今天小二要和大家来看一下汽车的音响改装,因为汽车音响可以说是使用率最高的配置之一。汽车音响与汽车一样,也是有等级之分的,高品质的影响不仅仅是让车主的耳朵得到享受,也是给乘客留下一个美好的印象。我们接下来就来和大家看一下对于音响的改装,我们会存在哪些误区。
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误区一
车上的喇叭越多,音响的效果就会越好。其实并不是这样子的,出现这种情况的原因可能是因为不少的汽车销售店打出的广告,某品牌的汽车的音响喇叭数量达到多少个,所以让很多的消费者会认为喇叭越多,那么音响的效果就会越好。其实真正的情况是喇叭的数量和音响的效果是并没有存在必然的联系的,只有合理的安排喇叭的数量才可以得到更好的音响效果。如果喇叭过多的话,反而会破坏整个音场的效果。
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目前市面上大部分的音响品牌都会配对好一整套最佳音质的音响方便消费者去选择。比如最近网上比较火的“雷道音响”,一个套装里面就包含了高低音喇叭、功放还有低音炮,消费者根本不需要纠结喇叭到底选什么、公放选哪个等,喇叭到底又应该要安装多少个…有了套装,直接买就是了。
误区二
音响线材的价格。不少人会认为汽车音响的喇叭线、音频线等并不值钱,小编想在这里想纠正一下,稍微好一点的线的价格基本上都要在几百元一捆,而一捆大概只有20米左右。其中的音频线的价格的跨度是最大的,便宜的可能只要几十元,贵的甚至已经达到了上万元。为什么会区别这么大,主要的原因在于音响的音质的优劣是可以由线材来决定的。上面提到的雷道音响,在它们的某宝店“HIFI汽车音响改装”上,购买音响就会赠送优质的线材,好的线材配对好的音响,自然是适合不过。
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误区三
调音方面,不少的看官会觉得,我在你们店里买了音响和线材,为什么调音。还要收取我这么高的费用。其实汽车音响改装中调音这一步骤是最难学、最难掌握的,除了学习的时候需要花费大量的时间,在帮客户调音的时候也是需要花费大量的精力和时间的。所以车主们在等待的过程中尽量不要去催那些调音师,因为这一步骤真的是“慢工出细活”。
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针对调音,如果大家对音质要求比较高的话,可以购买雷道音响的DSP,DSP可以根据车内的环境调节信号的频率和相位,让你车内的声音更加动听和立体,而且这款DSP还可以通过软件,自己在家就可以进行调音,操作识别的简单,无需再高额的改装费用。
误区四
不需要进行隔音处理。不少的车主会觉得没有很大的必要,觉得只要音响好就可以了,但是并不是这样的。做隔音的原因是让车门板可以达到音箱的效果。因为声音是通过震动发出来的,如果汽车没有做隔音,那么开音响的时候喇叭的振动会导致铁皮也在震动,这样子就会抵消很多低频,音响的效果就不能够发挥到最好。目前在某BAO店“HIFI汽车音响”购买音响,就有赠送四门隔音,减少汽车底盘的噪音,然你的车内歌声更清晰。
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误区五
音响的选择上的误区。就目前的汽车市场上来看,无论是德系的BBA还是日系的丰田等都没有一款车是说车内的音响已经是达到了很好的。所以如果是想要将自己爱车的音响进行改装的话,小编认为还是选择适合自己的来改就好,并不是越贵越好,选择音响,只选对的,不选贵的。
最后小二想总结一下的就是,对于改装音响这一块来说,更多的是车主们对于生活的一种追求,同时也是希望爱车能够更加符合自己需求,所以希望如果有想要进行汽车音响改装的车主们,最好还是选择适合自己的音响。
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