来源 | 聚焦
编辑 | 杨巍
倍耐力日本公司和住友橡胶工业近日表示,由于物流成本上升,两家公司会在不同的时间上调日本市场轮胎价格。
倍耐力日本公司宣布,该公司涨价对象为轿车用换季轮胎,涨价幅度平均为3%,将从9月1日起实施。
近年来,物流相关费用飙升,且涨价势头有增无减。企业已做了诸多提高物流效率以削减运营成本的努力,但是收效甚微。
小邦通过调查发现,住友橡胶也对日本境内进行了涨价,翻译之后得到,此次涨价的对象是住友橡胶旗下全部的轮胎产品。
1、乘用车/厢式车轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
2、轻型卡车轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
3、卡车和公用汽车轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
4、施工车辆轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
5、工业车辆轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
6、摩托车轮胎(夏季/冬季)价格涨幅3%;
涨价信息涵盖邓禄普与飞劲两个轮胎品牌。
涨价从8月1日起实施。这是该公司历史上首次以物流成本上升为由而涨价。
此前,物流相关费用上升而导致日本国内市场销售的轮胎涨价的还有普利司通和横滨橡胶,倍耐力日本与住友橡胶工业是第三和第四家跟进的胎企。
再加上,此前米其林与锦湖这两家国家轮胎厂商也宣布在7月1日上调轮胎价格,前者在北美地区,后者在中国市场。这一次涨价可以说是全球大范围性的涨价。
相对于国外大范围的涨价,国内目前还趋于平静。虽然,涨价居多,但是大部分国内的轮胎店和经销商认为,是企业刺激下游进行备货的一种手段。
小邦建议,目前涨价行驶并不清晰,国内多种因素限制轮胎的价格,所以店主还需要冷静观察,多多了解市场走向,看清企业是否是玩“套路”还是“真”涨价,合理备货,不要盲目跟风。
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