试驾车免费开回家48小时？体验别克VELITE 6 “1+2试驾之旅”

上汽通用别克VELITE 6在4月份的上海车展正式上市，凭借着合资品牌的号召力以及别克首款纯电动车型身份，在消费市场的关注度相当高，特别是广州、上海这些限牌城市不少消费者表示已经锁定这款全新电动车。

而近日笔者获悉，上汽通用别克为了让消费者更好地了解VELITE 6这一车型， 别克品牌携手EVCARD环球共享，推出了别克VELITE 6 “1+2试驾之旅”活动。

与常规到店消费者只能试驾车型在4S店周边绕两圈不同，本次别克VELITE 6“1+2试驾之旅”特别之处就在于到店客户能够拿到EVCARD试驾体验券，使用EVCARD定制的VELITE 6共享版车型自由试驾两天。抱着尝鲜的心态，小编跑到来别克经销商，亲身体验一下这个活动。

恰好在公司附近有一家别克经销商，事不宜迟马上出发。到店后小编表示对别克VELITE 6感兴趣，热情的销售人员马上带着小编来了一圈常规的车型介绍，并重点说明VELITE 6在广州这样限牌城市相比普通燃油车的优势。

在小编表明来意后，销售小哥表示这一块是由试驾专员专人负责，需要登记试驾人信息以及在手机APP上操作登记试驾券。

随后便来到停车场，首先是试驾专员带领小编绕车一圈检查车辆的状况，能够看到VELITE 6车身上有深度试驾48小时的字样。

小编签名确认车辆状况后，试驾专员便让小编坐进驾驶位开始讲解车辆功能如何使用，并参看了车辆是处于满电状态，保证用户在试驾途中不会出现尴尬状况。整套流程下来不到半个小时，小编就已经轻松开走这台别克VELITE 6。

其实小编早在2个月前已经试驾过这台别克VELITE 6，作为上汽通用别克首款纯电动车型，这台VELITE 6可谓亮点满满，别克将其定位为MAV车型，有着不同于一般轿车或者旅行车的姿态却拥有比SUV更强悍的装载能力。

别克VELITE 6的前脸采用展翼式设计，细长格栅饰件一直延伸到大灯内部，配合大灯组特殊的造型设计视觉效果相当出众。车身侧面复杂的腰线走向、悬浮式车顶以及溜背设计让它具备较强的运动感。而尾部下包围复杂的造型让它看起来更像是一台概念车，在小编试驾的这两天可谓赚足眼球。

内饰布局在延续燃油车设计的同时做出调整，展翼式的元素设计让这个中控台有着更强的层次感。并且在用料方面也毫不含糊，整个中控台由碳纤维饰板、浅色纹理面板、软包材质等多种材料覆盖，视觉效果与手感相比同级车型处于领先水平，合资品牌的经验优势确实明显。

悬浮式的中控液晶屏搭载别克最新的eConnet2.0智联互联系统，不仅操作界面进行了优化卡片式功能展示十分直观，还增加了各种便利功能支持如组建车队、远程遥控等操作，车主还能通过安吉星软件进行车辆授权给其他人，通过手机蓝牙钥匙直接使用车辆。

而对于小伙伴们最担心的续航问题，别克VELITE 6搭载一台最大功率115马力的电机，35kWh的电池容量能够提供301km的NEDC续航里程。按照小编每天上下班40km的路程来计算，别克VELITE 6的表显续航相当实在，并且别克VELITE 6拥有快慢两种充电模式，快充从30%充至80%时间仅需40分钟，而慢充也只需要6小时即可将电量充满。

这些年来纯电动车型的蓬勃发展让不少消费者开始关注这一类车型，虽然从目前的市场来看依然是自主品牌在主导纯电动车市场，但随着越来越多的合资品牌进入，有着更出色机械硬件以及调校水平的别克VELITE 6开起来与一台普通燃油车并无多大区别，甚至在低速状态下的提速响应会更加出色，很容易让人上瘾。

48小时的试驾之旅说长不长，但是也不短，这样自由的试驾能够让用户在贴合日常的使用场景中深度体验产品实力，感受VELITE 6不一样的驾乘乐趣和互联体验。

最后：EVCARD优惠券的有效期一直会持续到今年年底，如果恰好对这款别克VELITE 6感兴趣的小伙伴，不妨体验一下这种“不一样”的48小时试驾体验。