Auto新能源
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日前,来自荷兰的初创公司Lightyear曝光了其太阳能原型车——One EV,官方称该车在WLTP工况下的续航里程可达723公里,且利于太阳能,每小时可为车辆提供12公里的续航,其光伏电池每年可以产生的能量足以驱动车辆行驶2万公里。
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Lightyear公司介绍称,考虑到空气动力学的优先性,One EV的光伏电池被嵌在前机盖和车顶。而且除了可通过太阳能补电外,该车还可使用车载充电器(充电功率为22kW,充电一小时可提供209公里续航)和DC快充(充电功率为60kW,充电一小时可提供507公里续航)进行补电。
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续航方面,官方称该车在WLTP工况下的能耗仅为8.3kWh/100km,其电池组容量为60kWh,所以该车在WLTP工况下的续航里程可达723公里左右。
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据官方介绍,该车长宽高分别为5057/1898/1426mm,此外在动力方面,该车将搭载4台独立控制的电动机,官方称其0-100km/h的加速时间为10秒。目前该车已接受预订,预订价格为11.9万欧元(约合人民币92.82万元),官方称首批100辆车已经被预订,并预计于2021年开始交付。
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近日,宝马董事会成员兼全球研发负责人Klaus Frohlich在接受外媒采访时透露,宝马M高性能部门将在不久推出全新的插电混动车型。
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宝马于NEXTGen未来峰会上发布的Vision M NEXT概念车
Klaus Frohlich在接受媒体采访时提到,插电混动式车型将会是宝马M高性能部门未来主要的研发方向,即将推出的M插混车型将采用全轮驱动,动力至少将达到608Ps(原文为600英制马力),并且车重维持在1600kg-1700kg之间。
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宝马于NEXTGen未来峰会上发布的Vision M NEXT概念车
另外,Klaus Frohlich同时还提及插电混动并非是M高性能部门的最终目标,宝马还计划将在2025年前推出纯电动M车型,不过并没有提供该车型的任何信息。
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