车型就是博越PRO。

拥有自主研发的芯片，自主研发的系统，还与百度、腾讯、高德、联发科技、京东、小米、喜马拉雅、考拉FM|听伴等50多家互联网公司合作，GKUI 19可以说的上是最全面也是走在最前面的智能互联车机系统。

虽说发布会的名称有提及博越PRO，但很明显，GKUI 19的戏份最多，博越PRO只不过是一个载体罢了。因为在未来，自动驾驶日渐成熟，用户或许不再需要自己驾驶车辆，更多的是与智能互联车机系统的体验。现在，吉利在智能互联车机系统方面大动干戈，就是为未来的智能出行做铺垫。

对于智能车机，吉利有先见之明。早在2018年，吉利就推出了吉客智能生态系统GKUI。截至目前，吉利旗下共有22款车型搭载了GKUI系统，装机量已超100万台，让消费者体验到了智能车机带来的新出行体验。

不过，面对这样的成绩，吉利并没有沾沾自喜。吉利携手百度、腾讯等互联网头部企业战略合作，共同研究探索AI在汽车领域的应用，引领全球智能出行趋势。6月25日，与腾讯车联围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作。时隔一个星期，吉利再次携手百度签署了战略合作协议。双方就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强AI”。

吉利与腾讯、百度等互联网公司合作，就是看中智能互联对日和汽车使用的影响。现在的消费者非常喜欢使用（依赖）电子产品带来的便利性。将这种便利性融入到汽车中，用户的出行体验将有所不同，而且并不是手机+汽车这么简单。加入了AI智能，汽车将会“活”起来，你也不再是“一个人”开车，你的汽车也会更懂你。

除此之外，未来的自动驾驶日渐成熟，搭配智能互联车机系统，未来的汽车将会带来全新的出行体验。或许，你的一句话就可以让你的车把你带到目的地。

这样看来，GKUI 19的份量很重，博越PRO“靠边站”也不是没有理由。

5、6月份车市销量有所回升，但这只不过是国六排放来临之际的冲刺罢了。各大经销商都忙于抛售国5车型，而消费者则“趁火打劫”，销量有所回升也是预料之中。7月份正式开始实施国六排放法规，车市又将会回到冰冷的冬天。而GKUI 19，则是博越PRO的破冰利器。智能穿戴加持，将爱车掌握在“表”中；GKUI 19让你拥有无限的可能；自主研发的系统与芯片，让你拥有更顺畅的车机体验。这一切都是博越PRO与对手拉开差距的地方。

所以，博越PRO成为发布会的配角也无所谓。作为首发车型的博越PRO，将会成为车市的焦点。

小伙伴或许会疑惑：为什么博越PRO是GKUI 19的首发车型。

对于吉利而言，博越一直都是顶梁柱。2016年，博越上市即热销，迅速成为车市的爆款车型，上市20天，全国订单量突破3万辆。这样的成绩，成就了博越在吉利心中的旗舰的地位。况且，SUV市场作为中国最为火爆的市场，把GUKI 19放在博越身上也不为过。

吉利大力发展智能互联车机系统，与腾讯、百度等互联网龙头企业合作，走在汽车市场的最前头。不只是想引领汽车市场的智能车机化，吉利还有更远的看法。当成熟的智能互联车机系统与成熟的自动驾驶融合在一起，吉利或许将会走在世界的最前头。