南京工厂荣膺达沃斯工业4.0“灯塔工厂”，上汽大通C2B获世界认可

世界经济论坛第十三届新领军者年会（夏季达沃斯论坛）于7月1日至3日在中国大连举行，本次论坛主题为“领导力4.0：全球化新时代的成功之道”。来自100多个国家的近2000名嘉宾，近距离感受中国的变化，探讨交流工业4.0所要解决的问题，并且紧紧围绕新技术、新理念、新模式、新业态等展开广泛深入研讨，同时还公布了最新一批的“灯塔工厂”名单。

什么是达沃斯灯塔工厂？

何为“灯塔工厂”？工业升级是全球面临的共同课题。为此，世界经济论坛与世界级领先的全球管理咨询公司麦肯锡合作，从全球1000多家工厂中挑选出了在第四次工业革命尖端技术应用整合工作方面卓有成效、在大规模采用新技术方面走在世界最前沿的领先企业“灯塔工厂”，希望其在制造业整体生态体系中发挥领头作用，助力全球工业在转型十字路口顺利走上正轨。“灯塔工厂”是“数字化制造”和“全球化 4.0”的示范者，它们拥有第四次工业革命的所有必备特征。它们改进了传统企业的生产系统，创新设计价值链，打造具有颠覆潜力的新型商业模式等等，催生了新的经济价值。“灯塔工厂”是重设标准的行业领导者，能为其他企业带来灵感，帮助其制定战略，提高劳动者技能，并与参与革命的其他企业展开协作，管理贯穿整个价值链的各种变化。

众所周知，近10年以来传统制造业一直面临产能爬坡瓶颈，使用者的需求越来越分散，而生产者固守原有的生存模式，成本攀高，创新更是重重受阻。在此背景下，少数企业在大规模采用新技术方面走在世界最前沿，成为了“灯塔工厂”，为其他企业起到引领和模范作用。

合格的“灯塔工厂”需要满足以下 4 项标准：实现重大影响、成功整合多个用例、拥有可扩展的技术平台、在关键的推动因素中表现优异。在达沃斯论坛已公布的“灯塔工厂”名单中，我们看到了汽车制造业的代表，宝马德国工厂和上汽大通MAXUS南京工厂。

宝马雷根斯堡工厂

汽车制造业向来不吝于使用新技术让自己更适应市场，而宝马集团在德国雷根斯堡的工厂，一直以来被认为是工业4.0集大成者，集结了许多高新技术。据报道，宝马工厂运用大数据进行预测性维护，降低了25%计划外停机时间；智慧物流工具降低了35%的物流成本；自动化产线以及协作机器人的应用提升了5%的装配效率等。

由此不难看出，宝马集团位于德国的工厂侧重于用技术和数据，优化生产路径，让效率得以大大提升，更加简单的方式完成降本增效的目的，这是许多汽车企业一直在探索的，因此被评为“灯塔工厂”。

上汽大通MAXUS南京工厂

上汽大通MAXUS南京工厂是全球范围内继宝马后获此殊荣的又一家汽车企业，更成为全球首家入选“灯塔工厂”名单的中国整车企业。

经过前期走访及综合评估，世界经济论坛和麦肯锡明确了上汽大通南京C2B工厂满足“实现重大影响、成功整合多个用例、拥有可扩展的技术平台、以及在关键推动因素中表现优异”的工业4.0“灯塔工厂”标准。世界经济论坛未来制造牵头人Francisco Betti、麦肯锡咨询公司合伙人兼制造业全球负责人Enno de Boer、及评委会成员Yves Giraud等在亲自走访工厂后，对其独有的技术能力和高效智能的制造体系表示一致认可。评委会认为：“具有挑战性的市场环境推动该工厂打造了大规模智能定制的新模式，实现从用户到供应商端到端的数字化价值链，从而提高了销售并降低了成本。”

作为上汽集团旗下的国际汽车品牌，同时也是中国智造走向世界的代表品牌之一，上汽大通MAXUS立足“新四化”，基于上汽实力建设全球首家全新C2B定制工厂——上汽大通南京工厂，将C2B大规模个性化智能定制理念融入“上汽制造”，以用户需求为中心驱动整个制造体系智能化升级，为世界贡献了大规模智能定制模式的智慧和力量，成为当今全球制造业最高科技含量及制造水平的代表工厂之一。

传统生产中，标准化的流水线大大降低成本，释放产能，而如今面对愈发多元化的需求，支持定制化的柔性生产模式迸发出极大的势能。上汽大通MAXUS南京工厂展现出的其它工厂不具备的全生命周期联通客户的数字化体系和能力，让它在上千家企业中脱颖而出，获得“灯塔工厂”的荣誉。

用户在上汽大通MAXUS自主开发的“蜘蛛智选”智能选配器上，定制好自己的车型和配置，订单就会进入南京工厂，集数字化、物联化、智能化、柔性化于一身的冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间等车间将共同协作，最终制造出以用户需求为主导的汽车产品，同时南京工厂可支持制造的车型款式居然多达10万亿种。

同时，上汽大通智能生产线的优势在于，从车型的开发阶段开始，就让用户深度参与全过程。从预测发布、用户下单、计划排产、零件入厂，直至整车生产、质检、发运的每个环节，都充分展现了上汽大通覆盖产品全生命周期的“智能定制”理念。具体来说，早在消费者下单之前，上汽大通就已通过自主开发的“蜘蛛智选”智能选配器，从产品定义前期就与用户实时交流互动，打通了产品、用户需求、制造过程中的数据链壁垒，从而能够准确响应用户定制的个性化需求，最终实现企业的全业务链数字化在线。

通过C2B智能定制模式，消费者能够完全按照自己的需求和喜好来定制爱车，甚至可以直接将需求单发给上汽大通进行生产，然后消费者要做的，就是在家等车、验车、付款、一气呵成。但正是这样一个简单的场景，却要求企业在供应链、生产线、渠道链以及企业的IT架构等全价值链中进行一次“换骨”式的转型升级。

成立8年以来，上汽大通始终保持着60%的复合增长率，耀眼的销售数据背后离不开企业数字化转型的加持助力。进入2019年以来，上汽大通MAXUS销量始终保持稳步攀升，今年1-6月，累计零售销量同比增长15.7%，并实现了连续六个月的单月销量逆市增长。以刚刚过去的6月为例，上汽大通MAXUS零售销量破万，达到11,158台，同比增长47.85%，赢得了中国乃至全球消费者的广泛认可。

在麦肯锡全球董事潘国锋看来，“灯塔工厂”的意义不仅仅是对先行者的一种肯定，更重要的是传达了“以价值为导向的应用推介”，当前众多公司仅仅是为工业4.0而推行工业4.0，真正赋能产线的技术还毕竟缺乏，“灯塔工厂”用例的推行应以价值创造为唯一导向，辅以实际例子加以示范，让我们期待宝马工厂和上汽MAXUS南京工厂能有更多前瞻性举措！