反击战开打！是宝马3系的操控香，还是奔驰C级的豪华值钱

上周，全新宝马3系正式上市。不过先期只推出了六款325i/Li车型，售价为31.39-36.39万元，320和330车型于明年上市。

至于大家最关心的价格，新车定价确实比19款车型略贵。但丰富的配置足以弥补价格差距，特别是对于中低配车型来说，会变得更具竞争力。

那么，全新宝马3系同对手奔驰C级相比，谁又更胜一筹呢？我们选两款价格相近的车型进行对比。

全新3系对车身线条的刻画变得更加明显，整车外观富有力量感。加之全新造型的大灯，前脸透露着一丝凶狠的神情。

奔驰C级的外观设计则是以曲线为主，前脸单幅格栅搭配“满天星”中网，身型动感同时又不失优雅。

两车均配备全LED大灯，不过全新3系全系标配有大灯随动转向功能。

车型换代基本都要加大车身尺寸，全新3系的身材整整比C级大了一圈。

全新3系尾部不仅层次分明，还多用横向线条营造出了更宽的视觉效果，奔驰C级尾部依旧保持简洁圆润。

宝马内饰一直以来都被人吐槽没有新意，这次全新3系大改内饰格局。全系标配12.3寸全液晶仪表、10.25寸触控中控屏，做工用料进一步加强，豪华感和科技感大幅提升。

C级同样是用双大屏设计，搭配方向盘拇指触摸操控和最新一代的人机交互系统，科技感不输3系。至于豪华感，个人感觉C级依然占据上风。

两车液晶仪表的功能性没有太大差别，界面清晰、信息丰富。只是显示风格有所不同，C级看起来更有未来感。

全新3系搭载的是宝马最新系统，扁平化界面设计并支持触控操作，上手方便快捷。C级虽不支持触控，可通过方向盘拇指触摸和触控板进行操作。

配置方面，两车各有千秋。不过，C 260L 运动版多有的座椅加热，会更讨好北方车主。

宝马325Li M运动套装搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率184马力、最大扭矩300牛米，匹配ZF 8AT变速箱。

奔驰C 260L 运动版采用的是1.5T+48V轻混系统，最大功率同是184马力，最大扭矩280牛米，匹配9AT变速箱。

只看账面数据，两车没太大差别，但是驾驶感受却截然不同。

全新3系的平顺性和动力响应一如既往的优秀，发动机中高负载区域加速能力变得更强，不再像老款那样单薄。

新车在动力输出、车身刚性和底盘调教等多方面的改变，使其在任何场景下都变得更加易于控制。

得益于1.5T+48V轻混系统，奔驰C级的优势着重体现在前段动力响应灵敏，以及出色的节油表现。同具有驾驶趣味的3系相比，C级更偏向日常实用性。

总的来说，全新宝马3系和奔驰C级完全是两种不同性格，选择起来不必太纠结。追求驾控感的同学可以选3系，喜欢沉稳优雅作风的就选C级。

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