一汽-大众下半年推6款新车，T-Cross当先锋，强攻小型SUV市场
►暑假快到了，车市虽未走暖。但龙头车企的进军步伐，却不会因此变了节奏。
车透君昨天获悉，一汽-大众今年下半年准备的新车多达6款，加上上半年的全新一代速腾和宝来经典版，将合成大吉大利的一个数字“8”——8款。
在这些新车中，既有中期改款迈腾，还有全新小型SUV T-Cross，也有新能源车——国产高尔夫·纯电和迈腾GTE、探岳GTE，等等。
对于一汽-大众来说，T-Cross乃是全新车型，它提供的增量更值得期待。
虽说与上汽大众的T-Cross是姐妹车型，但一汽-大众版的T-Cross细节处理上还是有所差异。
具体来说，一汽大众版的T-Cross，大灯处理更圆润，中网则是使用了黑色的饰条与点阵式的镀铬饰板进行装点，雾灯组采用了类似于“探歌”上的矩形设计元素，加配前杠部位银色的下护板，更富野性一些。
内饰方面，一汽大众版的T-Cross中控几乎是全部采用了银色饰板进行包裹，视觉感更精致一些。
动力方面，预计是1.4T和1.5L发动机的组合，其中前者最大功率为150马力，峰值扭矩则是250牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。后者有着113马力的最大功率，与之匹配或为5速手动或6AT变速箱。
大众在入门级小型SUV的“一车二吃”能成功吗？一汽-大众的T-Cross，很具看点。
再说中期改款迈腾，进气格栅加入点阵装饰，保险杠折线更趋“X”造型，前后灯组的内部结构均有调整。动力方面，沿用1.4T和2.0T（高/低功率）发动机的组合，全系满足国六B排放标准。
从战略意义看，宝来·纯电对于一汽-大众来说，也十分重要。它配备的永磁同步电机最大功率为100kW，峰值扭矩为290N.m，最高时速为150km/h，NEDC工况下续航里程为270km。
迈腾GTE量产版车型将搭载由1.4T发动机、电动机与电池组组成的插电混动系统，综合最大功率为155kW，峰值扭矩达到400N.m。电池和纯电续航方面，或与帕萨特PHEV车型相当。
探岳GTE量产版也是搭载1.4T插混系统，百公里油耗将低于1.9L。
今年大势不佳，一汽-大众大众品牌虽销量也有所下滑，但市场份额创出新高，4月的市场份额数值为6.7%，创历史同期新高。
伴随一汽-大众逐渐补齐SUV市场短板，以宝来、高尔夫、速腾为代表的轿车阵营，以及T-ROC探歌、探岳组成的SUV家族阵营的共同发力，为一汽-大众扩大市场份额创造了条件。
一汽-大众大众品牌的5月销量为97706辆，同比下降9.5%。1-5月累计销量为510888辆，同比下降11.9%。
今年车市前三强南北大众、上汽通用均遇到不小的销量挑战，就看谁的体系力和应变力更强了。
（车透社出品，主编罗裕，图片来源于网络）
