要T还是要L？看完你就知道了！
故事是这样开始的，小编和一只小伙伴走在路上……
小伙伴
我要买车了！
小编
哦。
小伙伴
那我想问了，这车屁股后面的字母是啥意思啊？怎么有些是T有些是L呀？
小编
T是涡轮(turbo)的缩写，意思是这辆车搭载的是涡轮增压的发动机，而前面的数字是指车的排量；而L是升（liter）的缩写，一般标注在搭载了自然吸气发动机的车上，有多少L，车子的排量就是多少升的。
小伙伴
那涡轮增压和自然吸气的发动机有什么不同呢？如果我要买车，应该买哪个呢？
小编
虽然都是发动机，都是通过压缩空气加入汽油燃烧驱动汽车，但是呢，自然吸气是发动机自己呼吸一样，由大气压直接将空气压入燃烧室；而涡轮增压是用废气带动涡轮，增加进气量，提高燃烧效率，从而提升动力。
小伙伴
没听明白！一脸懵逼！
小编
就像你烤红薯，都是放在炉子里烤，自然吸气就是你不去管它。涡轮增压呢，就是你还拿个鼓风机在旁边鼓，有更多空气，燃烧效率提高了，红薯就熟得更快，在发动机上就体现为动力更足，爆发力更强了！
小伙伴
哇！那涡轮增压劲儿这么足，我选它肯定没错啦！
小编
那也不是，涡轮结构比较复杂，会有涡轮迟滞的问题，响应速度会慢一些。自然吸气就不一样了，拥有线性的动力输出，平顺性好、可控性高，开着坐着都舒服呀！而且它结构相对简单，维修费用也更低。
小伙伴
哎呦，看来涡轮增压也不咋地嘛，为什么路上还是跑着那么多呢？
小编
涡轮增压本来就是个把动力推到最大的存在嘛，不但开起来劲儿足，它还省油呢！
小伙伴
省油这么好？怎么说？
小编
本来呢，推动同样的汽车，在同样的速度下，耗费的能量是一样的。就像都是烤红薯，自然吸气就是自然地烤，被浪费掉的空气也多，这在发动机上就叫泵气损失。涡轮增压用鼓风机把空气集中起来了，就没啥泵气损失了，就更节省燃料了，同一堆炭就能烤更多红薯了。
小伙伴
所以还是应该选涡轮增压嘛！
小编
那也不是，这个省油其实也是理论上的。你看咱平时开车哪哪都堵，这走走停停的涡轮工作的频率高了，就会产生更加多的热量，那要消耗热量又需要更多的燃油了……
小编
而！且！呢！
小伙伴
而且啥？！
小编
涡轮增压对汽油和机油的要求还要高些，比自然吸气要矜贵点。
小伙伴
哎呀，我都被你说晕了，那到底要选T还是选L啊？！！！
小编
唉，就是不同发动机在不同状况下会有不同表现，要根据你的驾驶习惯来选择。如果你只要满足日常的需求，上街买菜接孩子，那自然吸气就能满足你了，还特稳！但是呢，如果你经常跑高速，还沉迷于推背感，那还是去跟涡轮增压做朋友去。选T还是选L，得看你自己的需求！
小伙伴
可是我平时既要买菜接孩子，周末也想出去撒撒欢，这咋整呢？
小编
你一定以为，我准备说你是在搞事情了。但你别说，我还真的有推荐！
小伙伴
怎么说？！
小编
你听说过安……噢不，MIVEC吗？
小伙伴
你说说看！
小编
MIVEC是三菱发动机的独家技术，它拥有智能可变气门正时与升程控制系统，能让发动机时刻处在最佳燃烧状态。低速工况时减少油耗，高速工况时提供完美线性输出。
小伙伴
我又没听懂
小编
你记住它省油又平顺就好了！
小伙伴
有点意思，省油和平顺还兼顾了！
小编
三菱发动机不单这样，它还有双扭矩平台输出，让车子从发动运行开始扭矩就直线攀升，在4250转的时候可以爆发出197的扭矩！动力输出水平和性能特点完全不输涡轮增压！
小伙伴
得，我只听懂了最后一句，不过很厉害的样子！
小编
是真的厉害，而且三菱发动机大量使用了轻质材料，降低发动机机身30%的重量，降低油耗的同时还增强了加速性能！
小伙伴
行行行，都啥车上装了这神器，快拉出来遛遛！
小编
遛遛就遛遛！比如前阵子成都车展上广汽三菱新推出的欧蓝德嘉乐版、2018款欧蓝德和2018款劲炫装的都是它，排量、四驱、座位数、天窗排列组合任君选择，要不去4S店看看？
小伙伴
那赶紧走起嘞！
