激进改款 新轩逸下半年将成爆款

在设计方面，轩逸采用了最新的日产系列设计语言，完全摆脱了旧款的旧气质，以及一些夸张的设计，使整个前置风格看起来更年轻，更特别。中网格栅采用标准梯形设计，黑色设计非常醒目，U形镀铬装饰仍然非常锋利。前大灯非常扁平而纤细，就像丹凤堰一样帅气，整体具有非常强烈的现代感。

在内饰方面，新一代轩逸也正在进行全面改革，整体设计风格更加贴心，具有非常好的舒适性。机舱内部采用亮黄色设计，设计非常漂亮。中控制台设计充满感，浮动显示在圆形进气口下方，加入了一圈镀铬点缀，非常优质。各种物理按钮也在一定程度上被简化，并且非常实用。

在功率方面，新一代轩逸延续了旧车型的配置，提供1.6升自然吸气式发动机，功率为94千瓦，最大扭矩为156牛米，并配备5速手动变速箱。Cvt无级变速器可用，也符合国六排放标准。能爆出127马力。耗油量仍然很低，为节省，最低油耗仅为5.4升。

另一个值得注意的变化是东风日产最近悄然将老款轩逸进行了重新申报，车尾多了CLASSIC的字样。这意味着新轩逸上市之后，老款轩逸将变身经典版，继续新老同堂的组合拳策略。当然，随着新一代车型的上市，老款车型的配置和定位都将调低，从申报资料就能看到新的经典版采用了不带透镜的低配版大灯，此外前雾灯和天窗也都不见踪影。

其最大敌手大众朗逸同样是新老同堂策略，去年销量47.37万辆，被轩逸的47.57万辆力压一头，憾失A级轿车销冠。目前轩逸虽然也是和第一代车型变身的经典版一起新老组合，但车型老旧后已呈现产品力下滑，而大众则凭借去年年中推出的新朗逸持续发力，在今年前两个月以9.38万辆成绩重新拔得头筹，并且将领先优势拉大到2.58万辆。

全新轩逸上市后，售价预计将在12.5-16万元，比目前的11.9-16.15万元售价门槛有所抬高。不过老款车型同时也将变身新的经典版，售价有望直接拉低到10-12.5万元区间。至于目前在售的第一代轩逸经典款，也将停产退市，因为如果继续下拉售价，三代同堂，将直接打压自家阳光车型的生存空间。