​为全地形而生：全新一代路虎揽胜极光 | 品牌

撰文：焦婷婷

时隔八年，全新一代路虎揽胜极光升级亮相北京媒体见面会。定位智能高科技的豪华全地形SUV，其现场主打色“纽约灰”展车显得十分低调奢华。一大升级换代、两大技术平台、三大创新“黑科技”是此次全新一代路虎揽胜极光品鉴会重头戏。

外观设计，更为狭长的前大灯采用复杂立体的钱套组合光带，全系标配LED前后灯组，车身抛光的铜饰条凸显质感；车尾狭长的LED尾灯令车尾水平贯通，狭长的后玻璃让视觉效果更出色。另外，全系标配隐藏式车门把手的简约设计使日常使用更具仪式感。

实时拍摄后方图像的摄像头被集成在鲨鱼鳍天线后方，雨水导流结构可避免雨天影响使用。新车造型采用了溜背式的下滑车顶、同时腰线进一步提高，轮毂尺寸由20寸升级为21寸；新车长宽高分别为4371 /1904 /1649mm轴距2681mm（有21mm的提升）。

内饰设计非常简约有质感，延续了路虎揽胜家族经典的内饰布局，水平内饰布局配合垂直中空区域，极致简洁的视觉效果符合追求品质的消费者需求。采用家族样式的四幅方向盘，多媒体按键换为触敏式操作，按键图标采用自发光设计。（运动版内饰采用深石榴色温莎皮质材料，点缀暗色铝制饰条）。

科技配置，新车首次搭载的ClearSight Grand View全地形透视技术，30公里/小时以内都可启用该功能。提供四种地形模式，在Auto模式下系统会根据实际情况自动匹配最佳模式，还有节能模式和动态模式两种驾驶模式可供选择。

最新的PTA豪华横置发动机平台架构打造，车身强度增加13%，空气动力学提升10%；新车99%车身零部件为全新设计，与在售车型仅有1%的零部件通用率，为车身与车门铰链部件。防撞杠梁等部位采用铝材，A柱采用超高强度钢材，使用激光焊接技术，实现车顶与侧围无缝结合。

新一代极光采用前麦弗逊+后多连杆悬架组合，后悬架采用自适应动态系统，连续阻尼可变系统不断检测路面变化调节阻尼，确保极佳的操控性与乘坐舒适性。

全新的PTA豪华横置发动机平台首次搭载48V轻混动力的英杰力2.0升四缸发动机。最大功率249马力，匹配9挡手自一体变速箱；提供路虎第二代智能全地形反馈适应系统。

全新一代路虎揽胜极光7月26日正式上市与大家见面。全新平台、全新车身结构设计、更具科技感的造型及配置，极富质感的纽约灰车身颜色搭配古铜色装饰条，从颜值到实力都极具竞争力。（预售价为35.9万元起）