福特竟和彪马出联名款SUV？原来是个乌龙噢！

虽说SUV市场竞争激烈，但这几年来其大热之势不仅分毫未减，反而越来越热；每年都有车企进军，意图分一杯羹或者多分几杯羹。近日，福特就发布了一款全新跨界SUV，名字很有意思，叫Puma。Puma？彪马？福特要和彪马联名了？运动品牌彪马不是一直和法拉利合作吗？

事实并不是大家想象中的那样。此“Puma”非彼“彪马”，而是一款来自20世纪90年代中期的嘉年华式轿跑车。福特这是重启“Puma”，作为一款全新小型SUV的名字。

新款福特Puma整体造型新潮大胆，车身线条极具动感，锥形车顶线也更有利于营造出更加运动的外观效果，个性十足。但新款Puma不仅个性十足，还自带萌点。圆鼓鼓的前脸上“眯蒙”的前大灯与宽大的进气格栅相得益彰，很是呆萌。

车尾较之前脸和车身显得有些平平无奇了，但也无可挑剔，中规中矩的设计不论从哪个角度看都不会让人觉得突兀或者不和谐。

福特计划在后期推出柴油版Puma，目前只提供汽油版车型。全新Puma将会搭载高/低两种不同功率调校的1.0升 EcoBoost直列三缸涡轮增压汽油发动机，高功率发动机最大功率152马力，低功率为123马力；且都标配六速手动变速箱和轻度混合动力技术。

这套48V轻混系统，不仅可以产生16马力的功率，提供扭矩辅助，还可以在汽车处于低速的状况下，降低发动机的负荷。

Puma的内饰与嘉年华的内饰非常相似，但质感更高级。就乘驾空间而言，前排更加宽敞舒适，后排则略为拥挤，不仅腿部空间小，连头顶空间都因倾斜的车顶线而感到逼仄。

但好在车尾巨大的后备箱（容量0.5立方米）弥补了这一不足。说实话，像这样实用的夹层后备箱你几乎不可能在其他同级车型看到。后备箱的底部甚至还有一个排水孔，操作简单，便于清洁。

新款Puma内部的设计是典型的福特小型车的样子，仪表板以纵置的特征为主，配备12.3英寸数字仪表、悬浮式中控屏、4G Wi-Fi热点、十扬声器的B&O音响系统、座椅按摩等功能。同时，新车将搭载福特最新的SYNC3信息娱乐系统，支持FordPass Connect应用程序功能、Apple CarPlay和Android Auto。

至于其他配置，新款Puma提供了诸如自适应巡航、自动紧急制动、行人检测和车道保持辅助等主动安全系统。另外还提供了Copilot360系统，可以提供后方180度的视野。

车叔总结

总之，在车叔看来，这款跨界SUV不论是外观造型，还是动力配置都很不错，算得上是福特的诚意之作。但有福特翼博珠玉在前，再加上国内车友对“Puma”毫无情怀，车叔对新款Puma的市场前景还是持保守态度。不知国内会不会引进，要不要改名呢？