奔驰A级同款发动机，全新雷诺卡缤首发国产
新一代车型的进气格栅式样基本不变，这仍然是目前的雷诺家族风格，不过大灯换成了与科雷傲同款带有触须灯带日行灯的设计。海外曝光版本采用了带透镜结构的全LED大灯，而国产版虽然也是全LED大灯，但高低配版本均是矩阵式反射灯槽结构，显然意在控制成本，拉低售价，毕竟目前雷诺在国内的品牌溢价力较低，必须要在售价上有吸引力。
全系都未配置前雾灯，取而代之的是带有镀铬边框的仿格栅装饰，高配版配置银色前杠下护板，还有18寸双色轮毂，并且可以提供黑色车顶和后视镜外壳的选装。而低配版则省掉了天窗和车顶行李架，以及车门裙边的镀铬饰条，车轮也变成了更小的17寸规格。
C柱后舷窗位置有黑色饰条连通后风挡，形成悬浮式车顶风格。车尾采用了灯带式的C型灯体设计，将标配LED光源，能够体现更好的科技感和时尚感。高配车型配置有可视倒车，摄像头集成在车尾LOGO中心，后杠两侧有L型镀铬饰条和大面积的银色下护板，还有双出式的排气管装饰，而低配版则是完全隐藏式的设计。
新老两代卡缤有着明显的风格传承，总体都是比较圆润的轮廓。不过现款进口车型还有点MPV结合SUV的跨界风格，新一代车型则彻底SUV化，其车身高度增加了28mm，轴距也加长了32mm，车身长度和宽度分别增加200mm和19mm。
动力系统进行了彻底调整，这台1.3T发动机是雷诺日产联盟和奔驰共同研发，高低功率两个版本已经搭载于北京奔驰全新A级车型上。此前日产逍客换代时，海外版本也搭载了这款全新1.3T发动机，不过国产之后并未出现。好在这次没有缺席国产卡缤，由东风雷诺生产，发动机排量一致，两个版本的最大功率分别为98kW和117kW，略低于奔驰版本的100kW和120kW，应该是各自调校不同的原因。
作为直接竞争对手的魏派VV5，虽然有1.5T和2.0T两款动力配置，但其2.0T发动机峰值参数145kW，355Nm，也只是在扭矩方面强于星途的1.6T机型而已。另外VV5的车身更趋紧凑和扁平，定位也更偏重运动性，而星途LX则会在轿厢空间方面有自己的优势。
卡缤国产之后，本田缤智、XR-V兄弟，还有丰田C-HR、奕泽兄弟，以及南北大众的T-CROSS都将成为其竞争对手。以刚刚改款的缤智为例，除了轴距略短，车身三围基本与卡缤旗鼓相当，缤智采用的是1.5L和1.5T两款发动机，前者动力输出略弱于雷诺的低功版1.3T，后者则要强于高功版1.3T。预计国产之后的新一代卡缤，售价会在12-16万元区间，虽然相较现款进口车型并无明显价格降低，但配置和动力都有大幅提升，也实现了性价比的提升。
