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这车堪称代步神器,整车原装进口,大众出品+双门,比smart值

车技集合 2019-06-26 09:12:09
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随着国内汽车保有量的不断攀升,在很多一二线城市,停车位比较紧张,对于很多不太会停车的驾驶者来说,过于庞大体型的车型确实带来很多不便,很多时候停车位稍微窄或者短一点就非常难受,进出都很麻烦,所以凭借着小巧的体型和潮流个性的外观,smart这种车型能够流行起来,不过smart之前只有双门车型,而四门车型虽然实用了不少,但后置后驱布局的结构又相对复杂,加上零配件也较贵,所以并未真正流行起来,不过今天要介绍的这款小车,虽是大众出品却比smart还要个性,体型较为小巧,还是个进口车型,不过却比smart还要贵一点,这个车型就是大众up!


大众up!目前市面上有着2015款、2016款车型还在售,指导价为11.69-13.99万元,通过平行进口渠道还有着5000元左右的优惠,优惠完的价格也基本和smart差不多,不过全系都是国五排放,对于一些即将实施排放国六标准的地区来说,下个月新车就不能销售了。



外观方面,大众up!的前脸造型相比大众其他车型都更为个性,没有受到家族的制约,设计较为简单但不乏活泼灵动的一面,而和smart相比又多了一些棱角,犀利造型的大灯均为卤素材质灯泡,雾灯周围的保险杠区域也较为个性,微微前凸的前唇甚至还有一丝运动感。


大众up!的长宽高尺寸分别为3540*1645*1509mm,轴距为2420mm,这个体型只能归于A00级微型车范畴,体型相比smart四门版车型还要小巧一些,不过全系都是四座车型,从侧面看过去,大众up!采用了双门结构较为个性,短前后悬的设计也能最大化利用空间。


另外,2015款大众up!高低配置分别被称作high up!和move up!,从字面意思就可以理解,high up!车型能更加high一点,而move up!车型只能满足基本的移动需求,另外,2016款大众up!还有着cross up!车型,从字面意思上看有着一定的跨界风格。这台展车属于高配的high up!车型,配备了17英寸多幅铝合金轮毂,并匹配195宽度的邓禄普轮胎,规格基本上和紧凑型A级轿车一致。



来到车尾,大众up!的尾门被一块钢化玻璃材质所取代,尾灯也集成在这块玻璃上,熏黑设计风格也较为炫酷。虽然体型小巧,但也配备了单边外露式排气管。


进入车内,大众up!的内饰设计就没有外形来得那么个性,有着大众家族风格,对于很多消费者来说,大众up!的这个多功能方向盘的造型和功能也很熟悉,还采用了平底式设计更加凸显运动。中控台还大面积采用了与车身同色的亮面饰板。


虽然是高配车型,但这台high up!依然没有配备大尺寸中控触屏,而是采用一块单色液晶屏幕代替,功能按键众多不过有点让人眼花缭乱。仪表盘为普通样式,座椅配备也采用了与车身同色的设计,不过包裹性一般,而且全系都只有织物材质包裹。


安全性配置方面,大众up!全系标配前排双气囊、前排侧气囊、ESP等配置,基本上还是较为到位的,而且相比smart车型,全系标配的主动刹车则是一大优势,能给驾乘者更多安全保障。


舒适性配置方面,大众up!全系标配的项目很少,只有LED日间行车灯还值得一提,而且全系都只有手动空调且缺少后排出风口,诸如电动调节加热外后视镜、定速巡航、倒车雷达只有high up!和cross up!车型上才增加,舒适性配置上不如同价位的smart车型。



虽然说大众up!的体型小巧,但是空间表现不弱,对于身高在1.8米左右的驾乘者来说,前后排头部空间分别为1拳和2指,后排腿部空间为1拳,除了椅背较为单薄外,基本可以满足4人出行的需求,就冲这一点,大众up!就比smart的双门车型更为实用。



另外,大众up!还配备了电动天窗,面积为0.29平方米,对于这么一台微型车来说,这样的规格已经接近与全景天窗的效果了。后排座椅还支持按比例放倒,251L和959L的常规和扩展容积也赋予了后备厢一定的实用性。



动力方面,大众up!全系都搭载了一台1.0L三缸自然吸气发动机,最大功率为55Kw,相当于75马力,最大扭矩为95Nm,传动部分匹配5速手动或者AMT序列式变速箱,加上整备质量只有0.93吨,所以AMT车型的0-100公里加速成绩为13.9秒,对于一台微型车足够用了,而且燃油经济性表现不错,百公里综合油耗仅为5L。


底盘方面,大众up!采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的组合,底盘调教和操控表现都很有大众车型的特色,韧性十足且对于震动的过滤到位,而且整车的隔音效果出色。


综上所述,大众up!有着鲜明的个性外观,双门的造型也较为少见,作为城市代步小车,乘坐和储物空间表现也优于smart车型,发动机、底盘的表现都符合要求,油耗表现更是其拿手好戏,只是AMT序列式变速箱表现一般,存在换挡顿挫、动力输出明显中断等问题,所以还是推荐手动挡车型。

然而从实用性来说,大众up!尺寸小、动力弱,虽然是进口车型,但比大众Polo低一个级别,而且价格更贵,所以自然会成为小众车型,而且品牌影响力也不如smart,在国内市场基本处于一种比较尴尬的境地。


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