重塑7万级A级车价值新典范，全新帝豪领军版欲痛击合资品牌？

6月23日，国际奥林匹克日，在刘语熙、黄健翔与韩乔生三大名嘴与百家电台异口同声地献声（公布价格）于帝豪家族四款新车——全新帝豪领军版、新帝豪GS、帝豪GL智享版和帝豪GL PHEV的焕新上市，堪称业界盛况，成为佳谈。

作为中国汽车品牌的“冠军”家族——帝豪家族（已连续超朗逸家族，并拥有253万车主）此次全系满足国六排放标准，悬挂吉利全新“极致”黑色标识，并在造型设计、智能科技、越级配置、驾控性能等方面实现多维度进阶，引领中国品牌汽车向上。尤其是连续7年稳居中国品牌轿车销量冠军的帝豪更是以借全新帝豪领军版的上市，以加量不加价的6.98万-9.88万元（优享价为5.88万-8.68万元）为国人更为极致的价值体验。

破冰：重塑7万级家轿价值新标杆

虽说韩乔生、黄健翔与刘语熙三大名嘴解说风格各异，但都是一个又一个冠军的见证者，此次助阵帝豪家族一起见证冠军时刻，不仅是帝豪家族对低迷车市的一次破冰，更是让其率先夺得了国六市场话语权。尤其是在国五切换国六关键期的当下，中国车市正面临着大洗牌，经不住“寒流”考验的品牌将会被市场淘汰。在如此“乱市”中，以全新帝豪领军版为代表的帝豪家族实力上市，无疑是进一步抢占A级车市场，并痛击合资品牌的一次难得机会。

就以官方售价9.18万元（优惠后7.98万元）的全新帝豪领军版1.5LCVT向上网联型来说吧，随着年轻人喜欢的GKUI智能生态系统搭载（支持175项语音指令），更有5年无限免费流量。再加上全新帝豪领军版在传承了帝豪一贯的环保性、安全性（其不仅获得了“C-NCAP五星认证”和“C-ECAP白金评价”双料安全认证，还获得中国轿车海外碰撞最高水准——全球最严的E-NCAP四星评价）时，还配备了同级唯一的手机APP车辆远程控制（可支持远程启闭发动机/空调、无限距离寻车和关闭车窗等）、三大生态净化管理系统、7 英寸全屏炫彩液晶组合仪表、内置行车记录仪、全新造型 NAPPA 真皮多功能方向盘等，且全系国六排放标准，使得全新帝豪领军版在科技、安全、品质等方面的竞争力就是与10万级合资品牌轿车桑塔纳、科沃兹的对比也尽显优势（如下图），甚至连14.6万元的宝来也自愧不如。

更重要的是，全新帝豪领军版将过去10万级甚至15万级才有的TPMS智能胎温胎压监测系统、软质搪塑仪表台、一键启动+无钥匙进入等配置全系标配。且随着推出六重礼后，全新帝豪领军版除了顶配外，其他主力车型全部进入了7万元区间，大大提升了的品价比。毫不夸张地讲，全新帝豪领军版用自己的品价比重塑了7万级A级轿车的品质与价值典范，成为了名副其实的7万级家轿性价比之王。

未来：开启新一代国民神车的新时代

众所周知，从2009年上市以来，帝豪就用媲美甚至超过了合资品牌的产品力与品质在桑塔纳、宝来、福克斯、卡罗拉等合资车的围剿中杀出一条血路。月销从破1万辆到2万辆、3万辆……到7年销量破100万辆，再到如今的10年超178万辆，不断刷新自己创造的“帝豪现象”与“帝豪速度”，这速度超越了捷达、桑塔纳、宝来等一众合资神车。同时，帝豪还连续7年稳居中国品牌轿车销量冠军、连续三年跻身中国轿车销量前十（排行榜前十唯一的中国品牌车），成就了新一代国民神车。

然而，志在向上的帝豪并未因此而停止自己前进的步伐，在过去10年中帝豪几乎保持了一年一升级的节奏，且每次都不是简单地加量不加价，而是通过市场趋势与消费需求的精准把握不断革新自己，这也是帝豪10年如一日经久不衰的根源所在。哪怕在今年“寒流”的车市中，全新帝豪前5个月仍取得92707辆累积销量（位列第八位），成功捍卫了自己中国品牌轿车销量“冠军”车地位，成为中国品牌轿车的发展提供了难得的样本。

在不断地升级中，帝豪将ESC电子稳定控制系统、PEPS无钥匙进入+一键启动系统、LED日间行车灯、语音控制等高科技感与豪华感引入到了A级家车，改变了消费者对中国品牌家轿低价低质的固有印象，树立了A级车价值与品质标杆。这一点，从此次上市的全新帝豪领军版也可见一斑，其将过去10万级甚至15万级才有的TPMS智能胎温胎压监测系统、软质搪塑仪表台等越级配置全系标配，主力车型更是进入7万级区间，以越级的产品实力、更优惠的价格、更高的品质树立了7万级家轿的价值与品质新典范。

我们相信，这样硬核实力的全新帝豪领军版必将成为国人购车的首选，进一步抢食合资品牌家轿市场份额，用自己的销量开启国民神车的新冠军时代，甚至在下半年销量中后来居上，再次超越宝来、桑塔纳等合资神车也是指日可待。

同时，在以全新帝豪领军版为代表的帝豪家族也一定会在今年完成自己的第三个冠军家族荣誉。