7 月 1 日实施《车辆购置税法》 新能源车真的要交购置税？

早在 2018 年 12 月 29 号，《中华人民共和国车辆购置税法》在第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议上正式通过，并定于 2019 年 7 月 1 日开始实施。眼看着 7 月 1 日越来越近，《车辆购置税法》究竟对汽车购置税的税率做了哪些改变，以及新能源车到底需不需要缴纳购置税，我们来一一分解。

《车辆购置税法》正式推出，汽车购置税率依旧是 10%

当前实施的车辆购置税的相关规定源于 2000 年发布的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》，此次《中华人民共和国车辆购置税法》的推出，也伴随着《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》被废止。此前，实行《暂行条例》的时候，车辆购置税有过多次优惠，从 17% 降至 16% ，再降至目前的 13% 。而《购置税法》出台后，意味着购置税管理上升为正式法律，短期内可能很难再推出购置税优惠政策。

目前，车辆购置税的金额按照计税价格的 10% 收取，而在 7 月 1 日之后，依然按照计税价格的 10% 计算，比例不变。那么什么是计税价格呢，计税价格并非汽车的指导价，也不是实际成交价。由于汽车的售价里包含有13% 的增值税，因此计税价格需要抛开增值税的部分，即计税价格=开票价格÷1.13 。计税价格乘以 10% 得出的就是增值税缴纳的金额，这个比例在 7 月 1 日之前和之后都是一致的。

唯一一个明显变化是，取消了最低计税价格的规定，计税价格按照实际开票价格为准。而在此之前。每款在售车型都设置有“最低计税价格”。如果成交价高于“最低计税价格”，按成交价计税。如果成交价低于“最低计税价格”，则按“最低计税价格”计税。当然，如果想暗箱操作，将开票价格填写得非常低，从而缴纳更低的购置税，这也是不允许的，因为按照《车辆购置税法》第七条，纳税人申报的应税车辆计税价格明显偏低，又无正当理由的，由税务机关依照《中华人民共和国税收征收管理法》的规定核定其应纳税额。

总的来看，在 7 月 1 日《车辆购置税法》正式推出后，汽车的增值税缴纳金额并不会有大的变化。大家完全可以放宽心，按照自己的原计划来购车。

新能源车要交购置税？最快也是 2021 年之后的事了

对新能源汽车的用户来说，最牵挂的问题自然是新能源车是否需要缴纳购置税。仔细阅读《中华人民共和国车辆购置税法》，并未发现有相关规定。但是打开 2017 年财政部、税务总局、工业和信息化部以及科技部共同发布的《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，在第一条就赫然写着“自 2018 年 1 月 1 日至 2020 年 12 月 31 日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税”。也就是说，只要是进入了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源汽车（市面上的自主以及合资品牌的新能源车型几乎都进了这个目录），在 2021 年之前都不会收取购置税，即使真的要交，最快也是 2021 年以后的事了。

同时，新出行近期连续走访了包括比亚迪、吉利在内的多家新能源汽车经销商，向他们咨询过关于新能源车购置税的问题，得到的答复也都是并未听说新能源汽车要开始征收购置税，这完全是空穴来风。

编辑总结 /

7 月 1 日即将开始实施的《车辆购置税法》，看起来跟目前的购置税政策并无太大变更，最大的意义在于将车辆购置税的管理从条例变成了正式法规，意味着未来的一段时间轻易不会有变动。另外，新能源车依旧免收购置税，至少在 2021 年之前的一年半时间里，新能源汽车的用户不用为购置税操心。