联合引擎 | 浅谈吉利星越，真香代表？
上世纪60年代喇叭裤在美国风靡一时，随后中国在改革开放时期也引入了这股热潮，深受国人追捧，后来多元化时代的到来，让喇叭裤逐渐淡中国出服装界，不过如今，一场喇叭裤潮流复兴又出现在我们眼前...
没错，潮流就是拿捏不准，像曾经Coupe SUV车型的代表宝马X6，刚出现的时候引起不少热议，有人为之疯狂，也有人视为另类，在那之后像本田的歌诗图、讴歌的ZDX也遭到同样待遇。
但是近年来路上这类车型的易见程度堪比再度流行的喇叭裤，其中除了我们熟悉的豪华品牌，甚至有不少国产品牌的车型，像长安CS85 Coupe、哈弗F7x等，而就在近日，吉利的Coupe SUV车型-星越也在广州进行了区域上市。
车型售价区间为13.58-21.68万元，除了传统燃油车型，星越同时推出了PHEV插电式混动力车型，相比于CS85 Coupe和F7x，星越PHEV车型的推出能免去不少限牌城市的购车约束，可以说更有竞争力。其全系拥有有3种动力、共10种车型：
吉利功力大发即将成为“国产沃尔沃”？
比起CS85 Coupe和F7x，吉利星越的2.0T车型售价更高，顶配版本将近20万元，其原因必定绕不吉利和沃尔沃共同开发的CMA架构平台，而在此之前领克所有车型和沃尔沃的XC40均是这个平台的产物，星越则是属于吉利旗下首款在此平台打造的车型，另外星越的2.0T发动机技术来自于沃尔沃，238匹马力以及配备爱信8AT变速箱的动力总成甚至超越了领克。
相比于CS85 Coupe和F7x搭载自主研发的发动机，吉利携手沃尔沃的优势更是显而易见，至少在技术和口碑方面占有优势，跟随“导师”进取多年后，也终于迎来了崭露头角的答卷。
在领克取得佳绩之余，吉利首次在CMA平台打造的星越，渗透了沃尔沃的“知识理念”，其产品力对于国产品牌来说，代表着更高的造车技术和品质，可以说成为了中国汽车品牌的又一里程碑。
我们对于沃尔沃的安全、豪华都是无可置疑，看似吉利从此就能打遍天下无敌手，有着与沃尔沃齐名的头衔，但如果基本功不稳，受到致命打击也是随时发生的事。
就像前段时间星越发生自燃的事件，抛开一切原因，仅是影响品牌力这方面也让吉利心急，毕竟沃尔沃主打安全是众所周知，所以想要真正发挥十八般武艺的拿手绝技，基本功也是一切的基础。吉利在短时间内就懂得“导师”的会意，必须为这个好学生点赞，但不积跬步，无以至千里，此时此刻沉下心来坚固基石显得更加重要。
SUV Coupe车型状况惨淡？
然而对于消费者来说，吉利星越的溜背设计或许没有了最初的新鲜感，因为宝马的X4、X6，还有奔驰的GLC、GLE Coupe已经成为是这类车型的元首，而且在此之前本土品牌长安和哈弗已经上市了CS85 Coupe和F7x。
回首这几款国产Coupe SUV车型，我们可以看到国产品牌开始进军这一细分市场，而且车型定位越来越高，这不由得让我们发出疑问，这样的发展趋势究竟是盲目跟风，还是发现了这个细分市场的“真香定律”？
