人生绕不开一台3系，我绕不过一个“花花”公子-有车以后

全新一代宝马3系上市的整个活动，就像是一个盛大的粉丝节。

把发布会开成了演唱会，90后歌手应该只有华晨宇做到了吧。

以前华晨宇总因为自己的名字，总是被人误解成是不是华晨宝马又出什么新车型了，这次的花花终于将自己与“宝马”的关系实锤了。

你可能没听过华晨宇的名字，也没听过华晨宇的歌。但喜欢上华晨宇，被华晨宇“圈粉”，真的只需要一首歌的时间。

作为花花的粉丝我不知道要说是花花遇上了宝马，还是宝马遇上了花花，第一次见到一款新车的上市居然现场气氛如此炸裂。

不得不说，作为全新一代宝马3系的嘉宾，华晨宇与宝马真的太搭了。除了“名字”，华晨宇的音乐与个人形象与宝马3系的品牌格调相吻合。

一首《齐天》唱出了桀骜不驯，唱出了年轻人们的独立自信；一首《我管你》，唱的是自我。舞台上肆意张狂的华晨宇，把“坚持自我”唱得淋漓尽致；一首《寻》,唱出了一个整个世界，让人感慨“最后的旅途，是让我们记住爱的模样”；一首《异类》，唱出不畏惧世人眼光、叛逆却又遗世独立的坚决。

作为一个有着14年“追星”史的姑娘，娱乐圈“反转圈粉”的有两个典型。一是四字弟弟易烊千玺，二是花花华晨宇，这两个人都是刚出道的时候，因为不善言辞、不够活跃、综艺感不强、不够有梗，一直不被人理解、不被人喜欢，甚至一度被黑。

毕竟当代娱乐圈综艺等各类节目真的是太不友好了，一个镜头一把剪刀，就能颠倒是非。现在的华晨宇真的不再是那个参加快男的“火星弟弟”，也不再是那个参加“花儿与少年”的“花花”。

华晨宇他是《明日之子》三季的元老星推官，是《歌手》的三连冠，是《王牌对王牌》11连冠的大功臣，是“行走的调音器”。

而作为豪华运动轿车细分市场的开创者，每一代宝马3系都以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，最开始热爱宝马3系的人，都是冲着宝马那“操控至上”的品牌精神，但如今的全新宝马3系，除了运动还有豪华感。

喜欢一个人，始于颜值，陷于才华，忠于人品；喜欢一款车，始于颜值，陷于性能，忠于品牌。

宝马3系是华晨宝马在中国生产的第一款车型，可以说是宝马品牌的核心和象征，特别是亲眼见证为赛道而生、历经44年演进的历代宝马3系们，在赛道共同飞驰时，脑袋里只有一句俗到爆的词“你从人群中款款走来”，一如在现场见到华晨宇的粉丝们，不由湿了眼眶。

有灵魂的歌手&有灵魂的宝马3系

2013年，回忆起来这并不是一个特殊的时间点，除了经历了一场考试，其实并没有什么不一样，好像什么也没发生。

但也是这个夏天，那个带着黑框眼镜、满脸青春痘、一条大裤衩一双人字拖、配着超厚的齐刘海，看起来柔弱、甚至有点“娘里娘气”的华晨宇唱了一首《无字歌》，然后就火爆了整个夏天。

6年过去，华晨宇就像是音乐界的疯子，在这个普遍曲风一致的圈子里，塑造着自己的个性，自己的风格，保持着孩子气从不肯妥协。

这个社会太浮躁也太无奈了，只看颜值、只顾流量的娱乐圈，似乎没有人愿意沉下心来去深耕音乐，所以，当毛不易与华晨宇的开拓与坚守，我便开始崇拜这个属于90后的爱豆。

华晨宇在最新的节目《明日之子》的评价一位学员“感受不到你的灵魂”，在我心里他就是一位灵魂歌手，他有一个自由的灵魂，从来都不属于谁。

“灵魂”是一个很神圣的字眼，对于一个汽车品牌来说，它也是有灵魂的。在许多人眼中，宝马7系也许是宝马最好的车型，但我想说的是，宝马3系才是这个品牌的骄傲。

从1975年第一代宝马3系诞生以来，在我心里宝马3系就一直是宝马的“灵魂”。特别是1997年，第四代3系发布，那台被公认为最经典的宝马3系，也是华晨宝马的开端。

你要知道诞生于赛道的宝马3系，每一次都是宝马家族大换代的先行者，3系换新之后，5系7系才会跟着进行改款、换代。

不管是歌手还是汽车，在这个千篇一律的世界，只有拥有自己的个性才能走得更远。

宝马3系也一样，这些年正是因为有自己的独特icon，有自己的灵魂才被传唱多年，才形成了自己庞大的粉丝群。

对于圈粉大佬华晨宇来说，他的音乐也总能轻而易举地捕获到那些独立而自由的灵魂。

华晨宇很酷。6年前的我，那时候的还不懂《无字歌》，更不懂华晨宇，只知道那个丝毫不隐藏自己想夺奖的心思，直言自己的目标“我想拿奖，冠军也可以”的华晨宇。

但酷总是要付出代价的，2016年，华晨宇参加《天籁之声》，几乎天天熬夜，把自己关在房间几十个小时，就为了改编出满意的歌曲；参加《歌手》的时候，很多人在吐槽华晨宇的改编套路就是“说唱加高音”，他的演唱会现场更是被称为“传教现场”，粉丝跟风无脑、非主流。

也许你会质疑，倘若华晨宇真的很优秀，那为何没有一个传唱度高的作品。我想说华晨宇的作品偏小众，演唱难度大，再加上出道时媒体所塑造的“人设”使听众对他有偏见，各种“黑料”掩盖了他音乐天赋、实力极高的事实。

先行歌者总是如此，华晨宇要打造专属于自己的领域，开辟现在华语乐坛还没出现过的景象，必然要经历很长一段时间的苦练，一如他在《齐天》中唱的那样：“十万雷霆轰动乾坤却不能将我禁锢，百万天兵纵横捭阖也休想让我降服。”

我坚信相信喜欢华晨宇的人必定是内心有自己世界的人，一个不甘于平庸的人。你喜欢什么样的音乐、喜欢什么样的人、喜欢什么车大概就能了解你内心是什么样的人。

所以，我想喜欢宝马3系的人，内心肯定也拥有着一颗追求运动、性能、操控感的年轻的心。

有个性才是王牌，才是icon

这次历代宝马3系的盛装出席，不仅在向赛道致敬，更是见证了全新一代宝马3系的诞生，根据广泛，数据显示，宝马3系的车主大多是80后、90后。

华晨宇作为90后，他被外界称为特立独行的鬼才歌手，却也是一个称自己为异类的90后。

就像他自己说的那样，他是一个从火星来的人。动不动就要天地都为之让路，但也正是他那紧闭的双眼、随音乐晃动扭曲的身体，那种将自己的所有交付给音乐舞台的状态令人动容。

如果说改编是华晨宇作曲才能的体现，随便翻唱一首歌能让大众误以为这就是原创，甚至超越原唱，华晨宇总是能将别人的歌演绎出自己的风采，其他人却很难驾驭自己的歌。

华晨宇的音乐虽不算小众，却也不太符合当下流行歌曲千篇一律的模式。他的歌更适合一个人独处的时候听，在时而高昂、时而激进、时而低沉中去体会那些rap背后的歌词、旋律。

听久了之后，你会发现在他的歌声中找到多面的自己，每一面也都是真实的，孤独却又强大。

华晨宇说自己是异类，其实我觉得，每个人都是异类，只是我们生而不同。

全球第七代宝马3系，也是华晨宝马汽车有限公司的第四代国产宝马3系，虽说大家都是宝马3系，但也不同。

自1975年诞生以来，每一代宝马3系都以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，每一代3系都成就了一个时代的经典。每一代宝马3系也从造型、风格、概念上都既传承了初心，又反映了它到来的那个年代的追求。只不过第七代全新宝马3系推出后，它的关键词为“运动豪华”。

所谓的“运动豪华”就是指宝马3系的运动精神继续保持，同时豪华感也大大提升。

虽说运动性能始于宝马2系，但传承六代经典的第七代宝马3系，除了也一直在优化晋升的运动性能，这次的焕新还带着更多的豪华感回到了赛道。

宝马3系它变了，也没变

很多人说，这些年华晨宇变了，更成熟更稳了，90后的他，也会担忧华语流行乐坛未来的发展。他说他不想被消费为一个“流量”明星，所以这6年来，他一直在学习，不断摸索自己所有可能性，挖掘自己的天赋。

华晨宇开创了专属于他的“花式”唱腔和曲风，这让我想起了周杰伦，华晨宇和周杰伦虽然是归属于两个不同时代的歌手，但是都因剑走偏锋的演唱方式被主流音乐文化所抨击，但却同时被万千年轻人所追崇、所喜爱。

当年压着嗓子、口齿不清唱rap的周杰伦横空出世，他为那个时代的80、90后的叛逆找到了发泄口；但现在的周杰伦虽说越得唱越清楚，歌词也越来越“主流”，但新歌却很难像当年一样，引起整个时代年轻人的共鸣。

或许华晨宇出道6年他确实变了很多，但他始终有一点没有变，就是他永远忠于自己，永远在取悦自己，不管外面的飞短流长，他的世界里都只有他自己，没有别人。

确实，就像华晨宇去年在节目中说的，“我还是五年前的自己。但我的音乐和五年前比起来，应该是厉害一些了。”

全新宝马3系也是一样，虽说每一代宝马3系都以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，但第七代产品比之前的宝马3系要更厉害一些了：秉承短前悬、长轴距的经典运动比例，新车前后轮距比上代增宽52毫米和27毫米，重心降低了10毫米。

而且今年宝马5月在华销量为60903辆，同比增长了32.8%;今年1-5月，宝马集团在中国市场累计交付288506辆新车，同比增长15.9%。

新一代宝马3系产品继续提供标准轴距和长轴距两种选择，并将多达18项高价值配置列为上市车型的标配，最先上市6款全新宝马325i车型及宝马325Li，厂方建议零售价31.39万至36.39万元人民币。

宝马3系国产的16年来，它就承载着无数青春的梦想，并形成强大的“宝马”粉丝圈，而2018年的新客户年轻化的趋势更加明显，平均年龄才34岁。

发布会现场，华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔说他希望全新宝马3系上市后，能成为历史上最畅销的宝马3系产品，但做市场第一并不是我们工作的本来目标”。

其实至于市场销量，这本就是一个水到渠成的过程，好质量、好服务、好的合作伙伴、好的销售链条，全心为客户服务、努力提高产品本身，好的结果就会应运而生。

就像华晨宇，他才不在乎流量，他在乎的是自己。他热烈的爱着音乐、热烈着爱着自己，华晨宇的创作姿态是绝对自由而独立，那个看着清瘦的少年身体里藏着深不可测的巨大潜能。

只不过华晨宇所坚持追求独立精神，探索自我的独立音乐，在这个世界还是有点儿难，作为“火星人”的一员，虽说不求所有人能感同身受，但最起码别诋毁唱衰。

不管你是不是“火星人”，不管你是不是“宝马粉”，愿所有向往独立的我们，始终能拥抱自由的灵魂。

或许在大多数人眼里，而关于宝马3系，最经典的永远是第四代，最值得拥有的是当前的一代，而最好的却永远是下一代；至于音乐，我怀念崔健、想念窦唯、偏爱李宗盛、陈奕迅、周杰伦，但停滞不前的华语乐团，你应该要看到华晨宇、毛不易、吴亦凡的努力。

关于出行，此生是绕不开宝马3系，关乎音乐，我也绕不过一个“花花”公子。

人生绕不开一台3系，我绕不过一个“花花”公子

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