疯狂的“小蚂蚁”
从2017年第一代小蚂蚁的横空出世，到2018年小蚂蚁300、小蚂蚁400四个月内先后两次刷新同级行业续航标杆，短短两年抢下细分市场冠军，并成为国内正向研发纯电平台，首款产销突破10万、且在共享出行市场实现交付量第一的纯电动车型，奇瑞新能源小蚂蚁的表现可谓疯狂！
然而，这并不是小蚂蚁的终点。在经过两年三代更迭后，全新升级的2019款小蚂蚁正式上市，补贴后售价5.98万起。
对于这款新车，奇瑞新能源汽车销售有限公司副总经理方杨表示，小蚂蚁自品牌创立之初，便将“懂用户的城市潮流新物种”，作为小蚂蚁产品研发的初衷和目标，小蚂蚁的每一次进化，都是奇瑞新能源更懂用户，更紧贴用户需求的正向研发结果。
而奇瑞新能源副总经理兼奇瑞新能源销售公司总经理郑天保则说，“奇瑞新能源20年的技术研发，使得我们的技术积淀已然非常扎实，针对市场现状，以及未来用户需求，我们在技术层面上是完全可以足够满足未来的市场需求以及奇瑞新能源发展脚步的。”
未来还会有四款新车推出
郑天保在接受采访时明确表示，2019款小蚂蚁拉开奇瑞新能源2019年产品上市的序幕，接下来还有瑞虎e、全新一代艾瑞泽5e两个车型，将会在下半年陆续上市。此外，基于其正向研发的LFS平台打造出一款高端SUV以及一款轿车，这两款车型分别于2019年年底和2020年年内推出。
深厚的技术积淀是奇瑞汽车多年来在汽车业立足的基础，而奇瑞新能源20年的技术研发，也使其能够面对市场，以及用户需求的变化时游刃有余。体现在2019款小蚂蚁上，则是其基于正向研发LFS纯电动平台。
这种技术优势在2019款小蚂蚁上表现尤其明显。在35kWh高性能三元锂电池的支持下，2019款小蚂蚁NEDC综合工况续航可达301km，60km/h最大续航达410km；30分钟即可充电至80%的快充系统也在很大程度上解决了用户充电难的痛点；6秒实现0-50千米每小时加速的动力表现，配合七档智能动能回收功能，使该车型在性能与节能上都有着出色的表现。在最近颇受关注的在电池安全方面，2019款小蚂蚁动力电池组达到了IP67等级防水，并在三电安全管理系统、电池热管理系统、以及整车多层次高压安全保护上都有着很大的竞争优势。结合其5.98万元起的亲民售价，奇瑞小蚂蚁在性价比方面的优势不言而喻。
但是，在目前的汽车市场，A级以上产品市场增长较快，奇瑞新能源自然要做足准备。
奇瑞新能源自主打造的LFS平台具备延展性强以及智能化高两大技术优势。奇瑞新能源汽车股份有限公司产品技术总监沙文瀚介绍，新平台轴距长度可以在2160-2700毫米间调节，覆盖各级别车型；另外，电池组容量也可以覆盖18kWh至50kWh区间，适合不同续航要求。
奇瑞新能源有这样的底气在。
此外，郑天保还表示，奇瑞新能源已经具备“双资质”并将“奇瑞新能源汽车技术有限公司”更改为“奇瑞新能源股份有限公司”，已经具备上市的潜质，实现上市是其最基本目标。
暂时没有共享出行品牌计划
一直以来奇瑞小蚂蚁将共享出行作为重要的战略方向，小蚂蚁在在此领域已经累计投放了3.5万辆车，服务客户超过2000万人次，累计行程达到7亿公里。在奇瑞新能源看来，运营端网约、出租、共享出行市场在未来一定周期内依然是一块重要的市场，需要企业从产品品质、运营效率、商业模式上持续创新。
但对于是否要做一个自己的共享出行品牌，郑天保给予了否定回应，因为在他看来，专业的事情让专业的人去做更合适。
据郑天保介绍，奇瑞新能源目前在分时租赁市场，采用借势发展的策略。所以，小蚂蚁能够占到分时租赁市场60%的份额，除了产品本身的品质之外，也和定位有很大的关系。
当然，奇瑞新能源未来会不会布局，郑天保并没有把话说死。在他看来，奇瑞新能源本身是有共享出行的项目，比如奇瑞出租，只不过没有像其他品牌一样做到更大或者布局全国。目前，在分时租赁的合作伙伴上，首汽Gofun等都是奇瑞新能源非常重要的战略合作伙伴，奇瑞新能源希望借助合作伙伴的力量去实现共赢。郑天保最后表示，“从客户角度来讲，我们也不排除奇瑞新能源会去从事出行方面的服务。虽然短期之内没有相关规划，但不排除未来我们会加大对于出行平台大范围的应用的计划。”
退补不会影响产品定价
2019年新的新能源补贴退坡从26号开始正式实施，那奇瑞新能源产品的定价自然会成为大家关注的焦点。对此，郑天保明确表示，奇瑞新能源在产品价格上不会做出调整，今年还是维持原来的售价。
郑天保解释说，在政策退坡的背景下，新能源汽车各个企业在短期内均会面临一定的阵痛期，但从长期看，政策退坡对整个行业发展是有利的。
“对于补贴退坡，奇瑞新能源早已做足了准备！”
小蚂蚁自品牌创立之初，便将“懂用户的城市潮流新物种”，作为小蚂蚁产品研发的初衷和目标，小蚂蚁每一次进化，均是基于更懂用户，更紧贴用户需求的正向研发结果。所以，无论政策如何变化，小蚂蚁和奇瑞新能源的目标都只有一个，那就是用户。
在2019款小蚂蚁上市现场，奇瑞新能源小蚂蚁全新的家族IP——“蚂蚁联盟”，以及沟通形象“Antee”和连接平台也正式发布。作为奇瑞新能源小蚂粉丝会“蚂蚁联盟”，未来将与用户在出行场景、生活方式、使用体验、用户服务上做到更为直接、紧密的沟通。
郑天保说，“对“蚂蚁联盟”品牌化运作，能够直接让消费者联想到我们的产品，互相分享生活的乐趣。今后在更多“人-车”生活的出行场景和服务上，为我们的用户提供最为便利、更前沿、更潮酷、更贴心的产品和服务。”
结语
奇瑞是国内最早做新能源汽车的品牌之一。在起步之初，奇瑞新能源便考虑到新能源用户和传统车用户所存在的差异性。也正是基于此，奇瑞新能源才能在竞争激烈的市场保持足够的竞争力。
而且，奇瑞新能源有着10万用户的强大数据基础。除了有“量”的积累意外，奇瑞新能源还传承着奇瑞传统车领先的产品性能和技术优势。这些优势将会在未来成为奇瑞新能源核心竞争力的关键所在。
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