【有车以后】 雨天电池漏电严重……这些电动汽车的谣言你还在相信吗？

从特斯拉自燃事件到国内某造车新势力自燃事件，车狂君从网络上扒了一遍不完全统计数据，截至2018年9月，全国较为确定的新能源汽车起火事件39起，疑似电动车起火事件12起。似乎电动车自燃概率高更不安全的消息开始流传，那么这种说法正确吗？

以上说法纯属谣言。在车狂君看来，所有汽车都有自燃的概率，从数量上看，传统燃油车的自燃概率可比电动车高多了，而电动车自燃事件的热度向来都比较高，所以造成了电动车自燃率很高的假象。此外，在汽车突发自燃时，电动车能给到一定的逃生时间，因为燃油车属于爆燃，车内人员很可能来不及逃离；而电动车从冒烟到完全燃烧至少需要几分钟，这也给到车内人员一定的逃离时间。

夏季是降水量最高的季节，尤其是经常遭遇台风天的南方地区，行车停车时车主多少会存在忧虑。除了担心泡水后的车影响保险理赔之外，还怕“电动汽车在下雨天之后会发生漏电”的倒霉事落在自己身上。那么电动车真会在下雨天发生漏电吗？

其实这种言论是站不住脚的。根据规定，电动车在出厂前必须通过《电动乘用车运行安全和维护保障技术规范》进行涉水测试，通过后才可上市，车主们大可放心。

此外，关于辐射的谣言也是无凭无据。根据联合国国际卫生组织公布的数据，电厂辐射安全标准为5000V/m，磁场辐射安全标准为100μT。而根据我国相关部门的要求，目前市面上的电动汽车远远低于此标准，均在5V/m左右，是符合规定的。

就像买新手机的时候，周围人都会提醒自己，在第一次用手机不能边玩边充，这样充会损耗电池寿命。而电动车也存在着一则“铁律”——新买的电动车，第一次充电要充24小时，以保证不会损耗电池寿命。乍一听似乎挺有道理的，那么这个说法是否正确？

事实上，新车不仅不需要充24小时，长时间充电可能会加速电池的损坏。目前电动车电池有铅酸电池和锂电池，铅酸电池没有记忆效应，如果充电24小时，会导致电池过充，过充电会促使极板活性物质硬化脱落，从而减少使用寿命。而一般容量的锂电池在6-8小时即可完成充电，过充轻则微短路，重则燃烧爆炸。

说到最后，车狂君认为电动车的谣言更多是因为“人红是非多”。仔细想想这些谣言，戏谑本质大于真实，所以大家还是可以安安心心的购买电动车。