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汽车的大灯肯定是一辆车必不可少的配置之一。现在啊,大灯是一辆车非常看中的配置,配备氙气大灯也只能说是主流,什么激光大灯,矩阵式LED大灯才算是上档次。那大家知道上世纪最高端大气上档次的大灯是什么吗?是翻灯!!
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那可能很多小伙伴就纳闷了,到底什么是翻灯呢?且听小编往下讲。翻灯其实并不是什么高科技,当时由于车辆制造工艺的限制,车身的线条几乎都是直线。如果普通的轿车,那么车灯还是比较好布置的,但如果是跑车,车身比较低矮,常规的大灯布置不但不美观,而且还影响风阻,那怎么办?
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设计师就想到把大灯隐藏在车身内,当有需要的时候才把大灯翻出来,这样不仅可以保证车辆的美观,而且闭合状态下的风阻也更低,可谓是两全其美的办法。
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翻灯的形式也多种多样,有由下向上翻,有由下向上翻的,也有平常与格栅融为一体的。翻灯在那个年代可谓是大放异彩,无论是天价的超跑如法拉利F40,还是像平民小跑车马自达MX-5,都配备翻灯,可谓是风靡一时。
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但为什么翻灯现在却再也见不到呢?虽然说翻灯有一箭双雕的优点,可是自身的缺点也很明显。虽然在关闭大灯的时候可以保证外观的美观,可是一旦打开灯,跑车就有一种萌萌哒的感觉了,之前的威武完全不复存在。同样的风阻也只有在闭合的情况下才可以达成。
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而且,由于汽车制造水平的发展,复杂的线条也可以轻松制造,翻灯的优势就不复存在了。翻灯复杂的结构导致其故障率超高,过高的制造成本也让它难以普及,慢慢被淘汰。
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翻灯是那个时代汽车独有的设计,也是那个时代的印记。就像任何潮流一样,虽然它终将不在风靡,但在历史的长廊中,留下自己的独特的一页。
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(文章视频图片来源于网络)
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