什么大G、陆巡、卫士，跟这辆经典越野车比都不值一提
说到复古的越野车，大多数人会想到奔驰G级、路虎卫士、丰田FJ酷路泽，但其实福特也有这么一款经典的越野车，那就是Bronco。Bronco在北美经典车市场中也是热门车型，初代车型诞生自1966年，经历五代车型更迭后于1996年停产。
而官方前不久宣布新车将于2020年正式回归，并且延续老款车型硬派SUV的定位，将与全新福特Ranger共享平台和部分技术。
其实大咖对经典车型也非常喜欢，所以期待这款车有个复古的外观。不过在新车来之前，Dream Giveaway慈善机构定制了一辆72年版Bronco，而且只需要25美元就有可能得到！就像我们买彩票一样！
这辆Bronco是以一辆1972年的版本修复的，外观采用Blue Lagoon金属漆，颜色像是深蓝色的大海；车身包围为防刮蹭材料，还用铆钉嵌入；为了增加车身钢性和安全增加了Bailie Bilt防滚架。
前脸还定制了竞技保险杠，车尾采用Wild Horses带轮胎架和后挡泥板的保险杠；HID聚光灯，专治远光狗；车门专门进行定制的，为玻璃纤维材质； 17寸Diamo轮毂搭配Pitbull攀岩轮胎，杀气相当的充足；PowerPlant Duel Force HP绞盘，拥有9500磅的拉力，随时帮车主脱困。
内饰的升级相对比较简单，一修复为主，但是还是增加了数字仪表仪盘、桶形座椅，可拆卸的软/硬顶，材料也是防水的。不过空调、收音机就不要想了，车窗都是手摇的！毕竟敞篷车不需要这些！谁开敞篷车吹空调听音乐啊？
底盘当然也做了很大的升级，车身加高了2英寸，前悬挂采用了带双重冲击的减震器，后悬挂改为四连杆的结构，带有螺旋弹簧，专为极限越野设计。当然传动轴、轴承也都采用了强化的设计，刹车也改为四轮碟刹。
动力系统采用福特351W的V8发动机和392立方英寸的冲程套件进行了重建和升级，官方把这叫做小型发动机！原来在美国V8都是小型发动机！搭配福特的6速变速箱。通过变速箱冷却器和冷却风扇也进行了改进，可在最恶劣的气候条件下进行数小时的极限越野。除此之外，MSD点火系统、燃油喷射EFI系统、定制铝制散热器、定制双排气也都必不可少。为了增加越野能力还装上了NP205岩石履带式分动箱。其实这辆72 Ford Bronco并不是普通的硬派越野车，而是一辆攀岩车！越野能力远超奔驰G级、路虎卫士、丰田FJ酷路泽等车型。如果你想要，可能花费25美元就能得到！