寰球车评丨超乎以往的体验 全新雷凌引领广汽丰田品牌整体向上

自2014年引入国内以来，雷凌以运动、年轻的基因迅速抢占市场。短短5年时间里，累计销量近80万辆，成为名副其实的黑马。今年前5个月，在乘用车市场整体下滑的态势下，广汽丰田逆市上扬，累计销量254,954辆，同比增长21%，其中离不开雷凌的功劳。

5.20情人节之际，全新换代雷凌在江南水乡乌镇为爱上市，以不同以往的炫酷、不同以往的驾趣、不同以往的智联、不同以往的安全升级进化，产品力大幅度提升，与此同时，售价却进一步下探，为冲击中级车市场“第一梯队”做足了准备。

在广汽丰田的体系里，一直有量销车和质销车的概念，顾名思义，量销车就是抢占市场占有率、巩固顾客基盘的车型，质销车则是树品牌、保收益的车型。而从全新雷凌的各项特征来看，这款为爱而来的中级车，未来不仅肩负提升品牌销量的重任，在提升广汽丰田产品力和品牌力方面也将扮演重要角色。

全新换代上市 市场销量一触即发

细心的人士会发现，今年1-4月市场销量一直以两位数百分比高速增长（累计销量203,084辆，同比增长26%）的广汽丰田突然在5月份增速放缓了，尽管在众多车企负增长的惨烈数据中，广汽丰田6%的增长已经很难得，但相比前几个月的表现，的确有所回落。

为什么会有出现这种反差？通过梳理，我们发现从2019年1-4月的月均销量1.5万辆，到2019年5月单月销量11405辆（数据来源：广汽丰田官方发布的数据），销量落差背后与雷凌的升级换代有着密不可分的关系。

无疑，更多的雷凌准车主们在等待全新雷凌的到来，近期以来全新雷凌订单的爆发性增长正是对这一猜测的证实。从目前已知的数据来看，5月20号新车上市至今，全新雷凌已经累计收到近2万辆订单。仅6月15日第一日到店 ，就收获了2324个订单，如果按8小时工作制，相当于每13秒不到的时间就卖出了一辆雷凌。

而全新雷凌的热销正是得益于对TNGA架构的依托，即丰田全球架构系统。在凯美瑞和C-HR之后，TNGA架构逐渐走进公众视野，或许大部分消费者对TNGA架构还没有形成清晰的认知，但有一点大家都明白，TNGA架构下打造的一定是好车。

TNGA加持 推动产品力提升

作为TNGA架构的首款中级车，同时也是广汽丰田第三款TNGA车型，全新雷凌从外观、内饰、智联、安全等领域都做了不同以往的提升。基于TNGA架构，全新雷凌重新设计了大量零部件，缩小了体积，呈现出低重心宽车体（Wide & Low）的特征。加上2700mm长轴距的设计，既保证了内部空间，也令观感更加前卫。

动力方面，全新雷凌双擎版搭载了丰田最新的THS II混合动力，与之匹配的是专为混动系统设计的1.8L阿特金森直列四缸发动机, 百公里4.1升的油耗做到了同级最优的水准。燃油版185T车型则搭载D-4T双循环直喷涡轮增压发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，更密集的挡位不但减小了换挡时的顿挫感，还提高了燃油经济性，百公里综合工况油耗低仅5.5L。

值得一提的是，在当前年轻消费者所看中的智能化、网联化方面，全新换代雷凌着实刷新了中级车价值标杆。甚至是开创了合资中级车配备智能化主动安全系统以及车联网的先锋，不仅搭载了相关配置，车型的配备率还超高，为更多消费者提供了智能出行的载体。

智能驾驶方面，全新雷凌搭载了接近L2自动驾驶级别的最新Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），其中，动态雷达巡航控制系统（DRCC）可通过毫米雷波和单目摄像头识别先行车，巡航车速从40km/h~180km/h扩大至30km/h~180km/h，在保持与车速对应的跟车距离的同时辅助跟车行驶，同时支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶。

预碰撞安全系统（PCS）则可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人，通过警报器和多功能信息显示屏告知碰撞的可能性，避免碰撞或减轻伤害。新增的车道循迹辅助系统（LTA），在堵车等白线或黄线看不清的情况下，追随先行车辆，提供必要转向操作，使车辆保持在车道中央行驶，实现准自动驾驶。自动调节远光灯系统（AHB）可以自动切换远光灯和近光灯，确保夜间行驶更容易发现其他车辆，减少手动操作劳累。

在终端显示方面，全新雷凌首次搭载三屏联动智能显示系统，包括12.1英寸中控显示屏、同级车中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平视显示系统和7英寸彩色TFT多功能信息显示屏，信息联动提供丰富全面的高清资讯，拥有更强烈的未来科技感，行驶安全性大大提高。

除了高智能化驾驶系统，全新雷凌还是丰田首款全系配备车联网的中级车，基于丰田智行互联，广汽丰田面向客户提供五年免费“丰云悦享”车联网服务，通过车载数据通信模块（DCM）和“丰云行”APP，用户可获得各种连接服务，如“紧急救援、道路救援、防盗警报、被盗追踪（远程启动限制）、礼宾服务”等，24小时365天提供最上乘“安心安全”服务。

引领广汽丰田品牌整体向上

不得不说，全新雷凌在诸多领域为中级车树立了新标杆，其过硬的产品力也再一次证实了广汽丰田强大的生产体系和销售体系。过去三年，广汽丰田连续获得丰田全球模范工厂，全部生产线均获得丰田出荷品质监查“零缺陷率”的评价，高精度、高品质的TNGA生产线和零缺陷品质保证，更是令消费者在购车时无需为质量担心。

即便在购车后，广汽丰田的高品质服务也让消费者安心用车。

日前的百度热搜指数显示，雷凌稳居中级车热搜前五，在人群属性方面，30～39岁用户高达56%。为进一步贴近年轻一代，全新雷凌还参与了赛车、体育、娱乐等领域活动，与消费者和车迷朋友共同探索斑斓多姿的生活方式。在赛车领域，全新雷凌已经代表广汽丰田参加2019 CTCC中国房车锦标赛上海嘉定站的比赛；在体育领域，在7月的环青海湖国际公路自行车赛上，全新雷凌将作为赛事官方指定用车，全程陪伴选手们挑战极限；在娱乐领域，全新雷凌还将跨界游戏行业，成为腾讯电竞平台TGA顶级赞助商。

无论是产品力，还是生产售后保障，抑或赛事营销，全新雷凌都以前所未有的体验为中级车树立了新标杆。有理由相信，凭借全新换代雷凌刷新中级车价值标杆的底牌与底气，拥有持久生产力的广汽丰田还将继续成为中国车市高效增长的“火车头”。