跨界有风险，联名需谨慎，联名卖车一不小心就是画蛇添足
不久前优衣库遭疯抢让一众不明所以的吃瓜群众以为有免费大派送活动，其实是优衣库和大热的设计师KAWS出了款联名T恤，限量100万件看似很多，然而一天就被抢完了，还被黄牛炒到8倍价格。
联名款设计得好，就是名利双收1+1＞2的事。其实财大气粗的车企早就在探索联名款的玩法。尤其是跑车，上世纪20年代，布加迪和爱马仕就内饰进行了合作，不过2008年推出布加迪威航Fbg爱马仕版后才算是两个品牌真正意义上的联名。
布加迪威航Fbg爱马仕版进气格栅、中央蝶形轮锁上烙有爱马仕标志性字母"H"，轮缘周围的通风孔设计则模仿了爱马仕马鞍线迹的典型样式，内饰、座椅等皮质部分则交由爱马仕设计，壕车车加奢侈品的结合，给车主带来物质和精神的双重享受。
阿斯顿马丁华伦天奴版，外观、内饰分别用了华伦天奴标志性的迷彩和铆钉
还有像阿斯顿马丁&华伦天奴、奔驰CLK&阿玛尼、玛莎拉蒂&杰尼亚等等的联名款……不过都是门当户对的壕壕联合，看多了也没惊喜了。家用车不能像壕车那样不计成本，玩联名只能另辟蹊径。
自由侠&电影《魔兽》
《魔兽》是很多85后的情怀，自由侠的目标消费者也是85后，于是在2016年上市时借着电影魔兽上映的契机，联名了一把。推出的自由侠魔兽版分为联盟版和部落版，限量666台。车上运用了很多的魔兽元素，引擎盖、后视镜、后备箱的 "为了部落"或"为了联盟"字样，可以说很魔兽了。
魔兽版的宣传也贯穿了整个电影上映时期，除了集结粉丝观影，还在观影活动的现场设置独立展台，吸引了大家的围观，成为电影的最大"周边"。
宝马1系&王者荣耀
除了把联名对象的标志性元素融合在车上的，也有把车的元素融合到联名对象上去的。宝马1系就在2017年跟大爆的游戏王者荣耀进行了合作，推出的"引擎之心"皮肤皮肤糅合了众多宝马的元素，亮点十足，发布当天入账1.5个亿，实现王健林的小目标只用了一天。
而宝马则找了王者荣耀的众多明星大神参与1系的宣传片拍摄，但还是那个宝马1系，并没有推出宝马1系的王者荣耀版。
就 "引擎之心"而言，这次联名对知名度应该算是非常成功的，不过宝马因为1系销量没有因此提升，最后不了了之。
领克02&JOMA
汽车联名的探索之路一直没有停止，最近的汽车联名款是6月28日领克为了庆祝领克02上市一周年，出了款联名跑鞋，限量2222双，零售价922元，领克02车主还有巨额优惠：不用922，只需492，不能再少了！几百块对车主而言不是问题，问题是找了国内不太知名的西班牙品牌JOMA做联名。
汽车跟潮牌的联名，也讲究门当户对，比如前面的顶级豪车跟奢侈品牌联名，联不上也会找耐克、Supreme这些知名度比较高的，是壕+壕或者壕+豪的联合，而领克脑回路就比较清奇，新品牌&不知名品牌联名，这是要做丐中丐？怕4S店被疯抢的人踏平？
所以推出后评论区一片吐槽声，表示59块都不买，还惨被网友讽刺开三缸的领克02时，穿这双鞋是不是可以抵一个缸。不过领克02出这个联名款的意图大概就跟纪念和老婆结婚一周年一样，"效果"不重要，"记得"才重要，追求的是仪式感，大家知道领克02上市一年了就行。
可是JOMA的运动鞋在网上基本都是两百多的级别，领克联名后给到车主优惠也要价492元，卖车的连鞋子也想赚一笔，太把车主当冤大头了！
总结：毋庸置疑，汽车做联名款是想借联名对象的名气来推销自己，但买车毕竟是一项大支出，不会说喜欢魔兽就买自由侠魔兽版，而是本来就有买自由侠的打算，实际上是在已有的潜在车主中寻求有同样爱好的更小范围的一部分人。
如果说时尚品牌&潮流设计师联名款的消费者是两个品牌消费者的并集，那汽车联名款的消费者则更偏向于两个品牌消费者的交集。目前看来汽车联名的探索之路还很长，反正联名需谨慎，别像领克一样知名度也想赚、钱也想赚，最后却亏了口碑、得罪了车主。
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