约跑、劈弯、山路，这才是运动踏板应该去玩耍的地方
1884年一位极具商业头脑的意大利人RinaldoPiaggio，以自己家族之名比亚乔，成立了一家公司。比亚乔家族是一个出色的航海家族，最早是专门生产海军军需品，所以比亚乔这家公司的主营业务也是围绕着船舶开展的。
可能是觉得水里游的东西不过瘾，比亚乔又决定要进军航天领域。说干就干，重金聘用了几位著名航天工程师后，比亚乔便开始开设工厂，来设计他们的第一驾原型飞机了。
（上图为比亚乔小型商务飞机 P.180 Avanti II）
在往后的20年中，比亚乔自主设计开发了16款飞机发动机，并成为当时世界上一流的飞机制造商。造飞机的这段经历也为比亚乔未来成为欧洲顶级摩托车制造商打下了深厚的技术基底。
（在比亚乔的历史中诞生过无数辆天马行空的摩托车。现在看来，比亚乔应该是世界摩托车厂中对于设计师灵感包容度最大的车厂了）
后来的故事大家应该都有了解了，二战过后人们急需一种可靠、经济耐用的代步工具，这种交通工具一定即便是女士也容易驾驶，过水坑时，它不会溅湿骑手，不能弄脏衣服，有空间放备用胎，必须轻便、易操控、易骑行。
于是踏板车诞生了。
用铁制壳体作为车架，既可安装发动机、单臂前悬挂类似飞机起落架、一改传统摩托车脚踏控制方式，变速控制安装在右手把上
因为这辆踏板车是两冲程引擎，发动机的嗡嗡声和车尾都很像一只黄蜂，所以比亚乔为它取名为Vespa（意大利语：黄蜂）
好了关于比亚乔的这段历史温习结束，我们开始今天的主题吧
6月29日，首都北京，比亚乔合资公司“蓝色传奇 优雅之路”如期举行，这已经是比亚乔合资公司在国内举办的第五季骑行活动了，本次参加蓝色传奇，优雅之路的车队有来自全国各地的媒体及比亚乔用户。
所使用的车辆则是去年上市的运动大踏板SR Max300，共有几十台。
在参加本次骑行活动的乔友中发现了几位深度改装的玩家，一身名牌~
作为新世代运动休旅踏板，SR Max300自上市以来，就以其时尚个性的外观、全新智能配置、多重安全保障，深受车友关注，去年年底我们也为大家测评了这台大踏板（吹着暖风，前后双摄还有9寸大屏幕，aprilia SR Max300测评来袭）
本次行程路线有 北京车友的跑山圣地“四海山路”水长城与十三陵水库也在包含在本次行程当中。（友情提示：跑山虽好，但在安全性与视野开阔性上远不及赛道带来的体验好，所以一定要护具齐全，禁止越线超车）
对于延绵不断的弯道，胯下这台SR Max 300简直太得心应手。前15寸、后14寸的尺寸加上后双气瓶回弹很积极的减震，提供了非常不错的支撑性。
没一会的功夫我们来到了天源渔港，也是来这边跑山值得打卡的地点。
十三陵水库
为了让车友们多维度地感受智能出行的便捷和乐趣，此次骑行活动，比亚乔合资公司还向车友们展示了全面升级的摩征APP，为车友带来不一样的骑行生态圈。
一路美景，一路挑战，美丽的邂逅，成功的喜悦，一键分享，实时互动，让自己的亲朋好友感同身受，一起品味骑行的快乐与自由，成为车友们骑行途中的一大乐趣。在APP上发起约跑，在未来的某一天与志同道合的车友们一起出发，继续探索前方的未知精彩。
随着夜幕的降临，“蓝色传奇优雅之路-2019比亚乔骑寻北京活动晚宴”在车友们热情洋溢的欢呼声中拉开帷幕，嘉宾们围席而坐，在欢快和谐的气氛中开始了一场针对骑行、机车生活的畅谈会，资深乔友何前程热情分享了他十几年的乔友心路历程，“十年，是一个里程碑，我前10年的回忆是FLY给的，后10年，可能是现在的SRMax300”，前程大哥的多彩摩旅生活以及与比亚乔合资公司的深厚情缘，触动了大家的心弦，一个机车梦，一群兄弟情，承载了多少热血与激情。
至此，骑寻活动圆满结束。比亚乔合资公司将秉承品质造车精神，为中国摩托车市场不断注入活力和动力，持续输送更多的优质产品。
图片来源自：比亚乔、自由机械
