一眼忘记前任！1.5T动力加身的新XR-V更让人难以抗拒

一直以来，中期改款的车型都难免给人一种“小打小闹”的刻板印象，但这次东风Honda却是玩大了，直接给新XR-V做了一场换“芯”手术，而且换的还是一台承载着众多青年运动梦的220Turbo发动机。要知道，被众人视为“神车”的思域就是靠它一战封神的。其最大功率130kW／6000rpm，峰值扭矩220N·m／1700-5500rpm，低转速时即可输出澎湃动力，瞬间带来压倒性的加速乐趣，百公里加速仅需8.9秒，动力表现和部分2.0T发动机相当；同时百公里综合油耗仅为6.1L，真正实现了强劲动力与超低油耗的完美结合。

与220Turbo发动机匹配的是一台CVT变速器，换挡平顺、操控灵活，实现无段差平稳顺畅高扭矩地行驶。可见，东风Honda也并不希望新XR-V动力的输出属于暴烈风格，不骄不躁的优异气质仍有保留。因为在实际的行驶中，一个高级的驾乘质感是需要初段平顺、中后段有力输出、真跑起来又可以随便“飞”的。套句今天试驾中其他媒体老师的话来说：“车太稳了，我在后排都睡着了，如果车开得一蹿一蹿的，肯定睡不着”。

当然，为满足不同用户的差异化需求，原有的1.5L发动机也得到了保留，最大功率96kW，最大扭矩155N·m，且两款发动机均支持国六排放标准。

而随着新XR-V的推出，东风Honda“T动力”产品矩阵得到进一步丰富和壮大。接下来，新XR-V将与UR-V、CR-V、INSPIRE和思域等组成更强的“T动力”矩阵，共同为广大用户营造全新出行体验。

另外一大变化，就是东风Honda毫不吝啬的丰富科技配置了。改款之后的新XR-V导入Honda SENSING“安全超感”和Honda CONNECT“智导互联”系统，依靠领先科技让驾乘更安全、更便捷。

先来说说Honda SENSING“安全超感”系统，它不是一个陌生的事物，在本田更高一级别的车型上已有搭载。这套系统包含了ACC主动巡航控制系统、CMBS™碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别等全面的主动安全配置，可精确掌握车辆周围环境信息，预判可能出现的危险，辅助用户安全舒心的驾驶，打造始终如一的智能安全。有了它的加入，更让新XR-V成为了目前安全性表现最佳的小型SUV之一。

再者就是Honda CONNECT“智导互联”系统，它涵盖了GPS导航、交通信息路况检索、紧急救援服务、手机互联等多项功能，全方位满足用户不同需求。

而原先老款车型顶配版才有的倒车影像，在新XR-V上直接成为标配，且中控显示屏尺寸由原先的5英寸+7英寸直接升级为标配8英寸。此外，新XR-V还全系标配TPMS智能胎压报警系统和第二排预张紧式安全带，让驾乘更安全。

在颜值即正义的时代，越来越多的年轻人真的会为颜色买单，新XR-V就算掩于清幽、翠绿的竹林中，其抢眼的车身颜色总能一下子就捕获众人的眼球。与旧款相比，新XR-V新增升级的高质感白色晶耀白（原珍珠白）、闪烈黄、丹宁蓝、波尔多红 4种全新外观色，更添动感活力，使得外观更加前卫、时尚，与现有色彩共同形成8种外观色。同时，新XR-V的内饰亦是新增了黑+黄、波尔多红和棕色3种颜色，提供6种内搭颜色可选，充分满足年轻群体的个性化“潮色”需求。

不仅如此，在造型细节上，新XR-V同样做了升级。比如：车头中网和下部的进气口增加了镀铬装饰，“Solid Wing Face”的设计理念再一次进化，有效提升品质感和精致度。尤其是下部酷似机翼的装饰条，金属感强，就像一条高档腰带贯穿车头系在腰间，很精神。再配上造型精致的全新刀锋式LED前大灯，犀利光芒散发先进感，增加车辆科技感与档次感。

如果你觉得一个电眼还不足以撩动小姐姐的芳心，那么再加上“绅士”属性如何？在新XR-V的车身侧面采用了隐藏式门把手的设计，不仅让侧身腰线饱满而流畅，营造出引弓待发的运动姿态，同时也让开门上下车更充满了绅士般的仪式感。而坐进车内，新XR-V的2610mm轴距又可以制造出令人惊异的空间，配合多变的魔术座椅，空间多变而实用。当然座椅不仅仅拥有实用功能，乘坐起来的舒适性也是非常不错的，尤其和身体接触的部位，触感很好，柔软舒适。打开超大全景天窗，全方位提升车内采光面积与后排视野，即可带给小姐姐们如“敞篷”般的视觉感受和加倍的舒适感，营造出高端舒适的驾乘质感和自由自在的驾乘氛围。