说到新兴豪华车系,雷克萨斯可以说炙手可热,在别家纷纷打折的情况下,雷克萨斯ES200车型居然还能加价售卖,其市场火热可见一斑。而在能够体现品牌实力和技术底蕴的大7座SUV上,在RX350L之前,雷克萨斯SUV车型中只有LX有7座版本,且LX偏重越野,体型大且价格昂贵,并不适合大多数需要7座车型的家庭。
雷克萨斯RX350L的出现,不仅使雷克萨斯RX系列车型更全面,也填补了雷克萨斯在家用7座车市场上的空缺,只是何时引入国内尚不明确,但相信这款车对于追求全面的二胎家庭来说是款值得期待的车型。
比性能,雷克萨斯RX350L虽然算不上具备完全优势,但舒适、平稳、安全一个不少,胜过同等价位竞争对手。在价格上,它又击败了奥迪Q5、宝马X5、梅赛德斯奔驰GLE,可以说是前途光明。
我们先来看它的空间。七座的RX350L车身尺寸为5000*1895*1685mm,轴距为2790mm,比五座车型在车身长度上增加了110mm,但轴距并没有加长,这必然对第三排空间产生影响,从实际的乘坐体验上也能看出,RX350L的第三排位置相比前两排显得狭窄,头部和腿部空间对成年人来说都太局促,第三排位置的设计定位是应急时使用或作为孩子的专属位置,第二排和第三排之间互动方便,且第三排座椅用料上区别于前排,也是从侧面证实了它的用途。
除了第三排空间相对狭窄以外,前两排空间沿袭了雷克萨斯一贯的优良设定——空间宽大而舒适。第二排有独立的空调出风口及控制器,座位两侧配有ISOFOX插口,便于儿童座椅安装。
说起来,雷克萨斯RX350L第三排存在问题,同样也是大部分7座SUV面临的问题,但整体来说,结合它656L的后备箱空间,还有带有传感器的动力尾门,RX350L的表现称得上优秀。
再来看内饰配置。雷克萨斯RX350L的内饰是需要你细心品味的,它没有一目了然的贵族感,中控台独特的设计是它唯一呈现力量的地方,别处的设计无不体现着它的妥帖和温和,无一处廉价,到处都是细腻的人文关怀。
而配置上,雷克萨斯RX350L同样没有让人失望,带记忆功能的十向可调可加热通风座椅、卫星导航、车顶行李架、带Apple CarPlay的8英寸中控屏、十二个扬声器等。因为考虑到第三排座椅经常被折叠或给孩子乘用,所以只有第三排座椅不是真皮材质,换成了耐用性更高的其他合成材料。
在安全性上,这款7座SUV也有不错的表现。比如,搭载的雷克萨斯Safety Sense+系统,包括ACC自适应主动巡航、自动紧急制动、盲点监测、上坡辅助和车道保持辅助等均是标准配置,值得一提的是,RX350L还专门为第三排乘客设计了安全气帘,全车有10个SRS安全气囊。
动力方面,雷克萨斯RX350L搭载了一台3.5L V6自吸发动机,匹配8AT变速箱,带来惊人动力表现,其零到百公里时速的加速时间在7秒左右,这对于一台大7座SUV来说,实属不易。虽说加速快,但它平稳的引擎配置和固定速率的减震器搭配,使RX350L动力输出稳定不急躁,驾乘感受更平稳和优雅,这也正是家用SUV所需要的。
另外,雷克萨斯RX350L百公里油耗官方标称为10.6L,对于这款车身长度达5米的大家伙来说,油耗不算高,而且相比同级别豪华SUV,可以称得上是“最省油”了。
当然,雷克萨斯RX350L也有一些无法忽视的小毛病,比如无法忽视的胎噪;比如由于车身较长,经行弯道时控制感较差等等。
这款大7座SUV,目前在北美的起售价为48665美元,约合人民币30.5万元,这个售价相比同级别的豪华大7座SUV来说,还是很具性价比优势的。