售价比老款贵2.2万，全新一代Polo plus到底值不值得买？

诚然，新车售价相比上一代车型7.79万的起售价上涨幅度明显，仅靠空间优势的确难以支撑2.2万的价格差距，但事实上，新车在配置上的提升才是“溢价”的原因。全新一代Polo plus全系标配ESP、电动天窗、定速巡航、胎压报警、自动启停、多功能方向盘、铝合金轮圈、方向盘四向调节、前排中央扶手等多项实用性配置。而这些配置在同级车型中并不多见，反观同级竞品飞度、致炫就可得知，飞度除顶配车型之外，其余车型连ESP都不提供，更别说配备其它配置了，而致炫也仅比飞度多标配了ESP电子车身稳定系统，其余也是空空如也。

此外，全新一代Polo plus高配车型还配备6.5英寸的中控大屏（顶配车型可选装8英寸大屏），内置CNS 2.0多媒体系统，支持Apple Car Play、百度Carlife、手机映射等功能；反观飞度的车机系统就显得比较“陈旧”，完全不像这个时代的产物。同时，全新一代Polo plus得益于空间的增长，座椅配置也得到了相应的提升，皮革与织物混搭一体式运动风格座椅能带来更为舒适的乘坐体验，并且后排座椅还提供三个中央枕头，而飞度却仅有两个，其驾乘舒适性就不言而喻了；不仅如此，全新一代Polo plus顶配车型还配备了同级仅有的Beats Audio潮牌音响系统以及感应式雨刷等舒享化配置，全然迎合年轻人的用车喜好。

所以说“一分价钱一分货”，全新一代Polo plus的定价并非是虚高，基于9.99万-12.39万元的售价之下，能换得一款颜值超高且配置能“秒杀”的新车，何乐而不为呢。

另外，堂哥在这里还想说一点，以往上汽大众的产品在终端优惠上比日系品牌更具优势，如若后续全新一代Polo plus能延续这样的优惠力度，想必也会受到更多消费者的青睐。

“值不值得买”这个问题已经掰扯完了，下面我们再来说说全新一代Polo plus最值得购买的车型。

此次新车共推出4个版本可供选择，在外观上区别并不明显，就配置而言，两款低配乐享版虽比同级车型更有优势，但由于未搭载6.5英寸的中控大屏，所以不支持车机互联，不太能满足当下年轻消费者的使用需求，并且这两款车型还未配备主动刹车和倒车雷达，座椅也非皮/织混搭材质；而反观炫彩科技版车型，上述配置均有搭载，售价却仅比自动全景乐享版贵6000元，性价比没话说。

此外，Beats潮酷版相比炫彩科技版还增加了车灯套件、前置雷达、Beats、感应式雨刷等配置，看似十分丰富，但这些配置的实用性并不算强，而且12.39万的价格着实不低，整体性价比并不如炫彩科技版，因此炫彩科技版车型最值得推荐。