美式巨无霸试驾福特Expedition

ams驭动汽车 2019-06-28 18:29:39

当踏上美国土地的时候，你会发现身边的一切都变大了，薯条变大了、汉堡变大了，连街上跑的车都大到让你显得像个小矮人。

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提到福特大家肯定不会陌生，国内路上跑的福克斯、蒙迪欧、锐界等福特旗下的车型也是数不胜数，但是有这么一款车你一定没有在国内路上遇见过，它就是目前福特旗下SUV中尺寸最大的福特Expedition，中文名叫做征服者。

作为一款真正的全尺寸SUV，征服者比福特旗下的探险者还要大上一大圈，在下飞机见到它的一刻，惊叹的表情便充斥着我的面孔。是的，它比我想象中的还要巨大，因为这还是一辆8座Expedition XLT版本。

在美国市场，各种巨型皮卡以及全尺寸SUV比比皆是，比如雪佛兰的Tahoe，GMC的yukon等，毕竟美国的人工费用相当贵，需要拉一些家用材料以及拖家带口拉着游艇郊游的时候，只有这些巨无霸们才有底气承包下这份工作。

也许你还是没有理解这辆Expedition到底有多大，上面这张图将解答你全部的疑惑，一名身高1米7的乘客站在一辆Expedition面前简直渺小的像是从小人国走出来的一样，美式巨无霸的称号可谓名副其实。

如果图片还不能引起你的反应，那就说一些大人们经常关心的数字吧，Expedition拥有6个USB接口，15个杯架，8个超宽大的座位，3440升的行李厢空间，拖动牵引额定重量为4218公斤。

外观方面，新一代的福特Expedition依旧保留着过去征服者同样粗犷的设计，大面积的镀铬装饰让这个车头显得霸气十足，车灯中支架形元素在Explorer车型和F系列皮卡中都出现过。总而言之，这仍然是一个巨大的、正正方方的征服者，但它现在变得更现代与时尚。

坐进车内，超高的驾驶位让驾驶员拥有了一览众山小的视野，宽大的方向盘设计十分简约，方向盘上的控制按钮也十分简洁明了。仪表板以及车门扶手处都采用了真皮进行包裹，宽大的中央扶手在长途驾驶时也可以让手臂得到休息。

换挡旋钮以及2驱、4驱模式切换按钮都集成在了杯架左侧，镀铬金属的材质使得操作手感变得十分优异。

坐进这辆Expedition的第二排之后，相信你会体验到什么是飞机头等舱的空间体验。第二排座椅除了可以进行前后滑动调节之外，还可以进行前后的俯仰调节，舒适的真皮座椅真正可以做到让后排乘客躺着度过旅程。

往往鸡肋的第三排空间在这辆Expedition上并非如此，在第二排乘客调整到合适的坐姿之后，第三排的乘客空间仍然十分可观，这一点比Tahoe以及Yukon等车型做得都要出色。

在第二三排座椅都立起的情况下，福特Expedition的后备厢仍然拥有着546升的空间，加长版的的Expedition Max更是达到了971升。

采用非承载式车身设计的Expedition在前后悬架上仍然选用了独立悬架，保证了驾驶的舒适性，在美国的高速公路上行驶时，这辆Expedition简直就像是一台豪华游艇行驶在平静的海面上一样，车内几乎感觉不到来自路面的颠簸与震动，甚至连噪音的控制都做到了极致。只有在车速达到140km/h以上时，才会出现轻微的风噪与路噪。