X7在国内上市以后再回过头来看X5,其实也是一件特别有意思的事情。从价格上X7固然是当之无愧的SUV家族旗舰,但大家别忘了,眼前这台X5却是率先把宝马那一系列最新科技武装上身的车型。尤其当X5的销量比另外两位竞品总和还要多的时候,所谓的“公路王者”真的只限于公路吗?我看未必。
![]()
大多数人对X5的第一印象都会从水晶挡把开始。如果和上一代车型相比,如今X5的内饰豪华感确实重新回归到这个级别应有的水平。之所以用回归而不是超越,那是因为隔壁的奔驰GLE也在同步进化着,但至少大家现在已经不会对X5的内饰有什么吐槽的地方,精致感以及细节都不缺。
![]()
但要是X5只着眼于内饰的豪华感,那完全不需要这么快地把上代车型送上停产的队伍中,大可按照既定的换代节奏就好了。不按常理出牌的原因,又岂止是重新设计内饰这么简单呢。在知行君眼内,宝马要做的则是让X5来一次近乎无死角的换代。
![]()
换言之,你想得到的气场、科技、空间、动力,强大的路面适应能力,如今X5都能一一满足。要知道这个级别的豪华SUV已经不是配置论英雄的年代,它考验的是厂家对各个维度的平衡和取舍,而在X5上,宝马对其中火候拿捏显然日趋见长,如果你对于SAV的理解还停留在“运动型多功能车”这个字面意思上,那通过这期知行Vlog的视频,相信你会对X5有了新的认识。