能跟合资比品质的吉利帝豪，告诉你怎么扮猪吃虎

每每提到自主品牌时，往往大家都是一声叹息。确实，经过这么多年的市场换技术，产品品质的提升还是进展缓慢，能真正拿出来跟合资品牌较量下的是少之又少。吉利汽车自从收购了沃尔沃后，就开始了逆袭之路，像是从吉利是杭州的，变成了世界都是吉利的。

小编虽然开了句玩笑，但从近几年吉利的发展来看，真的是大踏步的前进。从产品上看，出的产品几乎都成了爆款，以至于产能供应不足，某些车型提车需要3-4个月时间。安聪慧总裁在接受我们专访时，也戏虐的称为“幸福的烦恼”。从品牌发展上看，在吉利品牌的基础上又推出了豪华品牌“领克”，与之形成互补。目前领克已逐渐被大家认可和喜爱，成为市场当中非常有特点的品牌。领克的01、02小编也开过，回头单做一个选题专门说说。从架构上说，吉利与沃尔沃共同开发了CMA架构，可以适应从A0级到B级不同级别的车型开发。目前基于CMA架构已经推出了不少车型，通过这个架构打造的产品品质更高，性价比也更高。

近期，吉利帝豪车型进行了一次大更新，帝豪及其衍生车型全部满足于国六排放标准，并且还有官方优惠。今天我们就来说说吉利目前销量最高的车型——帝豪。帝豪这个车小编在2018年曾经试驾过，当时给小编留下深刻印象的是整车的调教和品质感。虽然帝豪是吉利的入门级车型，但整车在行驶中表现出的稳定性、厚重感真的可以说一点不逊于日系，甚至德系车型。由于这款车搭载的是1.5L的发动机，动力这块只能说够用。毕竟官方优惠完的价格还不到6万起，确实比同级合资的产品要体现出了极强的性价比。其他方面大家可以看一看，去车里坐一坐就好，没什么太多值得说的。总的来说，满足家庭通勤出行是足够的。

小编近几年也试驾过几款吉利的车型，产品品质确实有了很长足的进步。如果你不在意买个自主品牌，吉利确实是个很好的选择。

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