斯巴鲁：认真的男人最帅，执着&有信仰的品牌则最迷人

或许在大多数普通消费者眼里，斯巴鲁是一个相对比较“小众”的汽车品牌，没有满大街随处可见的宣传广告，销量数字也不如其他品牌那样惊人。但尽管如此，斯巴鲁在许多车迷心中，却是拥有这不可替代的神圣地位。这一切不但来源于斯巴鲁过去多年在WRC赛场上的彪炳战绩，更是因为斯巴鲁一直坚持采用水平对置发动机，以及那套为人津津乐道的左右对称全时四驱系统。

水平对置发动机在传统的汽车发动机中属于比较特殊的一种，因为它的气缸与活塞的运动方式不是传统的纵向运动，而是横向运动。因为发动机活塞在运转时就像拳击手的冲拳动作，所以人们把这种发动机称为BOXER——拳击手。

目前斯巴鲁和保时捷是世界上“唯二”依旧量产使用水平对置发动机的汽车品牌。非常有意思的是，世界上第一台水平对置发动机却是出自“汽车之父”卡尔•本茨先生之手。

也正是因为斯巴鲁的这种为了追求完美性能而从不妥协的精神，以及多年来由此诞生的众多经典性能车型，斯巴鲁在世界各地都拥有众多“死忠粉”并为之疯狂。

就在不久前的一个烈日当空的周末，在广州举行了一场由斯巴鲁、《富士范儿》以及iAcro联合主办的一场名为“水平对置的荣耀——广州站”的活动。尽管在此前苏州站的场面已经非常火爆，但完全出乎主办方意料的是，当天现场竟然汇集了超过五百多量改装车，吸引了过千位慕名而来的车迷参加。

由于粉丝众多，导致会场外最长的时候堵车绵延到了10公里外，以至于交警也不得不到场指挥交通控制车流。不但预告11点入场的场地几乎在10点多一点的时候就被占满，而到了下午周围的数个停车场全部被粉丝的车辆占领。在知行君印象中，这次如此火爆的自发性车迷聚会，近年来真的是屈指可数了。

在活动现场，众多极其罕有的斯巴鲁经典车型都现身眼前。国内唯一的左舵“S201”、S203以及一台Type-R占据了中央五台前的C位。而斯巴鲁中国拉力车队的XV赛车以及同样非常稀有的斯巴鲁生产的第一款汽车——SUBARU 360，也在现场展出。当然，斯巴鲁的翼豹、森林人以及力狮、BRZ等车型也都出现在了现场。

除了过百台改装过的斯巴鲁历代翼豹，各款的力狮、傲虎以及森林人，BRZ之外，现场还吸引了众多其他品牌风格各异的改装车前来参与展示。面对自发前来的众多斯巴鲁经典车型，连活动主办方也羡慕不已：“我相信只有在这里才能找到全中国最全的斯巴鲁车型。”

除了车迷们的爱车展示之外，当然还少不了改装圈内流行的“钻杆”和“大嗓门”比赛。“低趴”是车迷非常热衷的一个改装方向，钻杆顾名思义就是看谁的车身高度最低，每低1毫米都是巨大的胜利。而“大嗓门”则是排气管音质音量的比拼了，雄浑高亢的排气轰鸣声绝对是车迷心目中最悦耳的声音了。

时至今日，斯巴鲁依旧活跃在国内外多个拉力赛事中，并取得相当不错的战绩，而众多搭载水平对置发动机和左右对称全时四驱系统的经典车型，也是车迷们一直津津乐道，并为之着迷的最重要原因。虽然当下国内的汽车品牌的数量已经多得数不过来了，但知行君可以大胆的说，真正拥有灵魂和信念的汽车品牌，确实屈指可数。这种灵魂和信仰，并不是来自于多少的市场销量，而是来自于汽车品牌对汽车技术以及性能的执着追求。而这正是斯巴鲁这个“小众”品牌，最迷人也是最能打动大众消费者的魅力所在。