这车还要火！5款新车即将上市！钱准备好了吗？

上半年国内车市已经告一段落，现在各大厂商都在为下半年的“厮杀”做准备。从市场角度上来说，虽然7月和8月属于淡季，但是大家都在为了9月份的反弹做准备，这一个阶段也是推出新车比较好的时机。而作为下半年的启程，7月是比较关键的一个点，上市的新车将是车企下半年竞争的主力军，不少厂家都卯足劲地将自家的高颜值爆款车型推出市场，以期望在它们上市之前获得更多的关注。下面车叔就带大家一起来看看7月都有哪些重磅新车即将要上市？

本田XR-V是一款面向家庭的小型SUV，出色的外观一直吸引着广大的用户，月销量过万辆是常态。近日，东风本田新款XR-V正式亮相，作为中期改款车型，相比现款车型，新款XR-V在外观上最为明显的变化在于前脸设计，前格栅饰条由现款车型的上直下凹的两根饰条变为了一根桥状饰条，同时高配车型还换装了黑底式全LED大灯组。下包围部分针对下部灯组、贯穿黑色饰条的走势进行了修改，同时在内部融入了造型呼应格栅饰条的哑光银色条带，搭配同样配色的外后视镜外壳以及思域同款的闪烈黄车漆，看起来非常新颖、动感。

新车的内饰造型的变化不大，整体设计依然不过时，主要变化或体现在配置的提升。结合新款缤智来看，8英寸中控屏、日间行车灯、多功能方向盘、自动大灯、侧气囊、倒车影像有望成为全系标配项目。而现款车型已有的标配项目还包括后排魔术座椅、车身稳定系统、电子手刹、自动驻车等。在此基础上，中高配车型还将进一步提供Honda SENSING安全超感系统、LED大灯、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、无钥匙进入、一键启动、定速巡航、真皮座椅、全景天窗等。

作为新车最大的变化，新款XR-V新增的1.5T发动机替代了原有1.8L发动机，低配车型的1.5L发动机保留，其最大功率分别为177马力和131马力，峰值扭矩为220牛·米和155牛·米，传动系统预计继续提供6速手动及CVT无级变速箱，并且1.5L发动机与1.5T发动机都满足国六排放标准。

在今年的上海车展期间，上汽通用别克发布了全新昂科拉GX，它的定位要比全新昂科拉高一些，未来将主打入门紧凑型SUV市场，和昂科拉形成高低搭配。全新昂科拉GX汲取别克Enspire概念车的设计理念，采用了全新的设计风格，LED大灯组和盾形前格栅相连，中间还有一个镀铬装饰条横贯其中，前包围处同样也有银色的装饰条，整个车头设计较有立体感，十分协调。侧身线条简洁有力，搭配双色轮圈和黑色轮眉，看起来年轻又时尚。车身尺寸长宽高分别为4463/1813/1653 mm，轴距达到2640mm。车尾造型没有车头那么有层次感，LED尾灯形状好似一把手枪，与之搭配的是大面积留白的尾门黑板和黑色后包围。

全新昂科拉GX的内饰风格简洁大气，并且让人一眼就能看出来这个设计风格出自别克，整体风格和昂科威有着一定的相似度。中控台线条繁复，使其有着不错的层次感，双色搭配的内饰提升了车内的档次感。新车搭配了一块8英寸的触控屏幕，功能性上，手机互联功能、安吉星、导航、语音控制等都有配备，同时在车辆配置方面还有自动空调、HUD抬头显示功能、电子手刹等功能。还搭载了别克新一代电子架构，其可以将音频/视频的传输延迟减少，还可以承载较高的数据吞吐量，从而使昂科拉GX支持智能驾驶辅助功能，并可以OTA远程升级。还将支持行人识别、车道保持、前车距离提示、侧盲区预警、前碰撞预警等功能。

动力方面，全新昂科拉GX将搭载Ecotec 1.3T直喷涡轮增压发动机，最大功率165马力，传动系统匹配CVT无级变速箱（前驱车型）和9速手自一体变速箱（适时四驱车型），并可满足“国六b”排放标准。

作为江淮旗下的重要小型SUV，瑞风S3曾是国内小型SUV的先驱者和领导者，自2014年第一代产品上市以来不断适应市场需求的变化，逐年迭代更新。本次作为年代改款，新款江淮瑞风S3前脸采用了当下流行的分体式大灯组设计，其左右两侧狭长的前大灯组造型凌厉凶狠。同时，其家族宝瓶式前格栅尺寸也有所调整，配合下方大尺寸梯形进气口，让其整体看上去更加和谐。其尾灯组以及下方后保险杠区域造型也进行了一定的调整，层次感丰富。此外，其银色下护板及黑色保险杠的设计为整车增强了运动气息。

内饰方面，新款江淮瑞风S3相比现款车型也在细节方面进行了调整，例如其更换为10.25英寸的悬浮式中控屏，内部则配备多款App，从而丰富用车体验。同时，新车还将新增全景天窗以及在高配车型增加主驾驶电动座椅调节等配置，整体质感得到提升。

新款江淮瑞风S3将搭载一台型号为HFC4GB2.3E的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为116马力（85千瓦），峰值扭矩为150牛·米。传动方面，与之匹配的是6速手动变速箱，并且满足了国六b排放标准。

在中国轿车销量排行榜的前几名中总会有轩逸的名字，虽然它暂时不愁销量，但为了适应这个时代不断变化的需求，在今年上海车展上推出了全新一代轩逸，该车采用了与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，标志性V型中网尺寸进一步加大，两侧搭配锐利的前大灯组，整个前脸显得棱角分明。车身侧面，分段式腰线设计比较别致，配备全新样式的双五辐轮圈，整体运动感得到提升。车尾部造型简洁，尾灯细节设计感较强。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4641/1815/1447 mm，轴距为2712mm，相比现款车型除高度外均得到提升。

全新轩逸的内饰也进行了全面革新，整体风格沿用了日产最新一代的家族式设计风格，黑色米色的双色搭配所营造出浓厚的居家风格。在中控中间为与天籁一致的8英寸悬浮式中控显示屏，并保留部分物理按键。而一旁则采用了D型运动方向盘，多功能按键布局也与全新天籁一致，再向深处为机械仪表+小块彩色液晶屏的仪表盘。配置部分，新车将根据版本差异，在天窗、轮圈样式、前大灯样式、前雾灯有所不同。

动力方面，新车依旧搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率为126马力（93千瓦），传动系统匹配CVT变速箱，同时符合国六排放标准。

2011年第一代揽胜极光以进口车身份进入国内，凭借其出色的造型设计迅速俘获了国内许多消费者。时隔8年，全新路虎揽胜极光终于来到我们面前，车辆外观依然非常诱人，采用了最新的揽胜家族设计语言，狭长的车灯非常锐利，内部结构也与星脉如出一辙。倒梯形的蜂窝状进气格栅，以及两侧装饰性的进气口，都让人印象深刻。

车身侧面变化并不算太大，黑色轮眉取消了，整体感觉更偏向于城市风格。车尾则选用了贯穿式尾灯的设计，两个尾灯之间通过黑色装饰条连城一体，尺寸方面，其长宽高为4371/1904/1649 mm，几乎与现款车型持平。轴距为2681mm，相比现款车型小幅增加了21mm。

全新路虎揽胜极光的内饰看起来更加豪华，双触摸屏的设计没有意外的出现在配置单上。此外，多功能方向盘换为触摸式设计，仪表盘也变为全液晶形式，比之前更酷。娱乐系统支持CarPlay和Android Auto手机互联功能，在功能扩展方面比之前也有了很大的提升。其他配置方面，首次采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响。此外，流媒体后视镜也出现在新车上，后方视野可以比传统后视镜广50°，另外电子挡把也是标配，不过不是旋钮形式，而是更趋向于传统操作形式的挡把样式。

全新路虎揽胜极光基于PTA豪华横置发动机平台打造，2.0T发动机依然是主力，不过这次加入了48V系统，能够对能耗有一定帮助。变速箱方面，9挡手自一体变速箱依然是标配。底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上也应该会有一定提升。新车已经在不久前的深港澳车展上发布了全系预售价格为35.9万起，其中首发运动定制版预售价格为39.08万元。