新一代宝马3系正式上市，对比奔驰C级和奥迪A4L，谁更胜一筹？

2019年6月22日晚间，基于宝马CLAR平台打造的新一代宝马3系正式上市。新车共推出2款标轴版（325i ）和4款长轴版（325Li ）共计6款车型，厂商指导价为31.39万-36.39万元。宝马3系自诞生以来，至今已有40多年的历史。作为豪华中型车市场里的运动标杆，宝马3系一直都备受年轻消费者的青睐。

“走向未来，更决定未来走向。”这是当年奔驰旗舰车型S级的一句广告语。奔驰品牌一直以来都擅长于豪华感的营造。不得不说，这代奔驰C级的市场表现非常成功，它也屡屡能登上国内月度豪华轿车销量榜的销冠宝座。作为品牌旗下的中型车，奔驰C级也运用了诸多奔驰S级的设计理念，豪华感不必多言。

相比起宝马的运动与奔驰的豪华，在BBA领域中，奥迪A4L则显得更加均衡。除此之外，依靠相对较低的售价与不错的终端优惠，奥迪A4L在豪华轿车市场中也有着不俗的表现。在今年1-5月份，奥迪A4L共计卖出67234辆。奥迪在今年发布了A4的中期改款车型官图，新车针对前脸、灯组以及后保险杠等都进行了升级，整体造型更强调运动感。

国内中型车市场间的竞争本就异常激烈，随着全新一代宝马3系的上市，这场竞争势必将愈演愈烈。今天，小智便挑选了这3款热门车型进行对比，看看新一代宝马3系相比于奔驰C级和奥迪A4L，究竟谁的实力更胜一筹。

国产版的新一代宝马3系在外观方面与海外版车型基本保持一致。充满棱角感的灯组、全新的L形日间行车灯以及更加扁平的车头，都使得前脸更具攻击性。“双肾”式前格栅更加扁平，尺寸得到进一步增加，并且全系车型都配备有主动闭合式进气格栅功能。新车侧面的霍夫曼斯特弯角采用了全新的设计，老款长轴版车型在C柱处的“小尾巴”也被取消。此外，新车的尾灯组也更为扁平，搭配有力的车身线条，新车看起来更加运动。值得一提的是，新车的风阻系数仅为0.23Cd，表现较出色。

不得不说，这一代奔驰C级的外观设计是十分成功的，其受到众多消费者的认可与青睐。中期改款后的奔驰C级的外观轮廓变化也并不大，仅在前后灯组的结构以及细节方面进行了改动。大尺寸的中网，规整、圆润的前大灯组，尾部柳叶形的尾灯搭配上充满韵律感的腰线，展现了奔驰C级的时尚和运动感。值得一提的是，奔驰C级还提供两种外观设计可选，运动版车型突显年轻与时尚，而“立标版”车型则更显庄重。

奥迪A4L在换代之后变得时尚、年轻了许多，经典的六边形进气格栅也进行了扁平化处理，整体更具棱角感。此外，进气格栅在扩大面积的同时，也拉伸了前脸的横向视觉效果。来到车身侧面，奥迪A4L的线条则较为平实，细长的腰线由车头延伸至尾灯组，使得车身更加舒展。值得一提的是，奥迪在汽车界素有“灯厂”之称，A4L的前后灯组造型十分漂亮，整体较为硬朗且犀利，点亮效果不俗。

外观小结：新一代款宝马3系采用了宝马品牌的最新设计理念，在延续运动性的同时，整体造型更显动感与时尚。奔驰C级则秉承了奔驰品牌的豪华气质，在优雅、精致的基础上增添了不少运动性。相比之下，奥迪A4L的外观则更加均衡。就外观而言，三者风格各有不同，不过它们都属于“高颜值”的那一类。

新一代宝马3系在内饰方面采用了家族最新的设计语言，多边形的空调出风口、全新样式的电子挡杆、更大面积的悬浮式触摸屏以及金属元素的点缀，使得新车的内饰在科技感与豪华性方面的提升非常明显。值得一提的是，12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸中控屏在全系车型上是标配。此外，iDrive 7.0系统的加入也可以实现手势控制、自然语音识别、触控、iDrive智能旋钮和热敏按键的五维人机交互。

奔驰C级在内饰方面则采用奔驰家族前一代的设计语言。悬浮式的中控屏幕、圆形空调出风口设计、大量软性材质的包裹以及多处银色元素的搭配，都令其具备不错的档次感与豪华性。此外，10.25英寸的中控屏虽不支持触摸，但配合上触摸面板，操作起来有一定仪式感。值得一提的是，奔驰C级还支持Apple CarPlay和百度CarLife，娱乐性与易用性较为不错。

内饰方面，奥迪A4L的设计则多采用硬朗、平直的线条，贯穿式的空调出风口设计具备较高的辨识度。大量类金属饰板的采用，也使得内饰更具精致感与豪华性。此外，奥迪A4L还搭载了MMI操作系统，可通过中控处的旋钮对其完成操作。并且，该车还支持Apple CarPlay、百度CarLife以及语音识别控制等功能。

外观小结：虽然3款车型都定位于豪华品牌的中型车，但它们在档次感与科技感方面的营造都比较到位。总体来说，奔驰C级更具豪华氛围，新一代宝马3系则在内饰的科技感与配置的丰富性方面略占一些优势，而奥迪A4L则对于豪华性与舒适性有着不错的兼顾。而谈及车内的做工、用料，奔驰C级和全新宝马3系比奥迪A4L更有优势。

宝马3系与奔驰C级都提供标轴与长轴车型供选择，而奥迪A4L全系都进行了国产化加长。从账面数据来看，宝马3系的长轴版车型在长度、高度以及轴距方面都更具优势。

此外，新一代宝马3系依旧延续了宝马家族低坐姿的传统，座椅具备不错的包裹感，车身尺寸也在换代之后进行了全面提升，后排配备的原厂头枕也提升了整车的乘坐舒适性。三车后排地台均存在较高的隆起，这对于中间乘客的乘坐舒适性有着一定的影响。

空间小结：在豪华中型轿车这一级别中，三者都是较为出色的代表。从车身的账面数据层面来看，相差不大，整体空间表现都较为不错。若是论乘坐宽敞感、后排舒适性，新一代宝马3系则有着一定优势。

本次上市的新一代宝马3系均为325车型，官方宣称320以及330车型将于明年上市。新车全系搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为300牛·米。传动方面，与发动机匹配的是8挡手自一体变速箱。

奔驰C级的动力选择则较为丰富，提供3种动力形式。C260车型采用1.5发动机匹配48V电机，最大输出功率为184马力，峰值扭矩为280牛·米。C180车型则搭载一台1.6T发动机，最大输出功率为156马力，峰值扭矩为250牛·米。C300车型则搭载一台2.0T发动机，最大输出功率为258马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，全系车型均匹配9挡手自一体变速箱。

动力方面，奥迪A4L则提供1.4T与2.0T低、中、高3种动力供选择。1.4T车型的最大输出功率为150马力，峰值扭矩250牛·米。在奥迪A4L的2.0T车型中，低功率车型的最大输出功率为150马力，峰值扭矩为270牛·米；中间位置车型的最大输出功率为190马力，峰值扭矩320牛·米；高功率车型的最大输出功率为252马力，峰值扭矩为370牛·米。传动方面，全系车型则均匹配7挡双离合变速箱。

动力小结：综合来看，奔驰C级与奥迪A4L在动力选择方面则较为丰富，分别拥有3种与4种动力可供选择，而新一代宝马3系则只提供一种动力。值得一提的是，三款车型均提供四驱车型供选择。但除此之外，宝马3系与奔驰C级为前置后驱的驱动形式，而奥迪A4L则为前置前驱。如果抛开账面数据，单论实际的操控体验，全新一代宝马3系则有着一定的优势。

宝马3系2020款的指导价为31.39万-36.39万元，奔驰C级的指导价为30.78万-47.48万元，奥迪A4L的指导价为28.68万-40.18万元。从指导价来看，奥迪A4L的准入门槛最低。虽然新一代宝马3系的起售价在三者之中最高，但考虑到宝马3系后期还会推出320车型，相信其售价会进一步得到降低。

宝马3系刚上市，目前暂无优惠，而奔驰C级与奥迪A4L则有着不同幅度的终端让利。小智就选取了指导价32万-33万元和35万-36万元这两个价格段的车型进行对比，看看三者之中，谁的性价比更高。

在指导价32万-33万元这个价格段，小智挑选了三者的长轴版车型进行对比。相较而言，宝马3系上的胎压显示、中控触摸液晶屏、11色车内氛围灯等功能都是其余两款车型所不具备的。而在奔驰C级上，主动刹车/主动安全系统、膝部气囊、可变转向比、运动外观套件、隐私玻璃等也一定程度上提升了C级的舒适性。

在指导价35万-36万元的价格段，通过对比来看，新一代宝马3系在配置方面也较为丰富，像是胎压显示、倒车影像、定速巡航、可开启全景天窗、运动外观套件、驾驶位电动座椅记忆、车联网等功能均有配备，驾乘舒适性有着较好的保证。而在奥迪A4L上，像是360度全景影像、全车无钥匙进入、真皮座椅、自适应远近光等配置也是其余两车所不具备的。

从本次对比来看，新一代宝马3系不仅外观造型变得更加年轻运动化，内饰设计以及配置丰富性方面进步明显，而且在国人较为在意的车身尺寸方面也提升显著。奔驰C级则秉承其品牌一贯的豪华与优雅，车内豪华感的营造较为不错，同时也是三者中唯一采用轻混动力的车型。而奥迪A4L则是三者中最为均衡的那一个，丰富的动力选择、不错的空间表现都是其身上的亮点。

三款车型的指导售价存在较多重合，奔驰C级的优惠力度则比较有限，而奥迪A4L在指导价相对较低的基础之上还普遍存在6万多元的让利，产品竞争力相当可观。就新一代宝马3系的定价而言，是比较合理的。此外，考虑到宝马3系老款车型在市场终端的让利以及后续320车型推出后的入门门槛降低，因此，小智认为新一代宝马3系的市场表现非常令人期待。

综合来看，奥迪A4L在三者之中最为均衡，更为亲民的终端售价也使其拥有不错的销量表现。产品力提升显著的宝马3系以及较具豪华感的奔驰C级则更加受到年轻消费者的青睐。在这3款车型中，你最喜欢哪一款？